تمكن مؤخرا دوين جونسون, المهندس في جامعة كولورادو ستيت. في الولايات المتحدة من تطوير انقى زيت محرك في العالم. وهو واثق جدا من سلامة منتجه لدرجة أنه يخضعه لاختبار غير عادي وذلك بان يلعقه بلسانه.ويمتاز زيت المحرك الذي طوره جونسون والمصنع من زيت بذور اللفت والزيوت النباتية الاخرى بانه لايلوث الجو ويخفض ايضا من الغازات المنبعثة عن المحرك بنسبة تصل الى 30% وعلاوة على ذلك, فان زيت المحرك الذي ابتكره جونسون يعتبر سهل التصنيع, حيث يقوم جونسون بتسخين بذور اللفت ثم يسحقها لاستخراج الزيت. ثم يقوم بعد ذلك بخلطه مع كميات صغيرة من الزيوت الاخرى بما فيها زيت عباد الشمس, زيت الصويا وزيت الخروع للحصول على التركيبة الملائمة. ويصف جونسون طريقته هذه بانها احدث التقنيات في هذا المجال, حيث يستخدم في اعداد هذا الزيت خلاط الطلاء الذي يقوم بخلط الزيوت المختلفة بنسب معينة للوصول الى الزيت المطلوب. ويعتقد جونسون ان طريقة المعالجة البسيطة للزيت هي ماتجعله يعمل بنظافة لا تضاهى. فالمحاولات السابقة لاستخدام الزيوت النباتية في السيارات بدأت بزيوت مكررة ازيلت منها جميع المواد الطبيعية المقاومة للتأكسد. وبدون هذه المواد, فان الزيت الحار يتحول الى مادة لزجة بعد حوالي 12 ساعة من بقائه في المحرك. اما جونسون فلم يقم بازالة المواد الطبيعية المقاومة للتأكسد من منتجه الجديد وبالتالي فان فترة تغيير الزيت الاعتيادية بعد مسافة 4000 ميل ليست بالامر العسير. واجرى جونسون اختبارات اولية على هذا الزيت في العديد من السيارات, وكان في البداية يقوم بوضع زيت عادي في السيارة ويجري اختبارا قياسيا لمستوى الانبعاث, ومن ثم يقوم بتكرار العملية باستخدام زيت اللفت. وتمكن في اختباراته من تخفيض مقدار الانبعاث من سيارة فولكهواجن موديل عام 1971 بنسبة 30% وسيارة موستانج موديل 1970 بنسبة 15%. ويقول جونسون انه بفضل القوانين التي تحد من انبعاث الغازات للمحافظة على سلامة البيئة, اصبحت السيارات الحديثة اقل تلويثا, لكن زيت اللفت يعمل على تخفيض مقدار الانبعاث الهيدروكربوني من هذه السيارات ايضا. ويضيف جونسون ان الزيوت النباتية كانت على الدوام افضل من زيوت البترول من حيث قدرتها على تخفيف الاحتكاك. فهي تقلل من الاحتكاك داخل المحرك بحيث تجعله يعمل بكفاءة اكبر مما يخفض من مستوى التلوث الصادر عن البنزين والزيت. وعلاوة على ذلك, تعتبر زيوت المحرك البترولية نفايات خطرة تكلف عملية التخلص منها مبالغ طائلة. في حين ان زيت اللفت يتحلل بسرعة ولايلوث المياه الجوفية. وعلى صعيد تكلفة الزيت الجديد على المستهلك, فان جونسون يبيعه بسعر يقارب نفس سعر زيت المحرك العادي. وتقوم مدينة فورت كولينز بولاية كولورادو الامريكية بتجربة الزيت في واحدة من سياراتها الرسمية. بالاضافة الى ان ولاية ويسكونسن تعتزم قريبا اختبار الزيت في 300 سيارة من سياراتها لمدة ستة اشهر. واذا مانجح في الاختبار وهو ما يثق جونسون بحدوثه, فان الولاية ستوصي باستخدامه في جميع السيارات العاملة بالولاية.