هل تريد ان تشعر بالحيوية قبيل السفر؟ اذا كنت حقاً تريد ذلك. فبإمكانك تحقيق امنيتك داخل مبنى الشيخ راشد بمطار دبي.. لاسيما مع وجود نادي صحي.. وحمام سباحة.. وغرف للساونا وجاكوزي للاسترخاء. وبامكانك ايضاً ان تمارس بعض التمارين الرياضية واخذ حمام ساخن قبيل الصعود الى الطائرة لتشعر بالحيوية والنشاط. فقد حرصت دائرة الطيران المدني على ان يكون المطار بحلته الجديدة.. المطار المثالي.. الذي يشتمل على كافة المرافق التي قد تجول بخاطر المسافر.. ولادخال مفهوم جديد لعالم السفر.. في الالفية الجديدة. فلقد جرت العادة ان تحمل المطارات الطابع التقليدي.. بمعنى انها صممت لغايات السفر.. وببساطة متناهية فهي اشبه بمحطات لنقل الركاب مع وجود اماكن تسوق.. وهي الاسواق الحرة.. كما هو متعارف عليها عالميا.. بعيداً عن ضروب الرفاهية. اما ان يكون هناك ناد صحي وساونا وجاكوزي فهي مسألة جديدة.. تسعى لتقديم مفهوم عالمي جديد.. في الدور الذي يفترض ان يقوم به المطار. وتقول انيتا مهرا مديرة ادارة التسويق والعلاقات الاعلامية (لقد حرصنا على تقديم مفهوم جديد للسفر.. بحيث يصبح السفر عبر مطار دبي الدولي متعة حقيقية وليس امرا يؤديه البعض على مضض) . وتضيف (واخذنا بعين الاعتبار احتياجات كافة شرائح المسافرين بما فيهم شريحة رجال الاعمال الامر الذي جعلنا نأخذ قراراً بانشاء فندق بطراز رفيع داخل اروقة مبنى المطار علما بان معظم الفنادق التابعة للمطارات تكون منفصلة عنها. وتوضح انيتا مهرا (لقد كان قرار اقامة الفندق داخل المطار نفسه بهدف الحد من معاناة المسافرين الى اقصى درجة وخصوصا ركاب الترانزيت.. الذين لا يريدون تكبد عناء نقل الامتعة الى فندق بعيد عن المطار وهم يريديون قضاء ليلة واحدة او حتى بضع ساعات في المطار قبيل السفر الى وجهتهم الاخيرة) . وتستطرد قائلة (ان الفندق ايضا.. تم اختيار تصاميمه بعناية فائقة لتتماشى مع ايحاءات المبنى الجديد.. حيث تم تصميم غرف الفندق لتبدو وكأنها داخل الطائرة) . زيادة الطاقة الاستيعابية ولان مطار دبي الدولي قد اصبح من اهم المطارات في المنطقة والشرق الاوسط لركاب الترانزيت لاسيما مع تزايد اعداد المسافرين عبر المطار من 10.7 ملايين مسافر عام 99الى 12 مليون عام 2000 والى 19.4 مليوناً عام 2005 و31.3 مليون مسافر عام 2010 فقد تم ايلاء مسألة وجود كافة المستلزمات الخاصة بركاب الترانزيت ورجال الاعمال اهمية خاصة. ويشار هنا الى ان مطار دبي الدولي قد تم تصنيفه من قبل هيئة المطارات العالمية بالمرتبة السادسة ضمن قائمة اسرع عشرة مطارات نمواً في العالم. مركز الاعمال والمؤتمرات ونظراً لحقيقة ان شريحة كبيرة من المسافرين تضم ما بين ثناياها رجال الاعمال.. فقد تم تخصيص مساحة واسعة لمركز الاعمال والمؤتمرات اذ تبلغ 1000 متر مربع. ويضم مركز الاعمال عدة قاعات للاجتماعات بحيث يمكن لرجال الاعمال.. وبخاصة ركاب الترانزيت الذين يمرون بدبي لقضاء ليلة واحدة.. حجز احدى هذه القاعات مع كافة التسهيلات المرتبطة بها مثل خدمات السكرتاريا والفاكس والانترنت. وتم تأثيث قاعات الاجتماعات بعناية فائقة.. وبأثاث فاخر يرتقي لذوق رجال الاعمال مع وجود كافة مستلزمات الاجتماعات كالطاولة المستديرة.. ولوحة الحائط والاجهزة الصوتية والمرئية واجهزة الهاتف. وثمة خارج قاعات الاجتماعات عدد كبير من أجهزة الحاسوب جميعها مرتبط بخدمة الانترنت لاتاحة الفرصة امام رجال الاعمال بانجاز اعمالهم عن طريق الكمبيوتر. اما الردهة الرئيسية لمركز الاعمال فقد تم تأثيثها بعناية فائقة ووفقا لاعلى معايير الراحة والذوق الرفيع.. فهناك طقم فاخر من الجلد.. واضاءة حميمة.. ولوحات تراثية ازدانت بها الجدران لتضفي اجواء حميمة على المكان. ويسعى هذا المركز الانيق الى حث رجال الاعمال وخصوصاً كبار المدراء العاملين في الشركات العالمية متعددة الجنسيات.. ممن يعانون من ضيق الوقت وكثرة الاسفار الى استخدام مطار دبي الدولي ـ كمحطة ترانزيت والاستفادة من التسهيلات المتوفرة بالمطار والاجتماع بنظرائهم المحليين في هذا المركز دون الحاجة الى مغادرة المطار. النادي الصحي وفي الطابق الثالث من المطار.. والذي يضم مركز الاعمال.. هناك النادي الصحي الذي تم اختيار اثاثه بعناية فائقة.. ايضاً.. ففي ردهة الاستقبال تم وضع طقم فاخر.. من البامبو.. اما ديكورات المكان فقد جاءت مزيجا ما بين الخشب والبامبو في تناغم رائع. وتم اختيار سيراميك الارضية بعناية ايضا ليجمع ما بين اللونين الاسود والبني.. كأحجار الشطرنج لاعطاء مزيد من الجمال على المكان. وفي المركز الصحي.. هناك قاعة كبيرة تحيطها المرايا وتملأها الاجهزة الرياضية لمختلف الاستعمالات وهي قاعة فسيحة لتلبية احتياجات المسافرين ممن يعشقون ممارسة الرياضة. وهناك ايضا عدة غرف للبخار.. وجاكوزي للاسترخاء وحمام سباحة وعدة غرف للاستحمام.. وذلك لاخذ حمام دافىء قبيل الصعود إلى الطائرة. الفندق .. خمسة نجوم ويقع الفندق في الطابقين الثالث والرابع في مبنى الشيخ راشد.. وهو فندق من فئة الخمسة نجوم ويتألف من 100 غرفة مجهزة باحدث الاثاث واساليب الراحة. وتم تصنيف غرف الفندق إلى اربع فئات من بينها الاجنحة الملكية والاجنحة العادية والغرف المزدوجة والغرف الفردية. وجميع هذه الغرف قد تم تصميمها على نحو يشبه إلى حد كبير اروقة الطائرة.. فالشباك قد صمم بنفس تصميم شباك الطائرة.. وتم اختيار الالوان الذهبية لتبعث الشعور بالحيوية والراحة. بقي ان نذكر بان غرف الفندق قابلة للتأجير بالساعة وليس بالليلة.. حيث يبلغ ايجار الغرفة المفردة لمدة تتراوح ما بين الساعتين والثماني ساعات خمسين دولاراً. اما من 8 ـ 24 ساعة فهي تبلغ 100 دولار. وبامكان المسافرين الصعود مباشرة من البوابة رقم 17 من طابق الوصول وهو الطابق الاول إلى الفندق الذي يقع على جانب الطابقين الثالث والرابع عبر مصاعد زجاجية تداخل فيها الالمنيوم على نحو متناسق مع المبنى. وتم تمييز غرف الفندق بحيث تظهر للعين المرئية كشراع زجاجي امتد على جانب المبنى من الداخل.. على نحو جمالي متميز. محمد اهلي ويقول محمد اهلي مدير ادارة العمليات في دائرة الطيران المدني ان مطار دبي الدولي بحلته الجديدة بعد بدء التشغيل التجريبي لمبنى الشيخ راشد الذي يعد بداية مرحلة جديدة في صناعة الطيران وخدمات النقل الجوي على الصعيدين المحلي والعالمي. ووفقاً لما اوضحه فإن التقنيات المستخدمة في المبنى الجديد تعد من احدث التقنيات العالمية وخصوصاً فيما يتصل بالتقنيات المستخدمة في توجيه الطائرات ووقوفها في الاماكن المخصصة لها ووسائل الاتصال بين قائد الطائرة والجهات المعنية العاملة في المطار وبرج المراقبة. واشار إلى التقنية المتطورة المستخدمة في اجهزة الاتصال والبوابات بحيث يتم التحكم فيها الكترونياً إلى جانب وجود مواقف ثابتة لبعض شركات الطيران وابلاغ قائد الطائرة بالمكان المخصص لطائرته قبل 12 ساعة. واشار اهلي إلى استخدام احدث اجهزة الانذار ضد الحريق وتزويد المدارج باحدث الانظمة لارشاد الطائرات إلى مواقعها. وقامت ادارة الهندسة لدى دائرة الطيران المدنى بجهود حثيثة لانجاز مبنى الشيخ راشد وفق الجدول الزمني المخطط له عبر عمل دؤوب ومواصلة الليل بالنهار والعمل على مدار الساعة. ويصل طول مبنى الشيخ راشد إلى 784 متراً وعرضه 73 متراً ويرتفع إلى 80 متراً في الوسط وإلى 28.5 متراً عند الجوانب. وتم اضافة برج جديد لمراقبة حركة الطائرات بارتفاع 80 متراً يعد تحفة فنية فهو اشبه بصاروخ يستعد للانطلاق جواً. ويشتمل المبنى على 27 بوابة للصعود مرتبطة بنحو 48 ممراً جوياً لنقل الركاب من الطائرات للمطار بسرعة قياسية. وتم ايضاً اقامة مدرج ثان طوله 4000 متر وثلاث محطات جديدة للاطفاء واربعة خزانات ضخمة لوقود الطائرات متفرع منها خراطيم ممتدة تحت الارض إلى اماكن وقوف الطائرات لتزويدها بالوقود ومحطة ضخمة لتوليد الطاقة الكهربائىة ومحطة اخرى للتوزيع بقوة 132 فولت بالساعة. جدير بالذكر ان (المبنى 1) وهو المبنى القديم قد تمت عليه تعديلات جذرية في اطار خطة التوسعات لمطار دبي الدولي. وبموجب هذه التعديلات.. كان قد اعيد افتتاح قاعة المغادرين في الصيف الماضي بديكورات حديثة تتماشى مع الاطار العام لمبنى الشيخ راشد فيما ارتفع عدد الكاونترات إلى 240 كاونتراً للقضاء على الازدحام الذي كان يعاني منه مبنى المغادرين في السابق. اما بالنسبة لجهة القادمين فقد تم اضافة ثلاثة احزمة متحركة للامتعة وتم اعادة التصاميم الداخلية لبعض اجزاء المبنى ليظهر على نحو اكثر حداثة وتماشياً مع مبنى الشيخ راشد. بقي ان نذكر بانه على الرغم من ضخامة مبنى الشيخ راشد والذي يعد بمثابة نقلة نوعية في تاريخ النقل الجوي لدى امارة دبي الا انه يعد البداية في مرحلة توسعات جوهرية لمطار دبي الدولي. ويتوقع البدء في خطة التوسعات والتي تصل تكاليفها إلى 650 مليون دولار امريكي بين عامي 2002 ـ 2003 لاسيما على ضوء تزايد معدلات النمو في عدد الركاب على النحو القائم حالياً والبالغ 10% سنوياً. كما أن المتوقع ان يبدأ العمل بانشاء مواقف للطائرات المخصصة للمرحلة الثانية من التوسعات في غضون الاشهر القليلة المقبلة. تحقيق: سلام الشوا