دعا جيمي ساربا المدير الاقليمي لمؤسسة (بي اند او)الهندية للموانىء الى تحقيق نقلة نوعية في سياسات الخصخصة الهندية مشيرا الى ان سياسة خصخصة الموانىء في بلاده مازالت تفضل اسلوب الادارة على اسلوب الاستعانة بشركات تشغيل الموانىء . واضاف ساربا الذي سيكون احد المتحدثين امام مؤتمر (توك اسيا) الذي تستضيفه دبي خلال شهر اكتوبر المقبل (ان سياسات الخصخصة الهندية يجب ان تحقق نقلة نوعية لتصبح اداة لتقديم المزيد من التسهيلات وتسريع عملية جذب الاستثمارات الخاصة الى قطاع الموانىء كما يجب الا تكون مجرد اداة تنظيمية تحمي مصالح الحكومة. ومن المقرر ان يحدد ساربا خلال مؤتمر (توك اسيا) الذي يعقد في الفترة من الخامس الى السابع من اكتوبر المقبل بغرفة تجارة وصناعة دبي ويشارك فيه ممثلو 19 دولة التحديات التي تواجه خصخصة الموانىء في الهند. ويضيف ساربا لقد تم الاعداد للموانىء الهندية دون دعم كاف من حيث البنية الاساسية وتم الاعداد لها لتقوم بدور تقليدي كما تعاني من عدم الاستغلال الامثل للموارد ويتعين على البيروقراطية الهندية قبول التحدي الكبير وتنفيذ القرارات التي تم اتخاذها على اعلى المستويات. ورغم ذلك يقول ساربا ان الافاق المستقبلية الان اصبحت افضل كثيرا عن قبل سنتين حيث قطعت عملية خصخصة الموانىء الهندية شوطا اطول مما قطعته في صناعات اخرى واضاف (ان الهند تتحرك في الاتجاه الصحيح نحو ازالة كافة القيود في قطاع الموانىء) . وقال ساربا (ان سياسة الخصخصة في ولاية مهاراشترا تعد الافضل على الاطلاق في الهند وتعتمد على اسلوب البناء والتملك والتشغيل ونقل الملكية المعروف اختصارا باسم (بي او او تي) وقد قطعت الشوط الاكبر نحو الخصخصة واسعة النطاق ورغم ذلك مازالت هناك بعض التغييرات التي لو تمت ستساعد بشكل اكبر ويجب على حكومة مهاراشترا ان تطور سياساتها بشكل اكبر لتصبح سياسات جذابة للمستثمرين. وبصفة عامة من المتوقع ان تكون سياسات الخصخصة الهندية قد وصلت الى اكبر تطور بحلول عام 2000 حيث سيتم في غضون ذلك خصخصة المزيد من الموانىء والارصفة. ومن المقرر ان ينضم ساربا الى عدد كبير من المتخصصين خلال جلسة خاصة تناقش المخاطر والفرص في قطاع الموانىء بما في ذلك تأثير التكنولوجيا الجديدة في عمليات الحاويات ويشارك في المؤتمر ممثلو عدد كبير من الدول من آسيا واوروبا والدول الاسكندنافية والشرق الاوسط وامريكا وافريقيا ودول الكومنولث والولايات المتحدة. ويقول روبرت جيرفيس مدير المؤتمر الذي تنظمه شركة (اي اي ار اكزيبيشنز ليمتد) ان مؤتمر ومعرض توك اسيا يستضيف متحدثين من بريطانيا واوروبا واستراليا والشرق الاقصى وعمان وجنوب افريقيا والهند وتضم قائمة المتحدثين عددا من كبار المسؤولين والمتخصصين في مجال الموانىء والتكنولوجيا ورسم السياسات. ويقول روبرت جيرفيس (من القضايا الرئيسية التي سيتم مناقشتها تحسين الانتاجية وفعالية التكاليف وجدوى الخصخصة ومتطلباتها القانونية والمالية والتحالفات القائمة في هذا المجال وانظمة الكمبيوتر والقضايا الاخرى ذات الصلة في ظل التغيرات الحالية وسوف يتعرف المشاركون على المحاور الاساسية الخاصة بهذه القضايا في وقت مناسب حيث يمكن لقارة آسيا ان تسيطر على اكثر من نصف تجارة الحاويات العالمية. وكان مؤتمر ومعرض توك اسيا قد اقيم لاول مرة قبل 22 عاما وتقام الدورة الجديدة تحت رعاية الفريق اول سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وزير الدفاع وتستضيفه سلطة موانىء دبي.