تم حجز جميع المعارض والانتهاء من البنية التحتية: أربعة أشهر وينتهي العمل في(دوكامز)على مساحة خمسة ملايين قدم مربع

ينتهي العمل بالمنطقة الجمركية المعفية للسيارات برأس الخور بدبي والمعروفة باسم (دوكامز) خلال أربعة أشهر لتصبح أكبر منطقة من نوعها في العالم بعد دراسات أمريكية وأوروبية , وقبل أن تستكمل دائرة جمارك وموانئ دبي الانشاءات بالمنطقة تم حجز جميع المعارض بها وعددها 236 معرضاً للسيارات تتسع لأكثر من 1652 سيارة بمعدل 70 سيارة في كل معرض, وذلك بعد أن تسابق على حجز موقع في هذه المنطقة الفريدة مستثمرون في مجال السيارات من كافة أنحاء العالم بدءاً من اليابان مروراً بالهند وباكستان فضلاً عن رجال الأعمال من دولة الامارات العربية المتحدة ودول الخليج. هذا ما اكده علي حسن فولاد مساعد مدير ميناء وجمارك الحمرية ورئيس لجنة (دوكامز) في حوار خاص مع (البيان) . تسهيلات يقول علي حسن فولاد ان اللجنة تعقد اجتماعات دورية بمعدل اجتماعين شهريا حتى تناقش سير العمل بالمشروع وتعمل على سرعة الانجاز ومن ناحية اخرى حتى تناقش المزيد من التسهيلات التي يمكن تقديمها من خلال هذه المنطقة حتى تليق بمكانتها كأكبر وافضل منطقة من نوعها في العالم بشهادة امريكية واوروبية, فقد كان ترتيب (دوكامز) الثاني عالميا بناء على دراسات محلية من الامارات ولكن الدراسات الامريكية التي اجريت مؤخرا اثبتت انها الاولى وانها افضل من مثيلتها في اليابان من حيث التسهيلات والخدمات وكافة النواحي الاخرى. واضاف ان هناك تجارا من افريقيا والهند وباكستان وحتى من دول اوروبية وحتى من اليابان نفسها التي نستورد منها السيارات ونقوم باعادة التصدير اليها مرة اخرى, وهذا مايدعو رجال الأعمال الى التسابق على حجز مكان لهم في (دوكامز) بعد دراسات من جانبهم تؤكد ربحيتهم من هذا المشروع. أربعة أشهر وحول معدلات الانجاز في المشروع وتوقيت الانتهاء منه قال علي حسن فولاد انه تم حتى الآن تنفيذ الجزء الاصعب من المشروع وهو البنية التحتية التي عادة ما تستغرق وقتا طويلا ونفقات هائلة. وبشكل خاص في (دوكامز) تحتل البنية التحتية اهمية خاصة لان الشوارع الواسعة الطويلة هي الاساس لانها منطقة للسيارات. وتمثل البنية التحتية التي تم الانتهاء منها 30% فقط من المشروع ولكن النسبة الباقية وهي 70% هي الاسهل وسينتهي العمل بها خلال ثلاثة الى اربعة شهور باذن الله. وتضم المنطقة 236 معرضا للسيارات تم استئجارها بالكامل تتسع لحوالي 1652 سيارة. ولم تقتصر عمليات التأجير على المواطنين فقط بل كان هناك اقبال كبير من جانب التجار من دول الخليج والهند وباكستان ودول افريقية واوروبية وحتى اليابان نفسها لان المنطقة تقدم مزايا عديدة لا تتوفر في خارجها. كما تضم المنطقة 16 ورشة للخدمات تقدم كافة خدمات السيارات من التنظيف الى الاصلاح والتموين وخلافه, كما تضم مجمعا للمكاتب ومنطقة خدمات عامة تضم مسجدا يتسع لاكثر من 500 مصل. وتحتل (دوكامز) مساحة كلية تصل الى 5 ملايين قدم مربع وتصل مساحة كل معرض من المعارض الى عشرة آلاف قدم مربع. تسهيلات جديدة وحول التسهيلات التي تقدمها المنطقة قال رئيس اللجنة الخاصة (دوكامز) اننا في كل اجتماع نوافق على مجموعة جديدة من التسهيلات وآخر هذه التسهيلات التي وافقت علهيا اللجنة امكانية دفع رسوم التأمين من خلال الشيكات بدلا من النظام القديم الذي كان يشترط الدفع النقدي كما يمكن تأجيل الدفع لمدة 6 شهور. وحول مزايا (دوكامز) بصفة عامة قال انه من اسم المنطقة يتضح انها معفاه من الجمارك وهي تعتبر بذلك منطقة حرة لان رسوم التأمين التي تدفع يتم استردادها بالكامل عند بيع السيارة, كما انها في موقع متميز بدبي عند رأس الخور يحيط بها منطقة حيوية قريبة من معارض بلدية دبي كما انها قريبة من الموانىء وتقع على الشارع الرئيسي الذي يربط الامارات كلها ببعضها البعض . وكل هذه مزايا تضاف الى رصيد المنطقة الى جانب التسهيلات والخدمات الاخرى. والى جانب هذا فان التجار الذين سمحنا لهم بالاستثمار واستئجار المعارض هم من اصحاب الخبرة والباع الطويل في مجال السيارات وهذا يساعد في التسويق وانتعاش هذه التجارة بشكل عام في دبي. تعاون عربي وحول امكانية اقامة مناطق للتجارة الحرة بين دبي ودول عربية قال علي حسن فولاد ان دائرة الجمارك تتبنى دائما أي تعاون عربي وتقدم كل التسهيلات في هذا المجال. ود. عبيد صقر بوست مدير عام جمارك دبي يتقدم دائما بأفكار سباقة على غرار (دوكامز) ويشجع هذا الأمر. وعندما طرحت جمارك دبي مشروع (دوكامز) فإنها تهدف إلى الانفتاح على العالم كله والدول العربية في المقدمة. وحول توقعاته لحجم العمل بالمنطقة قال انه يتوقع أن يكون أكبر من المخطط له لأن حجم نشاط اعادة التصدير من دبي إلى العالم في تزايد مستمر ويكفي أن تعرف ان حجم الحركة في ميناء الحمرية فقط ارتفع خلال الشهور القليلة الماضية بأكثر من 60%. كتب عبد الفتاح فايد