علي الجلاف في حوار خاص لـ البيان : تشغيل المبنى الدائم لطيران الإمارات بقرية الشحن في بداية العام المقبل

صرح علي الجلاف مدير قرية دبي للشحن بأن المبنى الدائم لطيران الامارات بالقرية سيكون جاهزاً للتشغيل في يناير او فبراير المقبل وان العمل به حاليا يجري على قدم وساق مشيراً إلى انه تم الانتهاء من حوالي 50 ـ 60% من عمليات انشاء هذا المبنى. الذي يعد احد المشروعات التوسعية الهامة الجارية في قرية دبي للشحن والتي بدأ العمل بها قبل عامين ومقرر لها الانتهاء في 2018 حسب الخطة الاستراتيجية التي وضعتها دائرة الطيران المدني لعملية التوسعات بمطار دبي الدولي. وقال علي الجلاف ان الطاقة الاستيعابية لهذا المبنى تصل إلى ما بين 350 ـ 400 ألف طن سنوياً ومعه سترتفع الطاقة الاستيعابية لقرية الشحن بنسبة 85% لتصل إلى 750 ألف طن سنوياً بينما تصل قدرتها حالياً 450 الف طن مشيراً إلى ان المبنى المؤقت لطيران الامارات الذي كان قد بدأ العمل به في ابريل من العام الماضي يستوعب من هذا الحجم 100 ألف طن. واعلن الجلاف ان هذا المبنى المؤقت سيتحول إلى مبنى خاص بتخليص المعاملات المتعلقة بطرود البريد السريع الجوي. واضاف علي الجلاف في حديث خاص لـ (البيان) انه من المقرر اقامة مبنى ثالث بقرية الشحن بعد الانتهاء من انشاء المبنى الدائم لطيران الامارات الذي سيكون مخصصاً للناقلة الوطنية, لانه مع زيارة حركة الشحن وتناميها بصورة مستمرة فإن المبنى الرئيسي الحالي لن يكون قادراً على استيعاب حركة الشحن لدى شركات الطيران والشحن الاخرى ولهذا سيخصص لها هذا المبنى الثالث وسيكون جزءاً من المبنى الكبير المخطط الانتهاء منه مع نهاية الخطة الاستراتيجية لتوسعة القرية المقرر لها عام 2018. وقال علي الجلاف انه مع هذا التاريخ وفي اطار حركة التوسعة سترتفع الطاقة الاستيعابية لغرفة دبي للشحن إلى مليونين و700 الف طن سنوياً. 6 مواقف جديدة كما اعلن علي الجلاف في حواره الخاص لـ (البيان) ان مواقف الطائرات الجديدة التي يتم اضافتها في اطار خطة التوسعة والبالغ عددها ستة مواقف اوشك العمل فيها على الانتهاء وستكون جاهزة للتشغيل في شهر اكتوبر المقبل ليرتفع بذلك عدد المواقف بالقرية إلى عشرة مواقف يجري فيها شحن وتفريغ الطائرات في وقت واحد. وقال ان هذه المواقف الجديدة روعي في تصميمها وانشائها ملاءمتها للطائرات الجديدة كبيرة الحجم مثل طائرات الـ A3XX_ التي تعاقدت طيران الامارات على شرائها من شركة الايرباص, كما ستكون ملائمة للطائرات الاخرى كبيرة الحجم التي تلبي احتياجات العصر وتطوره في ضوء الرؤية الشاملة لمطار دبي مستقبلاً بما لا يؤدي إلى اعادة تخطيطها مستقبلاً. وقال علي الجلاف ان خطة التوسعة الاستراتيجية تتضمن توسعات اخرى حسب احتياجات القرية والمطار وحركة الشحن مستقبلاً. واننا نفكر حالياً في اقامة مبنى اداري جديد للقرية مع الحفاظ على المبنى الحالي الذي يضم مكاتب لكبرى شركات الطيران والشحن العالمية. واشار علي الجلاف إلى ان هذه الخطة الاستراتيجية كان قد تم العمل بها منذ عامين وبدأت بتغيير شبكة الطرق الداخلية والمرافق داخل القرية وتلك التي تربطها بمبنى الركاب وتم خلالها اقامة المبنى المؤقت لطيران الامارات منذ 16 شهراً ثم اجراءات التوسعة الحالية في اقامة المبنى الدائم ومواقف الطائرات. نمو في الحركة واكد مدير قرية دبي للشحن ان حركة الشحن الجوي خلال هذا الصيف قد شهدت نمواً ملحوظاً تتراوح نسبته بين 23 ـ 25% عن الحركة في موسم الصيف الماضي فعلى سبيل المثال بلغ حجم المناولة بالقرية في يوليو الماضي 9.48 الف طن مرتفعاً بنسبة 64.20% عن يونيو 1999 الذي كان فيه القيمة 3.38%, كما بلغ حجم المناولة في مايو 3.47 الف طن بينما كان 1.37 الف طن في نفس الشهر العام الماضي اي بارتفاع قدره 27% كما ارتفع خلال شهر ابريل بنسبة 8.31% ليصل إلى 9.45 الف طن بينما كان 8.34 الف طن. وارجع علي الجلاف ارتفاع حركة الشحن هذا الصيف إلى عدد من الامور منها انها تجىء في اطار ارتفاع الحركة عالميا ومن بينها قطاع الشحن الجوي وتزايد حركة المسافرين المقيمين بالدولة خلال الصيف وحرصهم على شحن متعلقات واحتياجات اسرية وشخصية وتنامي حركة التجارة مع اسواق جديدة كالاسواق الافريقية بالاضافة إلى النجاح الكبير الذي حققه مهرجان صيف دبي وقبله مهرجان السياحة والتسوق وتنامي حركة الشحن خلالها مشيراً إلى ان زوار هذه المهرجانات يجيئون لفترة قصيرة يكون معها الشحن الجوي انسب وسائل الشحن لتميزه بالسرعة وسرعة اجراءات الشحن والتخليص. وتوقع علي الجلاف ان ترتفع حركة الشحن الجوي هذا العام بما يتراوح بين 15 ـ 20% لتصل إلى 570 الف طن بينما كانت 491 الفاً العام الماضي. قائمة العشرة الاوائل وعن افضل 10 مطارات تتعامل معها قرية دبي للشحن يقول علي الجلاف ان مطار امستردام يجيء على رأسها حيث بلغ حجم التعاملات معه خلال العام الماضي 44 ألفاً و970 طناً بلغ حجم الشحنات المصدرة اليه 19 ألفاً و722 طناً بينما بلغ حجم الشحنات الواردة من خلاله 25 الفا و248 طنا. ثم جاء مطار هيثرو بلندن في المرتبة الثانية حيث بلغ حجم التعامل معه في مجال الشحن 36 الفا و216 طنا منها 233.17 طنا شحنات مصدرة و982.18 طنا شحنات مستوردة. وبعده جاء مطار هونج كونج بقيمة اجمالية 119.29 طنا ثم مطار بومباي في المرتبة الرابعة بنصيب 011.27 طنا, ثم مطار كراتشي بنصيب 811.17 طنا ثم مطار البحرين بنصيب 973.15 طنا ثم فرانكفورت بنصيب 908.15 طنا ثم باريس بنصيب 485.14 طنا ثم مطار ابوظبي بنصيب 976.12 وفي المرتبة العاشرة جاء مطار سنغافورة بنصيب 254.12 طنا. واضاف الجلاف ان هناك مطارات اخرى هامة بالنسبة لقرية الشحن ومنها القاهرة ودلهي وعمان والرياض والكويت. ويقول علي الجلاف ان حصة طيران الامارات من حركة الشحن بالقرية تتراوح بين 40 ـ 50% وبجانبها هناك شركات طيران شحن عالمية كبرى تلعب دوراً كبيراً في حركة الشحن من الكاثي باسيفيك وال دي اتش ال وفيديكس واللوفتهانزا وغيرها وقال ان شركة الكاثي باسيفيك جاءت على رأس قائمة افضل 10 شركات من حيث حجم عمليات الشحن بالقرية العام الماضي حيث قامت بنقل 1.18 الف طن ثم جاءت الـ KLM_الهولندية في المرتبة الثانية بنصيب 1.13 الف طن ثم طيران سنغافورة بنصيب 6.12 الف طن ثم اللوفتهانزا في المرتبة الرابعة بقيمة 2.12 الف طن ثم طيران هونج كونج بنصيب 12 الف طن ثم الخطوط الهولندية بقيمة 4.11 الف طن ثم الكاركو لوكس بنصيب 3.10 آلاف طن ثم البريتيش ايرويز بقيمة 3.10 آلاف طن ايضا وبعدها جاءت شركة دي اتش ال بنصيب 9.9 آلاف طن في المرتبة العاشرة جاءت طيران الخليج بنصيب 3.9 آلاف طن. وقال علي الجلاف ان هذه الشركات وغيرها من شركات الطيران والشحن التي تتعامل معها القرية تتجه إلى حوالي اكثر من 140 مدينة وعاصمة حول العالم الامر الذي تزداد معه حركة الشحن بشكل مستمر. 9 سنوات من النجاح وعن تقييمه لما تحقق خلال السنوات التسع الماضية وهي عمر قرية دبي للشحن وعما وصلت اليه الصورة الآن قال على الجلاف يكفي السمعة العالمية الطيبة التي اصبحت تحتلها على خارطة الشحن العالمية لدرجة انها كثير ما تكون مركز الشحن الجوي العربي الوحيد في الكثير من المؤتمرات والمعارض الدولية المهمة المتعلقة بالشحن والطيران نظرا للخدمات والتسهيلات التي تقدمها وتنامي حركة الشحن بها الاشادة المستمرة من الشركات المقيمة فيها والمتعاملة معها وحصلت القرية على العديد من الجوائز الدولية وشهادات التقدير والشكر وحققت الاهداف المرجوة منها من قبل حكومة دبي, كما حققت نسبة كبيرة من النمو لم نكن نتوقعه مع بدء العمل بها ووصلنا الى هذا النمو قبل ثلاث سنوات من الموعد المحدد له وهذا انجاز طيب. واشار الى ان الطاقة الاستيعابية بالقرية مع بدء العمل بها كانت 120 الف طن سنويا, ارتفعت الآن الى 490 الف طن. وقال ان قرية الشحن تتعامل حاليا مع اكثر من 90 شركة طيران وشحن من بينها 30 شركة تقيم مقار ومكاتب لها بالقرية مشيرا الى ان آخر شركة وقعت عقد استئجار مكتب بها هي شركة دراجن اير )مد هونج كونج( وذلك منذ اسبوع واشار الجلاف الى السهولة البالغة والتيسيرات التي تقدمها لمن يريد فتح مكتب بها والى الاسعار التنافسية التي تقدمها والتي ربما متساوى مع القيمة بوسط مدينة دبي رغم الموقع الاستراتيجيي الذي تحتله ووجودها بقلب المطار وقال انه خلال السنوات التسع لم ترتفع هذه القيمة الا مرة واحدة بما لم يتجاوز 10% وقتها. واضاف ان الشركات الموجودة بقرية الشحن هي نفسها المتواجدة في اكبر مطارات العالم بأوروبا وأمريكا وشرق آسيا. وقال ان التوجيهات المستمرة للفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع وراء الانجازات الكبيرة التي حققتها القرية على الصعيدين المحلي والدولي على مدى السنوات الماضية واكد ان القرية تتمتع حاليا بامكانيات تقنية عالية تمكنها من تقديم خدمات بيسر وسهولة وبشكل متميز وانها في طريقها نحو التحول الى العمل الالكتروني التام تنفيذ لتوجيهات سمو ولي عهد دبي بالتحول الى الحكومة الالكترونية. واشار الجلاف في هذا الصدد الى الموقع المتميز الخاص بها والذي انشأته القرية قبل عامين على شبكة الانترنت ويتضمن معلومات قيمة ومكثفة عنها وعن دبي ومعالمها وخدماتها ومطار دبي الدولي. واضاف ان هذا الموقع زاره حتى الآن ما يزيد على 70 الف شخص ويتم تطويره بصورة مستمرة ويتضمن المواقع والاماكن الخالية بالقرية وبالشكل الذي يسمح للعملاء بتأجير مكاتب لهم وتوقيع العقود دون المجيء اليها بحيث يجيئون فقط. لاستلام مفاتيح هذه المكاتب ومباشرة عملهم وقال ان هذا يتم بالطبع وفق اجراءات وضوابط تضمن مصلحة الطرفين. واضاف انه بامكان عملاء القرية تتبع شحناتهم وتخليص معاملاتهم من خلال هذا الموقع الامر الذي يوفر الوقت والجهد على عملاء وموظف القرية. كما ان القرية بصدد وضع فيلم مصور عن دبي وقرية الشحن وتطور العمل بها. واكد الجلاف على ان الدعم اللا محدود من سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي رئيس مجموعة الامارات يؤدي دائما الى تحقيق مزيد من النجاح وتقديم خدمات وتسهيلات تشيد بها الشركات المقيمة بالقرية وتلك المتعاملة معها سواء في دبي او في الدول الاخرى الامر الذي حصلت معه القرية على جوائز دولية مرموقة مشيرا في هذا الصدد الى حصولها على المركز الأول على مدار سبع سنوات متتالية بين مراكز اخرى للشحن بمنطقة الشرق الاوسط وفقا لمجلة Cargo news Asia_ التي تصدر في هونج كونج وتصنف افضل مراكز شحن في الاقاليم والمناطق العالمية المختلفة وفق استطلاعات رأي واستبيانات يشارك فيها كبار المهتمين بقطاع الشحن عالميا. وحصولها من قبل على شهادة الايزو 9002. خطة ترويجية وقال على الجلاف ان هناك خطة ترويجية وتسويقية للقرية عالميا تتضمن المشاركة في العديد من معارض ومؤتمرات الطيران والشحن سنويا خاصة الكبرى منها واشار الى التواجد المكثف لها بهذه المؤتمرات والسمعة الطيبة التي تنالها من قبل المشاركين في هذه المؤتمرات وغالبا ما يتم عرض خدمات القرية والمطار وامكانياتها بهذه المؤتمرات. وقال اننا شاركنا هذا العام في اكثر من 6 مؤتمرات ومعارض دولية كبرى حتى الآن. كما ان القرية تصدر مجلة كل شهرين عن انشطتها وكذلك دليل عام عنها والشركات المتعاملة معها بالاضافة الى كتيبات ونشرات بصفة مستمرة. وقال ان هذه المشاركات الدولية لها مردودها الجيد على حركة الشحن بالقرية وتنامي عدد المتعاملين معها. هذا بالاضافة الى الموقع الحيوي للقرية على شبكة الانترنت والذي يسهم في تدعيم هذه الخطة الترويجية والتسويقية لها على الصعيد العالمي. وعن حركة التوطين بالقرية وقطاع الشحن بصفة عامة قال على الجلاف ان هذا من بين القضايا المهمة التي توليها قرية الشحن عناية مهمة وايمانا منها بأهمية هذا الامر فقد نظمت بمبادرة منها خلال شهر يونيو الماضي ندوة موسعة عن التوطين في قطاع الشحن حضرها مدراء ومسئولون من شركات الطيران والشحن واعلنت القرية خلالها استعدادها التام لتلقي طلبات المواطنين الراغبين في العمل بهذا القطاع وتوفير المعلومات اللازمة عنه وعن فرص ومجالات العمل به وكذلك احتياج الشركات وفق المؤهلات العلمية وقدرات الراغبين في العمل ويتم هذا وفق برنامج عمل مكثف نقوم خلاله بزيارات متعددة لشركات الشحن والتعرف على الفرص المتاحة بها واحتياجاتها الوظيفية. واكد الجلاف ان المواطن لديه من القدرة والكفاءة ما يؤهله للعمل في الوظائف المختلفة ومنها قطاع الشحن وسنقوم بعمل دورات تدريبية للراغبين في العمل بقطاع الشحن الذي يحتل مكانة حيوية بدبي نظرا للأهمية الاستراتيجية التي يحتلها القطاع التجاري وعلى رأس مجالاته الشحن مشيرا الى ان نسبة كبيرة من شركات الشحن ترغب في تعيين مواطنين. وعن نسبة التوطين في قرية دبي للشحن قال علي الجلاف اننا وصلنا بها حاليا الى 60% على مستوى الادارة ونسعى للوصول بها الى 80% خلال عام او عامين. انشطة اجتماعية واضاف الجلاف في حواره لـ(البيان) القرية تضع خططا سنويا للأنشطة الاجتماعية بين موظفي الشركات العاملة بها وادارييها وعائلاتهم لتكون بمثابة تجمعات اسرية حتى لا تصبح هذه الشركات جزرا معزولة عن بعضها ومن بين هذه الانشطة رحلات ومباريات رياضية يسودها جو من الحب والتآلف كما ان ادارة القرية تقوم بزيارات ودية دائمة الى مكاتب هذه الشركات بالقرية لنظل على اتصال دائم. وقال على الجلاف اننا نفكر في اقامة ماراثون رياضي كبير العام المقبل خلال احتفالات القرية بمرور 10 سنوات على انشائها ولن يكون هذا الماراثون قاصرا على الشركات التي تتعامل مع القرية والمقيمة بها بل سيكون ماراثوناً عاما مفتوحا للجميع. حوار: وجيه عبدالعاطي شرح الصور علي الجلاف قرية الشحن بدبي حجم الشحن الوارد من شبه القارة الهندية وشرق آسيا واستراليا عام 99 حجم الشحن الوارد من اوروبا الى قرية الشحن العام الماضي