تجرب النرويج استخدام نوع جديد ثوري من الرمل الخشن الذي يعتقد أنه مصمم لكي يكون أكثر فعالية على الطرق الجليدية. وتقوم تسعة أقاليم شمالية يكسو الجليد فيها الطرق على مدى أربعة اشهر، بتجربة الرمال الجديدة. ويتم خلط الرمال بالمياه المغلية قبل فرشه على الطريق في لواري مصممة لذلك خصيصا. أما عمليات السفلتة التقليدية فتستخدم الرمال الجافة. ويتم فرش الرمل على الاسفلت في درجة حرارة 95 وقد أثبت فعاليته في العديد من الاختبارات، وفقا لما ذكرته هيئة الطرق النرويجية لمجلة السيارات الالمانية. وقال رور ستوتريد المهندس المسئول عن المشروع «في أحوال الطقس المستقرة تكون هذه الطرقة فريدة. وقد أظهرت الاختبارات أن الرمل الخشن ما زال ملتصقا حتى بعد أسبوع من استخدام الشاحنات للطريق المعد إعدادا خاصا». د ب أ