شهدت قرية الشحن بمطار دبي الدولي في الفترة الأخيرة من نهاية العام الماضي والربع الأول من هذا العام زيادة كبيرة في حركة الشحن من والى اتجاهات كثيرة في انحاء العالم عبر شركات الطيران العالمية الشهيرة منها ناقلات الركاب، ومنها طائرات الشحن الخاصة الأمر الذي يؤكد الاهمية الحيوية التي تحتلها دبي عالميا في مجال التجارة وإعادة التصدير. وتشير الاحصائيات الرسمية للقرية انها حققت زيادة في حجم المناولة خلال الربع الأول من هذا العام بنسبة 22% عما حققته خلال نفس الفترة من العام الماضي, وان طيران الامارات تحتل الحصة الاكبر من اجمالي الحركة بالقرية سواء من حيث كمية البضائع التي تجيء بها الى المطار او تلك التي تنقلها الى خارج الدولة وان حصتها تتراوح ما بين 40 - 50% من اجمالي حركة الشحن. وكما يقول جاسم سيف مدير الشحن بطيران الامارات المسئول عن منطقة الامارات بالشركة ان حركة الشحن لديها زادت خلال العام المالي المنتهي في مارس الماضي بنسبة 24% عما كانت عليه في العام الماضي 98/ 1999 وان هذه النسبة تفوق ما كان متوقعا حيث كنا نخطط لزيادة قدرها 20%. ويضيف ان الزيادة عمت في حركة الشحن واستفادت منها تقريبا جميعا شركات الطيران والشحن الاخرى بقرية دبي للشحن لدرجة انها زادت عن الطاقة الاستيعابية للعديد من هذه الشركات العاملة. وخلال العام الماضي بلغ حجم المناولة بالقرية 500 الف طن كان نصيب طيران الامارات منها 223 الف طن ويرجع هذا الى الخدمات المتميزة التي تقدمها الشركة لعملائها والى انها تقوم بعمليات ترانزيت بمطار دبي وتتجه رحلاتها الى حوالي 140 مدينة وعاصمة حول العالم الامر الذي يتيح امامها الفرصة الاكبر في نقل البضائع والسلع والطرود من والى هذه البلدان. ويؤكد جاسم سيف ان الشركة تحرص كل الحرص على مد جسور الثقة مع عملائها واقامة علاقات طيبة معهم من خلال خدماتها وامكانياتها, كما انها تطور موقعها الخاص بالشحن على شبكة الانترنت باستمرار بامكان العميل من خلال هذا الموقع ان يقوم بعملية حجز لشحناته وتوقيت شحنها يحدد ايضا نوع البضائع التي يريد نقلها. ومن مميزات هذا الموقع المتقدم ايضا ان العميل يستطيع ايضا تتبع اثر شحناته وهل تم تخليصها وتسليمها ام لا. ويؤكد ان الشركة تقوم بهذا التطوير الدائم لموقعها على شبكة الانترنت نظرا للتطور الهائل في تقنية المعلومات واهمية مواكبة الشركة لها حتى تحقق طموحات وتوقعات العملاء من طيران الامارات والتي تتمثل في السرعة والدقة والجودة والاطمئنان على البضاعة المنقولة ولهذا فإن نظرة الشركة دائما مستقبلية للاحتياجات المتزايدة والمتطورة للعملاء وان العمل بطيران الامارات للشحن الجوي مستمر طوال الـ4 ساعات يوميا مشيرا الى ان للشركة مركز شحن خاصا بقرية الشحن طاقته الاستيعابية 150 الف طن وسوف ينتقل هذا المركز الى مقره الدائم في الربع الأول من العام المقبل بطاقة استيعابية تتراوح ما بين 350 - 400 الف طن ويضم مكاتب خدمية للشرطة وبلدية دبي والجمارك والزراعة ودناتا وغيرها بحيث يتم كل شيء متعلق بالشحنات داخل مقر طيران الامارات. ويشير جاسم سيف الى ان حركة الصادر في طيران الامارات يوميا في حدود 100 طن بينما يبلغ حجم البضائع الواردة عبر الشركة حوالي 130 طنا يوميا وتصل حركة الترانزيت الى حوالي 150 طنا. اي ان اجمالي حركة الشحن يوميا تبلغ 380 طنا بالاضافة الى ما تقوم بنقله الطائرات الخاصة بالشحن لصالح طيران الامارات هي في حدود 100 طن للرحلة وان هناك ثلاث رحلات اسبوعية تقوم بها هذه الطائرات ومعظمها يتجه الى هونج كونج وامستردام ويجيء منهما ايضا. وهذه الطائرات الخاصة تحقق نوعا من الموازنة لطيران الامارات حتى لا يتم الشحن كله على طائرات السفر. وبجانب طيران الامارات فإن هناك شركات شحن وطيران عالمية تلعب دوراً كبيرا في حركة الشحن بمطار دبي الدولي منها الـ (دي اتش إل) والكاثي باسيفيك والـ(كي إل إم) وفيديكس واللوفتهانزا وطيران هونج كونج والسنغافورية والهندية والخطوط البريطانية وغيرها. وفي قراءة سريعة لما قامت به هذه الشركات العالمية نجد انها تغطي كافة انحاء العالم حيث تصل الـKLM مثلا الى امستردام وهذا لا يعني ان جميع البضاعة تستقر في هولندا, لكنها من هناك تنقل للعديد من الدول المجاورة وكذلك الخطوط الفرنسية والكاثي باسيفيك.. ووفقا للاحصائية الرسمية التي اعدتها قرية الشحن على موقعها المتميز والثري على شبكة الانترنت فإن هناك 10 شركات طيران وشحن كبرى قامت بالدور الاكبر في حركة الشحن بالقرية خلال عام 1999, جاءت على رأسها الكاثي باسيفيك التي قامت بنقل 18.1 الف طن بلغت قيمة الواردات منها الى مطار دبي الدولي 14 الف طن. وفي المرتبة الثانية جاءت شركة KLM حيث قامت بنقل 13.1 الف طن منها 7.7 آلاف طن واردات الى دبي و5.4 الاف طن بضائع مصدرة ومعاد تصديرها من دبي عبر الشركة. واحتلت طيران سنغافورة المرتبة الثالثة بقيمة 12.6 الف طن ثم اللوفتهانزا بقيمة 12.2 الف طن, يليها طيران هونج كونج بقيمة 12 الف طن, ثم الخطوط الهندية بقيمة 11.4 الف طن والـ( كارجو لوكس) بقيمة 10.3 الف طن ثم الخطوط البريطانية بقيمة 10.3 الاف طن ثم الـDHL بقيمة 9.9 الاف طن وطيران الخليج بقيمة 9.3 الاف طن.