أكد سلطان احمد بن سليم رئيس ومدير عام سلطة موانىء دبي والمنطقة الحرة لجبل علي ان عدد الشركات بالمنطقة الحرة يرتفع بمعدل 15 شركة شهريا, وتوقع نسبة نمو أعلى هذا العام مقارنة بنسبة النمو في العام 1998 والتي قدرت بحوالي 7.5 % . وذكر ان ميناء جبل علي أصبح من أكثر موانىء العالم سرعة في عمليات التنزيل التي تصل الى 200 حاوية/ساعة وتضاهي موانىء سنغافورة, مشيرا الى ان الحد الادنى لسرعة التنزيل بالميناء 155 حاوية/ساعة. جاء ذلك عقب قيامه بتسليم شهادات التقدير والتميز للموظفين المتميزين في حفل يوم التميز بسلطة المنطقة الحرة لجبل علي وموانىء دبي والذي أقيم مساء أمس الأول الاحد. اسبوع التميز وقال بن سليم ان هذا الحفل أقيم بمناسبة اسبوع التميز في مهرجان دبي للتسوق 1999 بهدف وضع هذا الشعار موضع التنفيذ. وأعرب عن أمله في استمرار هذا التقليد لتكريم المجتهدين والمتميزين حتى يكون حافزا للمزيد من الجهد والتطوير والابداع تجاوبا مع دعوة الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع.. وأضاف ان عدد العاملين في سلطة المنطقة الحرة لجبل علي وموانىء دبي يصل الى 4200 شخص, تم تكريم 37 منهم لتميزهم في أداء الأعمال التي تسند اليهم, وتكريم 109 آخرين للجهود التي بذلوها في مهام أسندت اليهم منها دورهم في الاشراف على القرية العالمية بمهرجان دبي للتسوق التي نظمتها سلطة المنطقة الحرة لجبل علي على موانىء دبي وحازت اعجاب الزوار وحققت لهم رغباتهم, كما يشمل هذا الرقم كذلك منسقي عمليات الجودة وفريق العمل لبرنامج دبي للأداء الحكومي المتميز. ميناء بيروت وحول تعاقد سلطة المنطقة الحرة بجبل علي وموانىء دبي على ادارة ميناء بيروت وما يمثله ذلك, قال بن سليم: اننا نجحنا في هذا الأمر وسيتم استلام الميناء العام المقبل. وتوقع ابرام عقود مماثلة في القريب. وأضاف: ان هذا يعتبر اعترافا بقدرتنا ونجاحنا, وقد اكتسبنا خبرة كبيرة في ادارة الموانىء وتنشيطها وتطوير ميناء معين, ويكفي ان الذي رشحنا لهذه المهمة هي الشركات العالمية التي تتعامل معنا في ميناء جبل علي, ووجدوا عندنا السرعة والمرونة والانضباط والتسهيلات التي لم يجدوها في أي مكان آخر. وأوضح ان هذا لم يأت من فراغ, وإنما هناك تطوير مستمر وتدريب متواصل للموظفين, وهو الأمر الذي يعكسه حصولنا على جائزة الايزو 9002 وشهادة الجودة الشاملة. فهذا يعكس تطويرا مستمرا للعمل ونظمه ولوائحه واجراءاته وتدريبا مستمرا للموظفين من خلال برامج تدريب داخلية, اضافة الى برنامج دبي للأداء الحكومي المتميز, ولدينا قسم الجودة الذي يتابع كل الاقسام ويحدد نقاط القوة ونقاط التحسين التي تتطلب العمل على تطويرها وتحسينها. وسائل التقنية وأضاف بن سليم ان الأهداف الأكيدة لكل من سلطة المنطقة الحرة لجبل علي وسلطة موانىء دبي هي خدمة عملائهما. تطبيق أحدث وسائل التقنية, التركيز على الجودة والتطوير الدائم للبنية الأساسية. ولتحقيق هذه الأهداف فإن سلطة المنطقة الحركة وسلطة موانىء دبي توليان دائما جانب التفوق الاداري كل اهتمامهما وتحرصان على الموقع الريادي في هذا المجال. وقال بن سليم انه في مجال الحديث عما حققته سلطة المنطقة الحرة لجبل علي وسلطة موانىء دبي من نجاح باهر خلال فترة وجيزة من الزمن, لابد من التأكيد على الجهود الكبيرة التي بذلها العاملون باعتبارهم العنصر الأهم في معطيات النجاح, ومن خلال دأبهم المتواصل وما يتحلون به من روح التميز والعمل ضمن الفريق الواحد تجد الخطط الادارية طريقها للتنفيذ بما يخدم مصلحة العمل والعملاء ويعزز متابعة التقدم. وهكذا فإن سلطة المنطقة الحرة لجبل علي وسلطة موانىء دبي مازالتا توليان جانب الاستثمار في تطوير كفاءات العاملين كل اهتمامهما ليكونوا دائما متوثبين للعمل ملتزمين بخدمة العملاء. وهكذا وبفضل هذا الاهتمام كما قال بن سليم نجد الانجازات تتحدث عن نفسها حيث كانت سلطة موانيء دبي اول دائرة حكومية في دبي تحصل على شهادة الايزو 9002 في حين تفوقت سلطة المنطقة الحرة لجبل علي لتكون اول منطقة حرة على مستوى العالم تحصل على شهادة الايزو 9002. والاهم بالتأكيد هذا التكريم من الفريق أول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع ضمن برنامج دي للتميز لسلطة المنطقة الحرة لجبل علي بحصولها على جائزة الافضل في مجال الانظمة والممارسة وسلطة موانىء دبي باعتبارها اول دائرة حكومية تحصل على شهادة ايزو. ويذكر ان انجازات كل من سلطة المنطقة الحرة لجبل علي وسلطة موانىء دبي خلال العام الماضي كانت كبيرة من حيث الكيف والكم. لقد تابعت سلطة المنطقة الحرة جهودها المكثفة العام الماضي لتطوير انظمتها والتقنية المستخدمة لخدمة عملائها مما حضر لقفزة نوعية في زيادة احدث ما توصلت اليه انظمة المعلومات تبدت اثارها الايجابية في زيادة كفاءة الخدمات المقدمة للمستثمرين في جبل علي وسرعة التجاوب مع استفسارات وطلبات العملاء الجدد وكذلك تعزيز مساهمة المنطقة الحرة في النهضة الصناعية والتجارية بالامارات. وفي هذا السياق فقد تم تطبيق انظمة المعلومات الجديدة في دائرتي المبيعات والتسويق والهندسة ويدعى (نظام معلومات المنطقة الحرة) ويهدف الى رفع مستوى خدمة العملاء وادارة التسهيلات المتوفرة في المكاتب والمستودعات والمصانع الجاهزة والاراضي المطورة وتشمل خدمات النظام الجديد الاجراءات الادارية كافة من استلام طلبات العملاء الموافقة عليها تحديد المواقع المتاحة لاقامة المشاريع وتحضير عقود الايجار. وهذا بدوره قد عزز من قدرة سلطة المنطقة الحرة على سرعة المبادرة في الاجابة على استفسارات وطلبات العملاء ومكننة اجراءات الاتصال بين ادارات المنطقة الحرة والعملاء من خلال خدمات الفاكس المرئي والانترنت. وكان هذا النظام الجديد جزء من الجهود الموصولة لدعم مكننة اعمال الادارة ويندمج مع انظمة اخرى قائمة في مجال ادارة عقود العملاء من حيث اعدادها وتجديدها او تعديلها بما يشمل عقود الايجار والرخص وكذلك ادارة شؤون الافراد وهذا الجانب يعتني بالمعلومات الخاصة بالعاملين يزيد عددهم عن 40 الفا جملة الخدمات لكل منهم بداية من طلب الفيزا, البطاقة الصحية, وتجديد الجواز, ويرسل هذا النظام رسائل تنبيه مسبقة عندما يحين موعد التأشيرة لاتخاذ اي اجراء بشأن اي من الوثائق المذكورة. والى جانب ذلك النظام الفرعي للاهتمام بسكن العمال الذي يتابع المعلومات عن مواقع ومشغولية الغرف واصدار الفواتير. ويذكر ان سلطة المنطقة الحرة لجبل علي قد بدأت من مطلع العام الماضي مكننة نظام تصاريح الدخول لزوار المنطقة الحرة بحيث تتسلم طلبات التصريح من شركات المنطقة الحرة عبر الانترنت, بما يحقق مرونة افضل لهذه الشركات. والى ذلك تم الاعلان في العام الماضي عن مجموعة المعايير التي تعتمدها سلطة المنطقة الحرة لقبول مزيد من الشركات الجديدة وتنقسم الى قسمين اولهما يتعلق بالشركة المتقدمة بطلب الحصول على الترخيص وثانيهما طبيعة المشروع المقترح انشاؤه في المنطقة الحرة. حيث يتم اولا مراجعة سيرة الشركة وطبيعة نشاطها وملاءمته لخطة التسويق ثم دراسة المشروع المقترح من حيث المساحة المطلوبة للايجار الحجم المتوقع للمواد الاولية والبضائع التي يستوردها ويصدرها المشروع, عدد العمال, مدى اعتماد المشروع على مصادر الطاقة, حجم الاستثمار, تحقيق السلامة البيئية ومتطلبات الصحة والسلامة الاستفادة من خدمات موانىء دبي الخطة المستقبلية للمشروع وكذلك مدى مساهمته في تعزيز الحركة التجارية في دبي. ويذكر ان مجموعة المعايير المطبقة يصل الى 20 اعطي كل منها عدد من الدرجات الملائمة لاهمية المعيار وتعطى الاولية في قبول الشركات في كل مرحة من المراحل بناء على المقارنة الموضوعية لمجموع الدرجات التي تم تحقيقها. وهذا التوجه فضلا عن انطلاقه من مبدأ تحقيق الجودة واحترام طبيعة العملاء وحيوية المشاريع التي يعلمون على انشائها في المنطقة الحرة يتم تطبيقه بالتوافق مع عامل المرونة التي اشتهرت به سلطة المنطقة الحرة والحرص على حصول المشاريع الموافق عليها على ترخيص العمل خلال مدة اقصاها شهر واحد من تقديم المستندات المطلوبة. غير ملحوظ والى ذلك شهدت سلطة موانىء دبي وسلطة المنطقة الحرة لجبل علي ازدهارا كبيرا في حجم اعمالها خلال العام 1998. حيث حققت سلطة موانىء دبي زيادة وصلت الى 80% في حجم الحاويات للعام 1998 لتحقق بذلك رقما قياسيا جديدا وصل الى 2.8 مليون حاوية نمطية مقابل 2.6 مليون حاوية نمطية خلال العام 1997. وبذلك فقد ارتفعت حصة السوق المحلية من جملة البضائع المنقولة بالحاويات سواء في مجال الاستيراد او التصدير عن النصف من اصل مجموع الحاويات التي ناولتها سلطة موانىء دبي العام الماضي مما يعكس النمو الملحوظ في حجم التجارة الداخلية ويعزز موقع موانىء دبي المحوري في هذه المنطقة من العالم. وهذا النجاح الكبير لسلطة موانىء دبي رافقه خلال العام 1998 زيادة كبيرة في تسجيل الشركات الجديدة حيث تم تسجيل 246 شركة ليصل عدد الشركات القائمة في المنطقة الحرة بذلك في نهاية العام الماضي الى 1490 من 87 دولة في العالم ومن حيث جنسيات المشاريع التي ساهمت في تحقيق هذه الزيادة الكبيرة في عدد الشركات التي تم تسجيلها في المنطقة الحرة لجبل علي خلال العام الماضي فقد جاءت من اوروبا, الهند, الشرق الاقصى, دول مجلس التعاون, والولايات المتحدة الامريكية. جوائز عالمية والى ذلك عززت سلطة موانىء دبي موقعها المتصدر في العالم لمناولة الحاويات الذي حققته للعام 1998 بتحقيق انجازاتها المتواصلة فضلا عن فوزها بجائزتين من جوائز صناعة الشحن الاسيوية في آن واحد وهما جائزة افضل موانىء الشرق الاوسط وجائزة لفوز اعمالها لساحات الحاويات بالموقع الشرق الاوسطي الاول. وكانت تلك السنة الخامسة على التوالي التي تفوز بها سلطة موانىء دبي بجائزة افضل موانىء الشرق الاوسط حيث يتم التصويت على ذلك من قبل قراء المجلة الرائدة في مجال الشحن الجوي متعدد الوسائط (كارجو نيوز اسيا) البالغ عددهم 13 الفا ومعظمهم من صانعي القرار في قطاع الشحن في كل دول حوض المحيط الهادي. وقد عكس حصول سلطة موانىء دبي على هاتين الجائزتين التفاني وما يبذل من جهد موصول للارتقاء بمستوى المرافق الممتازة في موانىء دبي والالتزام الاكيد بمبدأ خدمة العملاء على المستويات كافة. ويعزز موقع موانىء دبي المتقدم وجود 102 مرسى من المياه العميقة 25 رافعة عملاقة. بنية اساسية متطورة نظام مكننة متقدم وتطبيق احدث ما وصلت اليهه تقنية المعلومات وكذلك تعاملها مع اكثر من 100 خط ملاحي تربطها بأهم الموانىء في العالم. وقد تجاوزت سلطة موانىء دبي الدور التقليدي للموانىء لان دورها لايقتصر على توصيل البضائع من والى السوق المحلية وحسب بل يشمل توزيع البضائع, التخزين والتوفير ايضا في تكلفة النقل. وقد ساعدت سلطة موانىء دبي على قيام هذا المركز الاقليمي في اعادة توزيع البضائع بتوفير نظام ذي كفاءة عالية لمناولة البضائع وتسهيلات خاصة للتخزين ووجود خدمة النقل البري فضلا عن تحقيق نظام دقيق يتمتع بالسرعة الكافية لضبط البضائع. كما ساهمت المنطقة الحرة لجبل علي في تعزيز مركز دبي كقاعدة لاعادة توزيع البضائع على الدول المجاورة. هذا وقد تم تكريم 146 مو ظفا موزعين على عدة فئات هم: افضل الموظفين 38, ومدققي الجودة 54, منسقي عمليات الجودة ,32 وفريق عمل لبرنامج دبي للاداء الحكومي المتميز 12, ومنفذي نظام ادارة الجودة 2, والقائمين على القرية العالمية 8. كتب عبدالفتاح فايد