بيان 2: يقوم باحثون بجامعة كاليفورنيا بتطوير وتصميم شبكة محمولة سريعة الانتشار تمكن الانسان الآلي والمركبات الآلية بدون قائد بشري من الاتصال فيما بينها. هذا النظام محمول جوا ويسمى نظام الشبكة الذكية للاتصالات بين الوحدات الآلية المتحركة، سوف يمكن الطائرات بدون طيار والمركبات الأرضية بدون قائد بشري من الاتصال ببعضها أثناء المعارك الحربية التي تستخدم فيها، خاصة مع تزايد انتاج واستخدام هذه الوحدات. ويطلق فريق التصميم على هذا النظام اسم الانترنت السماوية، وسوف يعاون هذا النظام في امكانية الاتصال بين الوحدات الآلية بدون قائد بشري من اداء مهام جماعية بالاتصال فيما بينها. ويقول ماريو جيرلا استاذ علوم الحاسب الآلي بكلية هنري صمويل للهندسة والعلوم التطبيقية ان هذا النظام سوف يمكن البحرية من استخدام قوات متكاملة ذات اتصالات بينية في ميدان المعارك. ويوضح ان هذا النظام سوف يكون همزة الوصل الذي يربط بين التكنولوجيات المعاونة في اداء مهام مثل تخطيط العمليات وتخطيط طرق الوصول للأهداف والتقييم المنطقي واتخاذ القرارات والسيطرة والحاسوبية الوقتية أثناء المعارك. يتكلف هذا المشروع 11 مليون دولار وهو بتمويل من مكتب البحرية للأبحاث، ويرأس ماريوجيرلا هذا المشروع الذي يستمر خمس سنوات، ويقول ان هذه الشبكة السماوية يمكن ان تساعد رجال الانقاذ ايضا في ادارة الكوارث الطبيعية وغيرها من الحالات الطارئة. تحديات تواجه المشروع غير ان هذا المشروع يواجه عددا من التحديات، مثل التعامل مع عدد كبير من الوحدات الآلية، بعضها يتحرك بسرعة الوحدات البرية بدون قائد بشري في الوقت الذي تتحرك فيه الوحدات الطائرة بسرعة تبلغ بضع مئات الاميال في الساعة. فهذا النظام لن يستطيع ملاحقة عدد كبير من الوحدات التي تتحرك بهذه السرعة العالية، لكن جيرلا يقول ان الباحثين يطورون نظاما معاونا يستغل خاصية التحرك الجماعي للوحدات الآلية. فالوحدات الآلية الطائرة تجمع البيانات في المقدمة غير انها لابد ان تكون قادرة على بث تيار مستمر من المعلومات، وهذا هو التحدي الثاني الذي يواجه هذا النظام الجديد. ولا تستطيع وسائل الخدمة التقليدية ان تفي بهذه الحاجة، وكذلك استبدل الباحثون مفهوم الجودة المضمونة للخدمة بمفهوم آخر هو مفهوم التأقلم القابل للتفاوض في جودة الخدمة، أي كل حالة وحدها. مثال ذلك ان اشارات الفيديو لابد ان تتعدى ديناميكيا بناء على الموجة المتاحة، ولذلك يقوم الفريق بتطوير وسائل مرنة لفك شفرة اشارات الفيديو. كما ان بيانات التعرف الأتوماتيكي على الهدف لابد ان تكون محكمة نوعيا وزمنيا أي من حيث التوقيت وقد لا تكون طريقة مسح الميدان بالكامل غير مجدية لان ذلك سوف يتطلب وقتا طويلا. لذلك يقوم الباحثون بتطوير قواعد بيانات منتشرة يمكن ان توفر بيانات على مستوى العالم عن الموجودات في ميدان القتال والعمليات وصور فيديو ملتقطة خلال عمليات الاستطلاع الروتينية. وتمد قواعد البيانات الوحدات الطائرة الآلية ببيانات مصورة قائمة على بيانات مخزونة مسبقا، مما يقلل زمن تحديد الهدف والتعرف عليه. وتستطيع الوحدات الآلية ان تقوم بوظائف عديدة مثل الوحدات الآلية الطائرة التي يمكن ان تستخدم كمحطة في اطار الشبكة السماوية، مثل ان تكون كاميرا فيديو لجمع البيانات المصورة وفي نفس الوقت تقوم بمهام قتالية كسلاح. ولا بد ان تتوزع الشبكة على سماء الميدان مع حساب نسبة الخطأ وامكانية اجراء التعديلات بناء على الأخطاء الناتجة عن أسباب طبيعية أو سلوك العدو. فإذا تم اسقاط احدى الوحدات الطائرة الآلية، لابد ألا نفقد كامل الشبكة بل يتم تعديل الوضع للحفاظ عليها.