للقضاء على ظاهرة الانتظار والوجود العشوائي للسيارات على جانبي شوارع وسط المدينة، قررت محافظة القاهرة تطبيق التجربة الأولى لها في مجال عدادات انتظار السيارات بوسط المدينة تمهيدا لتعميمها في باقي ميادين القاهرة وشوارعها الرئيسية. ويقول الدكتور عبدالرحيم شحاتة محافظ القاهرة أن التجربة مفيدة لمنع عشوائيات الانتظار في شوارع وسط المدينة بعد ان شهدت خلال الفترة الماضية تطويرا كليا للبنية الاساسية والفوقية على أحدث الطرق والأساليب العلمية الحديثة حيث تم توسيع الطرق من الجانبين وتبليط الأرصفة بنسق جمالي مميز وتجديد أعمدة الانارة وتجميل البورصة والبنوك وغلقهما امام السيارات واقتصارهما على مرور المشاة فقط واعادة طلاء المباني وذلك في خطة المحافظة لاعادة الجمال والرونق لوسط العاصمة. أما عن عدد أماكن الانتظار الجديدة فيقول الدكتور عبدالرحيم شحاتة تم توفير 1270 مكانا لتركيب عدادات الكترونية لاحتساب ساعات الانتظار تعمل بالكروت الذكية التي يعاد شحنها بالتعريفة المخصصة لها ويمكن برمجة هذه الكروت بفئات المحاسبة المختلفة حسب رغبة صاحب السيارة ووقت وجوده في وسط المدينة سواء للعمل الدائم أو للسكن وستكون هذه الكروت الدائمة مخفضة. أما الانتظار لمدد محددة من أجل التنزه والشراء فيمكن لصاحب السيارة الاحتفاظ بالكارت واستخدامه في أي وقت حتى تنتهي التعريفة وسيتم تركيب اكشاك لبيع الكروت في أماكن تطبيق التجربة حتى يسهل الشراء على المواطنين واشار المحافظ الى ان اجمالي الاستثمارات التي سيتم انفاقها على المشروع ستصل الى حوالي 2 مليون و863 ألف جنيه بقيمة عائد للمحافظة خلال مدة الانتفاع والتي قررتها المحافظة وفق دراسات ميدانية لمدة خمس سنوات بـ 6 ملايين و250 ألف جنيه بواقع مليون و250 ألف جنيه ستقوم الشركات المنفذة للمشروع بتسديدها إلى خزينة المحافظة. وسيتم دفع المبلغ اعتبارا من اليوم التالي لانقضاء مدة التنفيذ والمقرر لها ثلاثة شهور ونصف من تاريخ استلام الموقع خال من أية موانع أو عوائق وأشار ايضا الى ان الشركة المنفذة سيتم ارساء العطاء لها عن طريق مناقصة يشترك فيها شركات محلية وأجنبية وستقوم المحافظة بالاشراف على الشركة المنفذة لمتابعة نظام التعامل والحكم على كفاءة التشغيل. وأضاف ان التعريفة وضعت بمعرفة المحافظة على ثلاث فترات الأولى من 7 صباحا الى 4 مساء بقيمة جنيه واحد للساعة الواحدة والفترة الثانية من 4 إلى 11 مساء بقيمة ثمانون قرشا للساعة الواحدة أما الفترة الثالثة والاخيرة فتبدأ من 11 مساء وتنتهي في الساعة السابعة صباحا بقيمة مخفضة تصل الى عشرة قروش للساعة. وقال ان المرحلة الأولى للمشروع ستتم في المنطقة المحددة بشارع 26 يوليو وشارع الجلاء - شارع مريت - شارع قصر النيل - شارع الجمهورية وسيتم تنفيذ المرحلة الثانية والثالثة تباعا. ويقول اللواء محمود ياسين نائب المحافظ للمنطقة الغربية ان المشروع سيوفر الأمان الكامل للسيارات واصحابها حيث ستعمل الشركات المنفذة على تأجير أفراد لأمن السيارات في غياب أصحابها وايضا التأمين على السيارات ضد الحريق والتلف والحوادث وسيكون هناك أفراد مدربين تابعين للشركة المنفذة للقيام باصلاح الاعطال المفاجئة للسيارات في أماكن الانتظار دون حدوث ضوضاء أو تعطيل الطريق اضافة الى ان التعاون سيكون بين هؤلاء الأفراد ورجال المرور لفك حالات اختناق السيارات في أوقات الذروة واستكمالا لنجاح التجربة اشار اللواء محمود ياسين الى ان المحافظة قررت وضع خطة لاعادة فتح جميع الجراجات المغلقة اداريا حتى يمكن ان تساعد في خفض معدلات الانتظار بالشوارع. واشار الى انه تم مؤخرا فتح 22 جراجا واعادة تشغيلهما عن طريق اتحاد ملاك العمارات وتحت اشراف الحي المباشر وقال ان الحملة مستمرة حتى يتم فتح جميع الجراجات المغلقة. وأكد المحافظ انه في حال نجاح تجربة عدادات الانتظار سيتم تعميها في باقي ميادين وشوارع القاهرة الرئيسية وخاصة المزدحمة منها مثل مناطق الموسكي والجيش والعتبة والتي حاليا يتم اعادة تطوير وتخطيط هذه المناطق بما يتلاءم مع الخطة المستقبلية لهذه الميادين بعد نقل أسواق غزة والموسكي والجوهري الى السوق المجمع الجديد بالزاوية الحمراء والذي افتتحه رئيس الوزراء الأسبوع الماضي. واشار الى ان تطبيق فكرة العدادات في هذه المناطق سيكون من شأنه تحسين حركة المرور بوسط المدينة والمحاور المرتبطة بهذه الميادين بعد القضاء على عشوائيات الانتظار. كما ان منع مرور السيارات جزئيا في شارع الأزهر من شأنه أيضا التخفيف من حدة الكثافة المرورية في هذه المنطقة. وفي هذا الشأن اشار المحافظ الى أن هناك دراسات عديدة قامت باجرائها المحافظة أخذت في الاعتبار مطالب التجار وجمهور المتعاملين في شارع الازهر وسيتم تطبيق الدراسات التي تخدم المواطنين. وأضاف الى انه من الممكن تسيير حركة السيارات بشارع الازهر وحتى النقطة عند التقاء الازهر بالغورية والدوران مرة ثانية ناحية حي الدراسة. وهذا يعني كما يقول المحافظ ان المسافة التي ستخصص للمشاة بشارع الازهر ستصل الى نصف كيلو متر فقط من الغورية وحتى تقاطع الازهر مع شارع بورسعيد وهذه اجراءات ضرورية لتحسين البيئة والحفاظ على الاثار والمنطقة الاثرية وذلك في اطار خطة احياء وتطوير مشروع القاهرة الفاطمية بالتعاون مع وزارة الثقافة وأجهزة الدولة المعنية.