اعلنت شركة كاثي باسفيك عن تحقيقها ارباحاً بلغت 2 مليار و191 مليون دولار (هونج كونج) اي ما يعادل 281 مليون دولاراً امريكياً للعام 99 وذلك في مقابل تكبدها خسائر بلغت نحو 542 مليون دولاراً (هونج كونج) اي ما يعادل 69 مليون دولار امريكي بسبب ازمة الاسواق الآسيوية. وقال فنست لي مدير كاثي باسفيك لدى الامارات وعمان في حديث خاص ادلى به لـ (البيان) ان الشركة قد تمكنت من تجاوز ازمة الاسواق الآسيوية بسبب السياسة التي ابرمتها في خفض التكاليف التشغيلية. واشار لي إلى ارتفاع عدد المسافرين التي قامت الشركة بنقلهم إلى 5.10 ملايين مسافر بارتفاع نسبته 1.2%. وقال ان حجم اعمال الشركة قد شهد تحسناً ملحوظاً وخاصة بين هونج كونج وكوريا وما بين الفلبين والولايات المتحدة. من جهة ثانية كشف لي عن وجود مخططات لدى شركة كاثي باسفيك لزيادة حصتها في السوق المحلي وزيادة اعداد المسافرين ما بين دبي وهونج كونج عن طريق عروض تسويقية سيتم الاعلان عنها في شهر ابريل المقبل. وفيما يلي تفاصيل اللقاء: * كيف استطاعت كاثي باسفيك ان تتجاوز ازمة الاسواق الآسيوية.. بعد تعرضها لضربة قاسية في الخسائر؟ ـ قمنا بضبط النفقات في محاولة لاحكام السيطرة عليها بشكل افضل ـ لدرجة اننا تمكنا من تحقيق ارباح. ولابد ان نعترف هنا بان حقبة السبعينيات والثمانينيات التي كانت بها صناعة الطيران بأفضل حالاتها كانت النفقات مرتفعة جداً. * وكم بلغت الارباح العام الماضي 99؟ ـ الارباح بلغت مليارين و191 مليون دولار (هونج كونج) اي ما يعادل 281 مليون دولار امريكي وهي نتائج قياسية فالمسئولون في الشركة عبروا عن سعادتهم وارتياحهم لتمكنهم اخيراً من تحقيق ارباح رغم الخسائر التي تكبدتها الشركة في الاعوام السابقة. * وكم بلغت الخسارة التي تكبدتها الشركة في العام 98؟ ـ خسائر الشركة بلغت 542 مليون دولار هونج كونج اي ما يعادل 69 مليون دولار امريكي. * معروف ان هونج كونج هي القاعدة الاساسية لشركة كاثي باسفيك.. ولكن ما هي اهم الاسواق بالنسبة لكم؟ ـ لاشك ان اليابان تعد احد اهم اسواقنا. فهنالك طلب كبير من قبل اليابانيين لزيارة هونج كونج.. بالاضافة إلى الصين والفلبين. * وماذا عن سوق دبي.. كما تبلغ مساحة عائدات اعمال الشركة في دبي من اجمالي عائدات الشركة؟. ـ يساهم حجم اعمال الشركة بنحو 3.1% وهي نسبة ضئيلة, نحن نسعى لتعزيزها. * كما عدد الرحلات التي تسيرها كاثي باسفيك ما بين دبي وهونج كونج.. وهل هناك اي تغيير خلال الصيف؟ ـ هنالك تسع رحلات من بينها اربع رحلات غير مباشرة حيث يكون مسارها دبي ـ بومباي ـ بانكوك ـ هونج كونج وهنالك رحلتان مباشرتان وثلاث رحلات تمر عبر البحرين. اما بالنسبة للصيف لا اعتقد ان هنالك تغييراً, ربما قد يطرأ تغيير على بعض مواعيد الرحلات ولكن نحن ملتزمون بالرحلات التسع التي نسيرها في الوقت الحالي. * طيران الامارات قدمت عروضا خاصة بمهرجان دبي للتسوق.. هل بدوركم استقطبتم ركاباً لزيارة دبي خلال المهرجان؟ ـ لاشك ان هناك سياحا من شرق آسيا يأتون لزيارة دبي وبخاصة من اليابان وهونج كونج. الا ان هؤلاء السياح وبخاصة سياح هونج كونج لا يأتوا لدبي بسبب المهرجان والتخفيضات بل لان دبي جميلة ودافئة شتاء وهناك الكثير من اماكن الترفيه. ولا اعتقد ان عملية التسوق تجتذب سياح هونج كونج لأن طبيعة المدينة تشبه مدينة دبي وهي ايضاً مدينة تسوق. ومن وجهة نظري فإن اغلبية الذين يحضرون للمهرجان هم من الدول الخليجية المجاورة. * تأثرت ارباح معظم شركات الطيران بعامل ارتفاع اسعار النفط.. ماذا بالنسبة لكم؟ ـ لا ادعي اننا لم نتضرر من ارتفاع اسعار النفط ولكن الضرر الذي لحق بنا كان اخف وطأة من شركات طيران اخرى كثيرة وذلك بسبب تمكننا من ابرام عقود للحصول على النفط حين كانت الاسعار منخفضة. * قامت معظم شركات الطيران بخفض اسعارها والقيام بعروض تسويقية خلال هذا الشتاء.. هل قمتم باجراء مماثل؟ ـ في الواقع لقد اخذنا قراراً بعدم الدخول في حرب الاسعار التي شهدتها السوق المحلية.. فالاسعار وصلت إلى مستويات متدنية واثرنا بدورنا الحفاظ على الخدمة والاسعار ولكننا نخطط لاطلاق حملة تسويقية ضخمة سيتم الاعلان عنها في مطلع شهر ابريل المقبل. * كم يبلغ عدد طائرات اسطول كاثي باسفيك؟ وهل قمتم بأية طلبات شراء مؤخراً؟ ـ يضم اسطول طائراتنا 62 طائرة تطير إلى 48 محطة في العالم وقمنا مؤخراً بشراء طائرتي بوينج 747 حيث اننا نقوم بتحديث طائراتنا كل اربع سنوات حفاظاً على الامن والسلامة. * من الملاحظ ان شركة كاثي باسفيك لا تسوق هونج كونج بقوة.. كما تفعل شركات الطيران الاخري على سبيل المثال السنغافورية؟ ـ هذا صحيح, ولقد ادركنا هذا متأخراً ونحن نتعلم من طيران الامارات وتجربتها الناجحة في تسويق دبي وكذلك السنغافورية وذلك العمل جار لاقامة عروض تتضمن السفر إلى شرق آسيا والتوقف بهونج كونج. وسنحاول الاستفادة من مطار هونج كونج الحديث الذي بني قبل عامين ويلقى اعجاباً شديداً. * هل هناك اي خطط بافتتاح محطات جديدة في منطقة الخليج؟ ـ ليس في الوقت الراهن على ما اعتقد مع اننا ندرك جيداً اهمية هذه المنطقة من العالم وندرك اهمية بعض المناطق ذات التعداد السكاني المرتفع مثل جدة والرياض فنحن نسير رحلاتنا إلى كل من دبي والبحرين ولكننا نقوم بدراساتنا لافتتاح محطات جديدة. * واخيراً.. اين تجدون انفسكم بين شركات الطيران الآسيوية؟ ـ اعتقد اننا كنا الاسرع في تجاوز ازمة الاسواق الآسيوية ونسعى بقوة لزيادة حقنا خاصة بعد التحالف العالمي الذي انضممنا اليه.