اعلن سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم رئيس دائرة الطيران المدني بدبي رئيس مجموعة الامارات ارتفاع ارباح المجموعة الى 429 مليون درهم اي ما يعادل اكثر من 116 مليون دولار للعام 99/98 وذلك بزيادة مقدارها 15.6% عن العام المالي السابق . واعرب سموه في مؤتمر صحفي عقده يوم امس بفندق البستان روتانا بحضور كبار المدراء بالمجموعة عن ارتياحه للنتائج الايجابية التي حققتها المجموعة على الرغم من التحديات العالمية والاقليمية التي مرت بها خلال العام المنصرم. وقال سموه ان ابرز التحديات التي ستواجهها المجموعة خلال الفترة المقبلة هي ضبط النفقات مع المحافظة على نوعية الخدمة التي تقدمها. واشار سموه الى ان طيران الامارات تحظى بنسبة تتراوح بين 45 ــ 50% من السوق المحلية معربا عن امله بزيادة هذه الحصة وخصوصا في ضوء التوسعات التي يشهدها مطار دبي. كما اكد سموه على اهمية تنوع مصادر الدخل للمجموعة الامر الذي دفع المجموعة مؤخرا نحو الاستثمارات السياحية بمشروع المها, وقال ان المجموعة رصدت نحو 220 ــ 250 مليون درهم للاستثمار في مشروع سياحي بالفجيرة وآخر في حتا. وفيما يلي تفاصيل المؤتمر الصحفي: التحديات والعروض قال سمو الشيخ احمد بن سعيد آل مكتوم في معرض جوابه على سؤال لـ (البيان) حول امكانية تكرار تجربة ايرلانكا وتملك حصص في شركات طيران اجنبية قال اننا نرحب دوما بالعروض الجيدة وخصوصا في حال وجدنا التمويل الخاص بعمليات الشراء. وعن ابرز التحديات التي واجهتها المجموعة اشار سموه الى ان العام الماضي كان عاما قاسيا بسبب العديد من الاضطرابات التي شهدتها عدد من البلدان التي تقوم طيران الامارات بخدمتها وخاصة دول شرق اسيا التي تعرضت اقتصاداتها لازمة حادة وانهارات اسعار عملاتها, كما اشار سموه الى المنافسة الحادة على الساحة الدولية ما بين شركات الطيران. وقال ان التحدي الحقيقي الذي ستواجهه المجموعة خلال الفترة المقبلة ليس فقط في رفع حصتنا في السوق المحلي والبالغة حاليا نحو 45 ــ 50% وانما زيادة حصتنا في السوق الدولية كذلك. واضاف ان التحدي الجديد يفرض علينا ضبط النفقات مع الحفاظ على المستوى الرفيع من الخدمة التي نقدمها لعملائنا. واعرب عن اعتقاده بان المنافسة الشديدة التي تشهدها شركات الطيران والتي تنعكس على خفض الاسعار تتطلب منا ضبط النفقات لتقديم اسعار تنافسية. خدمة سوق الولايات المتحدة وردا على سؤال حول سوق الولايات المتحدة قال سموه ان طيران الامارات ستقدم خدماتها بتلك السوق بعد عامين ونصف من الآن وذلك بعد تسلم طائرات الايرباص الجديدة. ورفض سموه الاجابة على سؤال حول امكانية خصخصة طيران الامارات مؤكدا في الوقت ذاته على التطور الذي شهدته خلال الاعوام الاربعة عشر الماضية اذ تقدر قيمة المجموعة اليوم كما اوضح بنحو خمسة مليارات درهم. وعن التحالفات الدولية قال سموه ان مجموعة الامارات ليست جزءا في اي تحالف دولي وانها تعمل جاهدة حاليا على اطلاق برنامجها التحفيزي الخاص العام المقبل. واضاف قد نقوم بتطوير نظامنا وقد تنضم الينا شركات طيران اخرى. وعن الاستثمارات السياحية قال سموه ان المجموعة بصدد تنويع مصادر دخلها عبر الاستثمارات السياحية مشيرا الى مشروع المها الذي تم تدشينه مؤخرا. وقال ان المجموعة بصدد استثمار ما بين 220 الى 250 مليون درهم بمشروع سياحي بالفجيرة وآخر في حتا. الجودة هي الاساس وفي معرض جوابه على سؤال حول الجودة اشار سموه الى ان الجودة هي الاساس وانها كانت السبب الرئيسي وراء حصد الشركة لنحو 170 جائزة منذ تأسيسها منذ اربعة عشر عاما. وعن تحويل جزء من الارباح للحكومة كما جرت العادة قال سموه ان المبلغ لم يحدد بعد لكنه اعرب عن امله ان يكون اكثر من العام الماضي. وعن تخصيص ارباح للموظفين قال ان الموظفين سيحصلون على راتب اسبوعين كمكافأة. دناتا وعن الخطط المستقبلية لدناتا اشار سموه ان دناتا لديها خطط تطوير وزيادة حجم اعمالها بالتزامن مع خطط التطوير التي يشهدها مطار دبي. وعن امكانية تسيير خط جديد لليبيا في اعقاب رفع الحظر الجوي قال سموه ان ذلك امر وارد علما بان طيران الامارات تقوم بخدمة جميع الدول العربية باستثناء البحرين وبعض دول المغرب العربي. وردا على سؤال حول مسألة فرض ضريبة مغادرة في المطار قال سموه انه امر منطقي ان يتم فرض ضريبة مغادرة وذلك حتى تحصل الحكومات على عائد افضل في استثماراتها بالمطارات. خطة التوطين واكد سموه ان خطة التوطين تمضي بشكل جيد لدى المجموعة وان الموظفين يعملون بشكل حثيث لمواكبة التطور الذي تشهده المجموعة. الارباح والمدخول وبلغت ارباح المجموعة التي تضم طيران الامارات ودناتا 429 مليون درهم اي ما يعادل اكثر من 116 مليون دولار وبزيادة نسبتها 15.6% عن العام السابق. وبلغ المدخول العام للمجموعة 4827 مليون درهم اي 4.82 مليارات درهم بزيادة قدرها 8.8% عن العام المالي الماضي (4436.5 مليونا) منها 4443 مليونا لطيران الامارات و564 مليونا لدناتا بزيادة قدرها 8.7% و10.8% على التوالي. وقد بلغت ارباح طيران الامارات وحدها 313 مليون درهم بزيادة قدرها 19.3% عن السنة المالية 1998/1997 والتي حققت فيها ارباحا بلغت 262.04 مليون درهم, وارباح دناتا 116 مليونا بزيادة قدرها 6.6% عن العام المالي السابق والذي ينتهي عادة في 31 مارس, وكانت ارباح العام 1998/1997 قد بلغت 108.8 ملايين درهم. وقال رئيس طيران الامارات على الرغم من الظروف الصعبة حققنا نتائج اكثر من مرضية, وذلك بسبب الاستراتيجية التسويقية وبرامج عصر النفقات المبتكرة التي نفذنا ويسعدني القول ان مستويات الخدمة التي نقدمها لم تتأثر او تتدنى بسبب هذه السياسات والجهود للاقتصاد في النفقات) . وبالفعل, فقد حققت طيران الامارات خلال العام الماضي فوزها الثالث بلقب افضل خطوط جوية في العالم, بينما فازت دناتا للشحن بجائزة دبي للجودة الذهبية, وفازت دائرة الشحن التابعة لطيران الامارات, الامارات للشحن الجوي, بلقب افضل خطوط للشحن في العالم للعام 1998. منافسة كبيرة وقال مدير عام المجموعة موريس فلاناجان: (لقد حققنا نتائج جيدة على الرغم من الاسباب الاقتصادية التي ذكرها سمو الشيخ احمد والمنافسة الكبيرة التي واجهتها طيران الامارات ودناتا, والتي ادت الى انخفاض نسب الارباح على العوائد من مبيعات السفر والشحن) . وقال فلاناجان ان المجموعة تمت لتصبح اكبر مؤسسة تجارية في المنطقة ويعمل لديها اكثر من احد عشر الف موظف. وينتظر ان تستمر مجموعة الامارات في تحقيق مستويات ارباح مماثلة خلال العام المالي الجاري, ويتوقع الشيخ احمد مواجهة تحديات كثيرة اهمها استمرار الضغط على التكلفة مقارنة مع العائد, وارتفاع اسعار وقود الطائرات, مما سينعكس سلبا على عملية تخفيض تكاليف الوحدة المستهدفة. واضاف فلاناجان ان سمو الشيخ احمد اعرب عن ثقته بان المجموعة ستحقق ارباحها المستهدفة وستعزز مستويات خدمات زبائنها من خلال الاستثمار بطائرات جديدة, وخدمات جوية جديدة, وبرامج معلوماتية حديثة اضافة الى تكثيف الدورات التدريبية لموظفيها. ارتفاع عدد الركاب جدير بالذكر انه لاول مرة يفوق عدد الركاب الذين نقلتهم طيران الامارات خلال عام الاربعة ملايين راكب, بزيادة قدرها 15.5% عن العام المالي 1998/1997 اذ وصل عدد المسافرين الى 4.25 ملايين راكب في 98. وعلى الرغم من الزيادة في القدرة الاستيعابية المقعدية التي بلغت 16.5% فان متوسط حمولة الركاب السنوي بلغ 74.5%. اما الامارات للشحن الجوي, فقد بلغت نسبة مساهمتها في المدخول العام لطيران الامارات 15.2% وهي نسبة مرتفعة جدا في صناعة الطيران, وقد حققت في العام المالي 1999/1998 زيادة في حجم البضائع التي نقلتها بلغت 7% ليصل المجموع الى 215, 214 طنا. وبشكل عام استطاعت طيران الامارات المحافظة على نسبة حمولة عامة بلغت 69.4% بينما انخفض اداء العوائد مقارنة مع التكلفة العامة بنسبة 8.3% الى 195 فلسا للطن الكيلومتري, وانخفض العائد على الراكب بنسبة 11.3% وعلى الشحن 6.1% وقد بلغت حصة الازمة الاقتصادية التي عصفت بآسيا وانخفاض قيم عملاتها 3% من مجموع الانخفاض في العوائد مقارنة مع التكاليف. وقد نجحت المجموعة في السيطرة على هذا الانخفاض واحتوائه من خلال تدني اسعار الوقود وانخفاض الفوائد ومشروع التوفير (الهدف 2000) الذي اعتمدته المجموعة. وكانت طيران الامارات قد استكملت استلام تسع طائرات من الجيل الجديد بوينج 777 خلال العام المالي 1999/1998 وتسلمت اثنتين من طلبية طائرات ايرباص أ 330 ــ 200 المؤلفة من سبع عشرة طائرة, كما وقعت على عقد لشراء ست طائرات ايرباص اخرى, وقد بلغت قيمة هذا العقد 8.80 مليارات درهم. كذلك طلبت طائرتي بوينج 777 ــ 300, وهي الاطول في العالم, لتتسلمهما في نوفمبر من العام الحالي. خدمات جديدة وكعادتها في اعتماد خدمات مبتكرة, اصبحت طيران الامارات اول خطوط جوية في العالم تزود مقاعد درجة رجال الاعمال بأجهزة تشغيل فيديو على طائرات الايرباص أ 330 ــ 200, بعدما اقتصرت هذه الخدمة على مقاعد الدرجة الاولى, وفي الوقت نفسه استمرت في تزويد جميع مقاعد طائراتها بشاشات الفيديو الشخصي التي تبث احدث البرامج التلفزيونية والافلام. كما اضافت طيران الامارات في العام المالي الماضي ثلاث محطات جديدة الى شبكة خطوطها باضافة بيشاور واسلام اباد ولاهور في الباكستان, وليصبح معها عدد المحطات التي تسير اليها (الامارات) خطوطها 47 محطة في 37 دولة. كذلك قامت بزيادة القدرات الاستيعابية على عدد من الخطوط عن طريق تشغيل طائرات اكبر او زيادة عدد الرحلات الاسبوعية اليها وافتتحت مكاتب لها في اوغنذا, ومومباسا, وطرابلس الغرب. وقد شهد العام المالي 1999/1998 دخول طيران الامارات صناعة الفندقة وافتتاحها اول منتجع بيئي لها في الشرق الاوسط اطلقت عليه اسم (المها) وهو فندق فخم يضم 30 جناحا فقط على ارض مساحتها 25 كيلومترا مربعا. اما دائرة ادارة الترفية والمحطات, والتي تضم منتجع (المها) والمغامرات العربية, وهي قسم تنظيم وتشغيل الرحلات داخل دولة الامارات, والامارات للعطلات, وهي قسم تنظيم وتصميم برامج الرحلات الخارجية, فقد حققت رقم مبيعات قياسيا بلغ 300 مليون درهم وقدمت خدماتها الى اكثر من مائة الف شخص. كذلك انتقلت هذه الدائرة الى مقرها الجديد على شارع الشيخ زايد, ويتميز هذا المقر بوجود صالة عرض واستقبال اطلق عليها اسم (هوليداي لاند) وهي فكرة مبتكرة تتيح للزبائن الاطلاع على تفاصيل رحلاتهم والبرامج السياحية المتوافرة عن طريق الانترنت واجهزة عرض خاصة. اما دائرة الهندسة فقد انتقلت الى العمل من مركزها الجديد بالقرب من مطار دبي الدولي, والذي يعد من اكثر المراكز التقنية تقدما في المنطقة, وقد قام باعمال الصيانة (سي تشيك) لسبع عشرة طائرة ووقع اتفاقيات لخدمة ست شركات طيران اضافية بينها الخطوط السويسرية, الخطوط السنغافورية, وتاي ايروايز انترناشيونال. دناتا واستمرت دناتا في نموها الثابت وقدمت خدماتها لاكثر من عشرة ملايين مسافر في مطار دبي الدولي بزيادة قدرها 7.9% ونقلت 430 الف طن من البضائع بزيادة قدرها 0.5% مقارنة مع العام 1998/1997. اما عدد الطائرات التي تمت مناولتها فقد ارتفع بنسبة 5.2% الى 5.452 طائرات لـ 95 شركة طيران تسير رحلات منتظمة الى دبي. وقد نجحت دناتا في المحافظة على مستويات خدماتها على الرغم من اعمال التوسعة التي يشهدها مطار دبي الدولي والتي تقوم بها دائرة الطيران المدني بتكلفة 540 مليون دولار, وقد اطلقت خدمات المطار في دناتا برامجا مكثفا لخدمات الزبائن وانشأت وحدة مناولة خاصة لخدمة الركاب المعوقين والاطفال المسافرين من دون اشخاص بالغين. وكالات دناتا, اعادت تنظيم اقسام وكالات المبيعات العامة والمبيعات واستحدثت قسما جديدا لشؤون شركات الطيران للاهتمام بشؤون شركات الطيران الثلاث وثلاثين الذين تمثلهم في دبي والامارات الشمالية. اما (عالم من المناسبات) هو قسم تسويق النشاطات, فقد انتشر عالميا وطور شبكة من الشركاء لمناولة احداث رياضية كبرى مثل بطولة العالم للكريكيت, وبطولة العالم للرجبي, وبطولتي دبي وهونج كونج لسباعيات الرجبي, ألعاب دول الكومنولث, ومناسبات تنيس وفورمولا واحد. دناتا للشحن استطاعت تفادي اثار الازمة الاقتصادية الآسيوية وتدني اسعار عملاتها بزيادة عدد الاطنان المنقولة, وقد اطلقت هذه الدائرة خلال العام الماضي خدمة نقل برية بين المطارات لنقل الشحنات وتحويلها بين المطارات الاقليمية من خلال بوليصة شحن واحدة, كذلك تعمل دناتا للشحن مع سلطات الجمارك والمنطقة الحرة لجبل علي لانشاء مبنى للشحن الجوي في جبل علي يجري وصله بمطار دبي الدولي من خلال خدمة النقل البري التي تقدمها دناتا. واستمرت مركاتور, وهي شركة تقنية المعلومات التابعة لمجموعة الامارات, بالتوسع في السوق العالمية ففازت بعدد من العقود لتزويد بعض اهم شركات الطيران بنظم معلوماتية بينها الخطوط الجوية البريطانية, رويال بروناي وإير نيوزيلندا. كتبت سلام الشوا