للسنة الثانية عشرة على التوالي سجلت مجموعة الامارات ارتفاعا مضطردا في الارباح, حيث حققت أرباحا بلغت 447 مليون درهم, أي ما يعادل 122 مليون دولار أمريكي وبزيادة نسبتها 3.4%. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني رئيس مجموعة الامارات في تصريح خاص لـ (البيان)، على هامش المؤتمر الصحفي الذي عقد لاعلان النتائج ان تكاليف أسعار الوقود المرتفعة التي تكبدتها المجموعة بلغت نحو 120 مليون درهم وبمعدل مليوني درهم اسبوعيا, الأمر الذي ألقى بظلاله على الارباح, مؤكدا ان الارباح كانت ستكون أفضل لو كانت أسعار الوقود أقل. وأعلن سموه خلال المؤتمر الصحفي عن قيام المجموعة بتوقيع مذكرة نوايا مع صناعات الايرباص لشراء خمس طائرات ايرباص (أ-3 اكس.اكس) والتي يتم حاليا تطويرها لتكون أكبر طائرة ركاب في العالم, علما بأن طيران الامارات هي أول عميل لهذه الطائرة. ويشار هنا الى ان هذه ليست المرة الأولى لطيران الامارات التي تكون فيها أول عميل لطائرة, فقد كانت أول عميل ايضا لطائرة الايرباص (30-أ) ولطائرة البوينج 777. وقال رئيس صناعات ايرباص نويل فوجار في معرض رده على سؤال لـ (البيان) حول كلفة تطوير الطائرة ان التكلفة بلغت عشرة مليارات دولار أمريكي تم تمويلها عبر قروض بأسعار فائدة مخفضة من قبل الحكومة. كما أعلن سموه عن خطة مجموعة الامارات لتحقيق أرباح تصل الى نصف مليار درهم خلال العام المقبل. وأشار سموه الى ان العمل سيبدأ في غضون الأشهر القليلة المقبلة لزيادة عدد مواقف الطائرات بمطار دبي الدولي من 20 موقفا الى 65 موقفا. وقال ان طيران الامارات تخطط لبناء مبنى خاص بها في اطار الخطة التوسعية لمطار دبي الدولي تصل تكاليفه الى 650 مليون دولار أمريكي بهدف تزايد أعداد الركاب المسافرين عبر مطار دبي الدولي. وفيما يلي تفاصيل وقائع المؤتمر الصحفي: أكبر طائرة ركاب في العالم أعلن سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني رئيس مجموعة طيران الامارات عن نية المجموعة شراء خمس طائرات ايرباص أ-3 اكس.اكس التي يتم تطويرها حاليا لتكون أكبر طائرة ركاب في العالم. ووفقا لما ذكره سموه فإن طيران الامارات ستعد أول عميل لهذه الطائرة في أعقاب الدراسات التي قامت بها الشركة والتي أثبتت جدوى الطائرة من الناحيتين التشغيلية والاقتصادية. ورفض سموه الاعلان عن أي رقم يخص الصفقة, لكنه أشار الى ان طيران الامارات ستحصل على سعر أفضل باعتبارها أول عميل للطائرة. وأشار سموه الى ان طيران الامارات أعربت عن احتياجها لخمس طائرات ستتسلمها عامي 2006 و2007 مع حق خيار لشراء خمس طائرات اخرى مع دراسة امكانية استخدام طائرتين اضافيتين للشحن. وعزا سموه اسباب اختيار هذه الطائرة العملاقة الى الزيادة السنوية التي يشهدها مطار دبي الدولي والبالغة 5%, مشيرا الى انه في العام 2007 فإن حصة طيران الامارات من اجمالي الرحلات لمطار دبي سترتفع بشكل مضطرد مما يجعل هذه الطائرات ذات جدوى اقتصادية. وقال سموه ان طيران الامارات تدرس امكانية شراء طائرتي شحن نظرا لأهمية القيام بنقل البضائع لغايات الشحن خلال المرحلة المستقبلية. رئيس صناعات ايرباص ثم تحدث رئيس صناعات ايرباص نويل فوجار معتبرا ان طيران الامارات قد أخذت سبق الريادة في سوق السفر العالمي بين شركات الطيران العالمية لتقديم أكبر طائرة ركاب في العالم لعملائها. وأضاف يقول: (ان طيران الامارات بخطوتها هذه تبدأ الالفية الثالثة بتقديم مفهوم جديد في عالم السفر, حيث ستنخفض فيه كلفة السفر في الوقت الذي سترتفع فيه جودة الخدمات, إذ ستكون الكبائن أكبر حجما والمقاعد وثيرة والمساحات أكثر اتساعا. وحول تكاليف تطوير الطائرة اجاب في معرض رده على سؤال لـ (البيان) ان التكاليف بلغت نحو عشرة ملايين دولار أمريكي. ووفقاً لما اوضحه فإن شركة ايرباص الى جانب شركات الطريان العالمية ستقوم بتمويل المشروع عبر قروض المجموعة الأوروبية بأسعار مخفضة. وحول اي المحطات التي ستقوم الشركة تيسير الطائرة الجديدة افاد سمو الشيخ احمد بن سعيد ان طائرة الايرباص أ3 اكس اكس بمقدورها ان تقطع 8000 ميل وان هناك عدة احتمالات على خطوط مزدحمة مثل لندن او بانكوك. نصف مليار.. أرباح متوقعة وفي معرض رده على سؤال حول توقعاته للارباح العام القادم اعرب سموه عن توقعاته بان تسجل ارباح مجموعة الامارات نصف مليار درهم. راتب 3 اسابيع للموظفين ووفقا لما ذراه سموه فان ادارة الشركة قد قررت صرف راتب ثلاثة اسابيع لموظف الشركة نظرا للجهود الدؤوبة التي بذلوها في تحقيق ارباح جيدة على الرغم من الظروف العصيبة التي مرت بها صناعة الطيران مثل ارتفاع اسعار الوقود وحرب الاسعار. لا ضرائب ونفى سموه قيام حكومة دبي باخذ قرار بفرض ضرائب على المسافرين وقال ان الضرائب تعد عائدا جيداً للمطار.. لكن الحكومة لم تتخذ اي قرار بهذا الشأن) . الانترنت وحول تزايد استخدامات الانترنت وخصوصا قيامها مؤخراً ببيع التذاكر عن طريق الانترنت اوضح سموه ان ذلك يأتي في اطار توجهات الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع بأن تصبح الحكومة الكترونة مؤكداً ان طيران الامارات تأتي في مقدمة الشركات الوطنية المتطورة في برامج الحاسوب. لا تخفيض للموظفين ونفى سموه قيام المجموعة بتقليص اعداد الموظفين بسبب تزايد استخدامات الانترنت مؤكداً ان اعداد الموظفين ستواصل زيادة. صفقة مع بوينج ورداً على سؤال اخر خلال المؤتمر الصحفي اشار سموه الى احتمالية قيام طيران الامارات بعقد صفقة مع شركة بوينج الا انه رفض الكشف عنها. وعن صفقة الايرباص أ3 اكس اكس اشار سموه الى ان هذه ليست المرة الأولى التي تقوم فيها طيران الامارات بشراء طائرة على ورق في اشارة واضحة الى صفقة سابقة لطائرة الايرباص A 30 - 30. فندق في الفجيرة وحول الاستثمارات السياحية لمجموعة طيران الامارات اشار سموه الى قيام المجموعة في الوقت الراهن ببناء فندق في الفجيرة. لاتحالفات عالمية وردا على سؤال حول امكانية قيام طيران الامارات بالانضمام لاي تحالف عالمي استبعد سموه قيام طيران الامارات بذلك. صفقات. على غرار ايرلانكا وكشف سموه النقاب عن وجود صفقة اخرى تعكف طيران الامارات على دراستها حاليا علي غرار ايرلانكا لكنه رفض الكشف عن اسم الشركة. وقال سموه ان طيران الامارات تتلقى العديد من الطلبات من قبل شركات الطيران الاخرى اما بقصد المشاركة في الادارة او التملك للاستفادة من خبرة طيران الامارات موضحاً ان طيران الامارات قد تستغرق فترة زمنية تتراوح ما بين 3 - 6 اشهر لاخذ قرارها. الاستثمار.. بمبان خارج الدولة وردا على سؤال حول احتمال قيام طيران الامارات بالاستثمار بشراء مبان خارج الدولة كما فعلت مؤخراً في القاهرة اعتبر ان ذلك امرا وارداً. وقال سموه اننا بصدد دراسة المواقع الاستراتيجية علما بان ما قامت به طيران الامارات في القاهرة ليس جديدا فقد قامت بشراء مبنى لها في الهند منذ فترة طويلة. 650 مليون دولار كلفة مبنى طيران الامارات وفي معرض رده على سؤال لـ(البيان) حول تكاليف المبنى الجديد لطيران الامارات اوضح سموه ان العمل سيبدأ في غضون الاشهر القليلة المقبلة لزيادة عدد مواقف الطائرات من 20 موقفا الى 65 موقفا. ووفقا لما أوضحه فان اقامة المبنى الجديد لطيران الامارات يأتي في اطار الخطة التوسعية لمطار دبي الدولي وتبلغ التكاليف الانشائية لها 650 مليون دولار امريكي. وقال ان مطار دبي الدولي يشهد زيادة مطردة في اعداد الركاب وبمعدل 5% سنوياً.. مما يعنى زيادة حصة طيران الامارات في هذه الرحلات ويتطلب اقامة مبنى خاص فيها. الموجودات والديون من جانبه.. اوضح موريس فلامنجان في جوابه على سؤال حول مديونية الشركة.. ان حجم موجودات الشركة قد بلغ ملياري درهم فيما بلغت مديونيتنا 1.2 مليار درهم معتبرا اياه رقما طبيعيا بالنسبة لشركات الطيران العالمية. وكان سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم قد اعتبر ان زيادة رأس المال مسألة غير ضرورية اطلاقا على ضوء الاوضاع المالية الجيدة للشركة والملاءة المالية التي تجعلها قادرة على اخذ اية قروض. ووفقا لما ذكره فان رأس المال قد بلغ 600 مليون درهم الا انه ارتفع الى 1.4 مليار درهم بسبب قيام الشركة بسد العديد من القروض وامتلاك عدة طائرات. النتائج المالية وكان سموه قد اعلن في بداية المؤتمر الصحفي عن ارتفاع ارباح مجموعة الامارات وتشمل طيران الامارات ودناتا بنسبة 4.3% لتصل الى 447 مليون درهم الى ما يعادل 122 مليون دولار امريكي وارتفعت عائدات المجموعة بنسبة 15.9% الى 5593 مليون درهم (1524 مليون دولار امريكي). وعن السنة المالية 1999/2000 قال سمو الشيخ احمد: (لقد نجحنا في تحقيق افضل النتائج خلال فترة صعبة واجهت فيها طيران الامارات ارتفاع تكلفة الوقود وحروب تحطيم الاسعار, وتكبد خلالها العديد من الناقلات الكبرى خسائر فادحة. كما واجهت دناتا خلال الفترة ايضاً مشكلة تراجع عائدات وكالات السفر وتحملت تكاليف الاستعداد لتوسيع الخدمات في المبنى الجديد لمطار دبي الدولي) . واضاف سموه: (تواصل طيران الامارات تحقيق الارباح للعام الثاني عشر على التوالي, اما بالنسبة للمجموعة فيسعدني ان ارى استمرار تطور وقوة اعمارنا وهو ما ندين به بالشكر إلى عملائنا الدائمين) . وسجلت طيران الامارات زيادة بنسبة 2.2% في ارباحها إلى 320 مليون درهم (87 مليون دولار امريكي), في حين ارتفعت ارباح دناتا بنسبة 10% لتصل إلى 127 مليون درهم (35 مليون دولار امريكي). ويعتبر هذا الاداء متميزاً في عام سيطرت عليه مخاوف مشكلة الالفية التي اثرت على الطلب العالمي على السفر الجوي. الا ان تأثيرات التباطؤ عوضتها جهود مجموعة الامارات المتواصلة لخفض التكاليف واسلوبها المقدام الذي لا يعرف الكلل في جهود التسويق الخلاقة التي اثمرت نتائج جيدة في حجم المسافرين والشحن. وقد بلغ عدد المسافرين الذين نقلتهم طيران الامارات خلال العام المالي الماضي 4.7 ملايين شخص بزيادة نسبتها 12% عن العام الذي سبقه بينما حقق الشحن نموا مشهودا بنسبة 26% وبلغ 270 الف طن من البضائع. وقدمت دناتا خدماتها إلى 11.2 مليون مسافر في مطار دبي الدولي و498 الف طن من البضائع بزيادة قدرها 11.7% و16.1% على التوالي. وتميزت هذه الخدمات بالكفاءات والانجاز في الوقت المحدد على الرغم من اعمال التوسعات الكبرى في المطار. وعلق سمو الشيخ احمد على ذلك بقوله: (حافظنا على رباطة جأشنا وواصلت الامارات استثمارها في افضل المعدات في العالم خلال فترة تميزت بتراجع العائدات, وحافظت دناتا على حصتها السوقية بمواصلة تقديم منتجات جديدة) . ومن الشركات التي ساهمت في عائدات المجموعة ميركاتور, قسم تكنولوجيا المعلومات التابع للمجموعة. لقد عززت ميركاتور مكانتها كمزود للبرامج والحلول لصناعة الطيران بطرح منتجاتها في مناطق جديدة مثل تركيا, الجزائر والمغرب. واسهمت المنتجات المبتكرة واسلوب التسويق النشيط في توسيع قائمة عملائها لتشمل ناقلات عالمية رائدة مثل قسم الشحن التابع للخطوط البريطانية, ومشغلي مطارات مثل اسيلبي التركي. ووقعت ميركاتور خلال العام عقداً لتسويق وتوزيع نظام حساب العائد RAPID على مستوى العالم مع SITA, كما أنشأت مركزها الثالث لتطوير البرمجيات في كولومبو ضمن مشروع مشترك مع (جون كيلز لخدمات الكمبيوتر) . وعملت ميركاتور ايضاً مع انظمة دناتا ودائرة الطيران المدني بدبي لتطوير بنية اساسية في تكنولوجيا المعلومات لمطار دبي الدولي الذي يشهد توسعات هائلة. طيران الامارات اسهم انضمام طائرات ايرباص أ 230 ـ 200 وبوينج 777 ـ 300 الجديدة إلى اسطول الامارات في رفع الطاقة الكلية للاسطول بنسبة 22.9%. وقد اثبت هذا التوسع جدواه حيث وصلت نسب حمولة المقاعد إلى معدلات عالية قدرها 71.9% وارتفعت معدلات الحمولة الكافية إلى 68.3%. وواصل الطلب على طاقة الشحن ارتفاعاً غير مسبوق مع عودة الانتعاش إلى الاقتصاديات الآسيوية مما اسهم في زيادة حجم الشحنات المحمولة على (الامارات للشحن الجوي) بنسبة 26% خلال العام المنصرم. وقال موريس فلاناجان مدير عام المجموعة: (شكل هذا العام لمجموعة الامارات خطوة اخرى مؤكدة نحو تحول طيران الامارات إلى ناقلة عالمية. فقد اقر سمو الشيخ احمد خطة الشركة حتى العام 2010, وهي فترة ديناميكية ستشهد بدء خدمات بلا توقف باستخدام طائرات أ 340 ـ 500 طويلة المدى من دبي إلى أمريكا اللاتينية واليابان) . واقفلت السنة المالية 1999/2000 لمجموعة الامارات مع اضافة المحطة 51 لطيران الامارات عندما بدأت الناقلة خدمة جديدة إلى سيدني وعنتيبي آواخر مارس. وبدأت السنة المالية الجديدة مع انضمام ميلانو إلى شبكة خطوطها حيث انطلقت الخدمة اليها يوم الاول من ابريل من العام الجاري, كما افتتحت خطين إلى ميونيخ والبحرين في بداية العام 2000. وزادت عائدات الناقلة التشغيلية بنسبة 15.1% إلى 4965 مليون درهم (1353 مليون دولار امريكي). وسجلت عائداتها المقارنة بالتكلفة التشغيلية تراجعاً بنسبة 5.1% مقابل نجاحها في تخفيض تكاليف الوحدة بنسبة 5.4%. ومن بين مختلف اجراءات خفض التكاليف التي طبقتها طيران الامارات, تحقيق امكانية اجراء عمليات الصيانة الثقيلة من قبل الدائرة الهندسية في الامارات عبر مركزها الضخم في مطار دبي الدولي. وتشتمل المشاريع الضخمة التي انجزت داخلياً ثلاث عمليات فحص من الفئة C8, اعمال رئىسية لدعائم وحاملات محركات طائرات أ 310 ـ 300, والفحص الشامل الذي يقام كل اربع سنواتC2 لطائرة بوينج 777. واكدت الدائرة الهندسية في الامارات اكبر عقد صيانة لها مع طرف ثالث هو الخطوط السويسرية, وقامت بتعديل عنبر البوينج 777 لدعم خططها المستقبلية وتلبية متطلبات اعمال الصيانة لشركات خطوط جوية اخرى. ومن بين ابرز التطورات خلال العام ايضاً قيام (الامارات للشحن الجوي) بإطلاق نظام (سكاي تشين) لتقدم اول خدمة في العالم لحجز مساحات الشحن عبر الانترنت, وتعد مساهمة الامارات للشحن الجوي بنسبة 17.1% من عائدات الناقلة واحدة من اعلى النسب في الصناعة على مستوى العالم. وشهد قسم ادارة العطلات في الاماراة عامه السابع على التوالي في تسجيل مبيعات قياسية بما يزيد عن 390 مليون درهم (106 ملايين دولار امريكي). وتعدى العدد الاجمالي للزبائن مستوى الـ 140 الفاً. وتجدر الاشارة إلى ان هذا القسم يضم (الامارات للعطلات) , وهي ادارة برامج العطلات الخارجية, (المغامرات العربية) ادارة برامج الرحلات الداخلية, ومنتجع المها الصحراوي اول مشروع للسياحة البيئىة في دولة الامارات. دناتا احتفلت دناتا بعيدها السنوي الاربعين خلال سنة حافلة بالاحداث شهدت افتتتاح مبنى الركاب الجديد في مطار دبي الدولي, في الوقت الذي اجرت فيه اعادة تنظيم شاملة لعمليات سفريات التجزئة التابعة لها في المملكة المتحدة. ففي مطار دبي الدولي قدمت خدماتها لـ 56956 طائرة بزيادة نسبتها 12.9% عن العام السابق. وتعامل قسم العمليات الارضية في دناتا مع اكثر من 5 ملايين قطعة امتعة, في الوقت الذي انتهى فيه من مراجعة نظام المناولة, مما اسهم في تطوير منتج الامارات لمراقبة الامتعة عبر الهاتف بصورة جذرية. ويتولى قسم العمليات الارضية في دناتا ايضاً ادارة المركز اللوجستي في المنطقة الحرة, وهو منشأة الشحن الجديدة للعملاء الذين يشغلون رحلات تشارتر مخصصة للشحن. وركزت وكالات دناتا اكبر شركة لخدمات ادارة السفريات في دبي, اهتمامها على اطلاق (شبكة السفر العالمية) وهي آلية للحجز عبر الانترنت لبيع منتجاتها السياحية بالتجزئة والجملة عالمياً من خلال شبكة الانترنت. وتمت اعادة تعيين قسم (عالم المناسبات) التابع لدناتا كشركة معتمدة لادارة السفر لمعارض مركز التجاري العالمي, كما اصبح القسم عضواً في (لجنة السياحة) الجديدة التي ترأسها دائرة السياحة والتسويق التجاري في دبي والتي انيط بها تنظيم مؤتمر صندوق النقد الدولي في دبي عام 2003. وطرحت سفريات دناتا العالمية (وحدة مبيعات الوكالة) لتلبية متطلبات الوكالات الصغيرة (اياتا) وافتتحت فروعاً جديدة في دبي ورأس الخيمة وعجمان. وحققت دناتا للشحن زيادة بنسبة 16.1% في عمليات مناولة البضائع في قرية الشحن, وتم توفير خدمات القرية إلى جانب انشاء المركز اللوجستي في المنطقة الحرة بالمطار. وفي المنطقة الحرة لجبل علي, انشأت دناتا للشحن محطة فرعية وتم ربطها بقرية دبي للشحن الجوي بواسطة خدمة دناتا للنقل البري بالشاحنات. ويوفر ذلك لشركات الخطوط الجوية امكانية تحريك شحناتها داخل الدولة والتسويق المباشر من وإلى المنطقة الحرة لجبل علي.