قال احد كبار المدراء التنفيذيين لدى الخطوط الجوية البريطانية ان المحادثات التي بدأتها الشركة مع الخطوط الجوية الهولندية كيه ال ام محادثات جادة جداً معرباً عن امله في التوصل لاتفاق قريب حول اتمام عملية الدمج فيما بينها. واوضح مارتن جورج رئيس المبيعات العالمية لدى الخطوط في حوار خاص مع (البيان)، خلال زيارة قام بها لدبي استغرقت يوماً واحداً اوضح ان اوروبا تعد السوق الرئيسي للخطوط البريطانية مما يعني ان عملية الدمج ستعزز تواجدها وحصتها في السوق الاوروبية. واضاف يقول ان معظم شركات الطيران تقوم في الوقت الراهن بمحادثات فيما بينها اما لغايات الدمج او تملك حصص بهدف مواجهة التحديات التي تواجهها صناعة الطيران والتي تتطلب المزيد من التحالفات. إلى ذلك اعرب المسئول البريطاني عن توقعاته ان يكون العام الحالي افضل من حيث الاداء والعائدات لاسيما في ظل الخطة الاستراتيجية للشركة لانفاق نحو 600 مليون جنيه استرليني لتحديث اسطول الشركة وتطويره على نحو يتماشى مع الالفية الجديدة مشيراً إلى ان هذه الميزانية تعد الاضخم في تاريخ صناعة الطيران. وكما اوضح فإن الخطوط البريطانية ستقوم بطرح فئة رابعة من المقاعد يبدأ العمل بها اعتباراً من نهاية شهر يوليو المقبل على خط لندن ـ نيويورك وسيتم تنفيذها على كافة الطائرات في غضون فترة زمنية مقدارها 18 شهراً. ووفقاً لما اورده فإن الفئة الرابعة تعد مفهوماً جديداً في صناعة الطيران يتوسط طبقتي رجال الاعمال والدرجة السياحية حيث تشمل على مزايا وسط بين هاتين الطبقتين. كما اعلن ان الخطوط ستبدأ ايضاً اعتباراًمن نهاية شهر يوليو المقبل خدمة تحول المقاعد إلى سرير كامل على درجة رجال الاعمال وذلك على خط لندن ـ نيويورك فيما سيتم تنفيذ ذلك على كافة الرحلات في غضون 18 شهراً مؤكداً ان الخطوط البريطانية هي اول خطوط تقوم بهذه الخدمة حيث اقتصر تحول المقاعد الى اسرة فقط للدرجة الأولى. وقال جورج اننا ننافس حالياً 13 شركة طيران عالمية ونسعى لتقديم افضل الخدمات والحفاظ على موقعنا كواحدة من افضل شركات الطيران في العالم. وبحسب الارقام التي ذكرها فقد احتلت الخطوط البريطانية المرتبة الاولى من حيث عدد المسافرين الدوليين اذ قامت بنقل نحو 36 مليون مسافر. من جهته اعرب تيري دالي المدير الاقليمي للخطوط البريطانية لـ(البيان عن سعادته باشتراك الخطوط البريطانية مع طيران الامارات في برنامج سكاي وردز. واضاف يقول لاشك ان طيران الامارات منافس قوي لكننا سعداء بالعمل جنبا الى جنب لا قتناعنا بأن هذه الشراكة ستنعكس بشكل ايجابي لصالح العملاء. وأكد التزام الخطوط البريطانية بخدمة المنطقة وبخاصة سوق الامارات معتبراً اياه احد اهم الاسواق الاستراتيجية بالنسبة للشركة ومشيراً الى ان نسبة مساهمته في منطقة الشرق الاوسط في العائدات تشكل ما نسبته 11 - 12%. واعتبر دالي ان سعر برميل النفط ما بين 19 - 22 دولاراً يعد السعر الامثل لتحقيق ارباح جيدة لشركات الطيران. جدير بالذكر ان سبب زيارة مارتن جورج هو ترؤسه اجتماع مدراء المبيعات في المنطقة علما بان هذه هي المرة الأولى التي يعقد فيها الاجتماع خارج لندن منذ نحو 18 شهراً. وتناول الاجتماع بحث استراتيجية المبيعات والخطط الجديدة للاعلان عن منتجات الشركة خلال الفترة المقبلة. وفيما يلي تفاصيل اللقاء: * تم الاعلان عن وجود محادثات للدمج بين البريطانية وكيه ال ا م الهولندية. ما مدى جدية هذه المباحثات؟ ومتى تتوقعون التوصل لاتفاق؟ ـ يمكن التأكيد بانها محادثات جادة جداً ونسعى للعمل جاهدين على انجاح هذه المباحثات. ولكن متى سيتم الانتهاء. هذا امر لا يمكن ان احدده ونحن نأمل ان يكون في اقرب وقت ممكن. * هل كانت لديكم خطط مماثلة منذ زمن.. ام فشل مفاوضات الهولندية مع الخطوط الايطالية كان بمثابة دافع لكم؟ ـ ان السوق الاوروبية كما تعلمين هو سوقنا الرئيسي ولذلك تعزيز حقنا في الاسواق الاوروبية سيكون امراً استراتيجياً بالنسبة لنا. ومسألة الدمج يتم مناقشتها وبحثها من قبل جميع شركات الطيران في الوقت الراهن لمواجهة التحديات التي تفرضها صناعة الطيران. * ما هي ابرز ملامح الخطة الاستراتيجية للرحلة المقبلة؟ ـ ابرز الملامح هي طرح منتجات جديدة في اطار خطة تستهدف تحديث وتطوير اسطول الشركة علماً ان تكاليف الخطة هي 600 مليون جنيه استرليني وهي اكبر ميزانية في تاريخ صناعة الطيران. * وما هي ابرز هذه المنتجات؟ ـ الفئة الرابعة ـ واعتقد انه مفهوم ثوري جديد في صناعة الطيران فقد جرت العادة على وجود ثلاث درجات الاولى ورجال الاعمال والسياحية. اما الفئة الرابعة فهي تتوسط درجة رجال الاعمال والسياحية. * ومتى تتوقعون اطلاقها؟ ـ في نهاية شهر يوليو المقبل على خط لندن ـ نيويورك ـ فيما سيتم تنفيذها على كافة الطائرات في غضون 18 شهراً. اما المنتج الثاني الذي تعد الخطوط البريطانية اول شركة طيران تقدمه وهو تحول المقاعد إلى اسرة كاملة في درجة رجال الاعمال وهي ايضاً ستكون جاهزة مع نهاية شهر يوليو المقبل على خط لندن نيويورك وعلى كافة الرحلات خلال 18 شهراً. * عقدتم اجتماعاً لمدراء التسويق في دبي؟ لماذا دبي؟ وما هي اهم القرارات في هذا الاجتماع؟ ـ في الواقع هذه اول مرة يعقد فيها الاجتماع خارج لندن منذ 18 شهراً واخذنا دبي لانها احد اهم اسواقنا الاستراتيجية. وتم خلال الاجتماع مناقشة المنتجات الجديدة والانشطة التسويقية الجديدة. * هل تشمل خطط تحديث الاسطول ـ الكونكورد ايضا؟ ـ بلاشك, سنقوم بتغيير كامل من حيث الكبائن والاثاث والارضيات ستكون في حلة جديدة. * اشتركتم مؤخراً مع طيران الامارات في برنامج سكاي وردز.. مع ان طيران الامارات يعد منافساً قوياً.. كيف ذلك؟ ـ لاشك ان طيران الامارات منافس قوي. وعلى الرغم من العلاقة التنافسية الا انه تربطنا به علاقة عمل جيدة فلدينا تعاون مشترك على خط ابوظبي ـ لندن وخط مانشيستر. ونعتقد ان شراكتنا ستنعكس ايجابيا لصالح العملاء. * اين ترون موقعكم على الخارطة العالمية؟ ـ نحن نسعى لان نكون افضل شركة طيران في العالم. فنحن نقوم حالياً بتطوير اسطولنا وتحديثه للارتقاء بجودة الخدمات. ونعتقد اننا نتنافس مع 13 شركة عالمية من بينها طبعاً طيران الامارات ولكن بحسب الارقام فلقد كنا افضل شركة طيران في العام 99 حيث عدد المسافرين الدوليين الذين بلغ عددهم 39 مليون راكب. * وما هي توقعاتكم للعام الحالي؟ ـ اعتقد انه سيكون افضل اداءاً بلا شك من العام الماضي. * هل لديكم خطط لشراء طائرات جديدة؟ ـ نحن نقوم حالياً باستبدال طائرات 747 إلى طائرات 777 علماً بان اسطولنا مكون من 321 طائرة.