احتفلت طيران الامارات بتدشين خطين جديدين الى مدينتي اسلام آباد ولاهور الواقعتين شمال باكستان ليرتفع اجمالي عدد المحطات ضمن شبكة رحلاتها الى 47 محطة منها اربع محطات في باكستان وتقوم طيران الامارات بتسيير اربع رحلات اسبوعياً الى لاهور . وقد ارتبط توسع طيران الامارات في عدد محطاتها بتوسع دناتا في مجال تقديم الخدمات الارضية بالمطارات المختلفة. وقد ابرمت دناتا اتفاقين مبدأيين لادارة الخدمات الارضية في مطارين احدهما بدولة آسيوية والآخر بدولة عربية. وقد حضر الاحتفال الذي اقيم بالعاصمة الباكستانية اسلام اباد شاهد حسين وزير السياحة الباكستاني وسفير الامارات لدى باكستان محمد القمزي وغيث الغيث الرئيس التنفيذي للدائرة التجارية لطيران الامارات. وصرح غيث الغيث ان تدشين الخطين الجديدين من دبي الى اسلام اباد ولاهور يساهم في تعزيز حركة السفر والسياحة والعلاقات التجارية بين البلدين وان الرحلات الجديدة تنضم الى الرحلات القائمة حالياً الى باكستان والتي تشمل 16 رحلة اسبوعياً الى كراتشي ورحلتين اسبوعياً الى بيشاور حيث تم تدشين خط بيشاور في يوليو الماضي. واعرب الغيث عن امله في زيادة عدد الرحلات في المستقبل وهو ما يساهم في زيادة تعزيز العلاقات بين البلدين. ويأتي افتتاح الخطين الجديدين في اعقاب توقيع سلطات الطيران المدني في دبي وباكستان على خطاب تفاهم بتسيير تسع رحلات اسبوعياً الى مطارات بيشاور واسلام اباد ولاهور. نسبة الاشغال ومن جهته, صرح محمد شريف المدير الاقليمي لمحطات طيران الامارات في باكستان ان نسبة الاشغال على الخطوط بين دبي وباكستان مناسبة جداً ومن المتوقع ان يؤدي افتتاح الخطين الجديدين الى تنمية حركة السياحة والتجارة بين البلدين حيث يتجه عدد كبير من المتسوقين الباكستانيين الى دبي. وحول زيادة عدد الرحلات اكد محمد شريف ان طيران الامارات مستعدة لذلك لكن لا بد من موافقة باكستان على هذا الامر. وتوقع عمران عزيز الدين مدير محطة كراتشي ان ترتفع حركة المسافرين على خطوط طيران الامارات بين دبي والمدن الباكستانية بنسبة 40% خلال ثلاث سنوات وقال ان هذه النسبة متوقعة للمحطات الاربع في كراتشي واسلام اباد ولاهور وبيشاور. دراسة جدوى ومن جهته صرح جاري تشيبمان رئيس قسم الخدمات بمجموعة طيران الامارات ان افتتاح الخطين الجديدين جاء بعد دراسة جدوى معمقة اجرتها شركة متخصصة مشيراً الى ان نسبة الاشغال مرتفعة خلال المراحل الاولى من تشغيل الخطين, واشار الى ان طيران الامارات تخطط لزيادة عدد رحلاتها الى باكستان نظراً للرواج المتوقع لحركة السفر والسياحة ونمو السوق. وقال ان طيران الامارات بدأت في التوسع بباكستان خلال يوليو الماضي مع تدشين خط بيشاور ومن المتوقع استمرار التوسع مع ازدياد حركة السياحة والسفر خاصة ان (الامارات) مؤهلة لهذه التوسعات. واكد ان طيران الامارات ستطلب زيادة عدد الرحلات حسب ارتفاع حركة المسافرين. الخدمات الارضية وقال اسماعيل علي البنا المدير التنفيذي لدائرة خدمات المطار في دناتا ان دناتا تقوم بالخدمات الارضية في مطار اسلام اباد وكراتشي وذلك بالمشاركة مع شركة باكستانية. واضاف ان يوم السبت الماضي قد شهد اجتماع مجلس ادارة الشراكة حيث تمت مناقشة امكانية ادارة مطار بيشاور وتطوير اعمال الشركة خلال المرحلة المقبلة وتقييم العمل خلال الفترة الاخيرة في مجال الخدمات. وقال ان قيام طيران الامارات بتسيير 25 رحلة اسبوعياً بين دبي وباكستان يدعم حركة السياحة والشحن بين البلدين. وكشف اسماعيل البنا ان دناتا قد توصلت اخيراً لادارة الخدمات الارضية في مطارين بدولتين احداهما عربية والاخرى آسيوية مؤكداً ان امتداد وتوسع محطات طيران الامارات يساهم بشكل اساسي في توسع اعمال دناتا, وقال ان توقيع الاتفاقين بشكل نهائي سيتم قريباً. وقال ان افتتاح خطوط طيران الامارات الى باكستان جاء بعد دراسات اقتصادية معمقة لانه لا بد ان يكون تسيير الخطوط ذا جدوى اقتصادية كما اجرت دناتا ايضاً دراسات اقتصادية بشأن الخدمات الارضية. الترانزيت واشار اسماعيل البنا الى ان اهمية خطوط الطيران بين دبي وباكستان لا تتوقف فقط عند تسهيل حركة السياحة والسفر بين البلدين ولكنها تمتد ايضاً لتحقيق ربط جديد بين باكستان واوروبا عبر دبي مؤكداً ان نسبة كبيرة من المسافرين على خطوط طيران الامارات بين دبي والمدن الباكستانية هم من ركاب الترانزيت الذين يتجهون من باكستان الى الدول الاوروبية عبر دبي. واضاف البنا ان قرابة 80% من المسافرين بهذه الخطوط من ركاب الترانزيت خاصة ان فترات الانتظار محدودة وقصيرة. وحول اتجاه دناتا لتقديم الخدمات الارضية وفقاً لعقود جديدة بمطارات عربية او آسيوية قال البنا ان هناك عاملين حاسمين في هذه المسألة هما اولاً: الجدوى الاقتصادية وتحقيق الربح وثانياً ان تكون الظروف المحيطة بالعمل ملائمة لتقديم خدمات دناتا حيث ان وجود معوقات في العمل قد يؤدي الى ان تخسر دناتا بعض سمعتها وهو الامر الذي يرفضه جميع العاملين في الشركة. وقال ان دناتا تمثل ما بين 30% ــ 50% من دخل مجموعة الامارات وقد تم تقييمها من قبل مطار هونج كونج ضمن اهم خمس شركات بين 49 شركة تقدمت لادارة الخدمات الارضية بالمطار, وكانت المسابقة تشترط وجود ثلاث شركات صينية في التصفية النهائية. واضاف ان امكانيات دناتا تؤهلها للعمل بكفاءة في جميع المطارات حيث توجد مرونة ادارية في تسيير العمل وان العمل لم يتأثر في مطار دبي رغم حركة التوسعات وعمليات التشييد والبناء داخل المطار. اسلام آباد ــ مصطفى الحفناوي