وجد حسان بشور أن التعديلات التي طاولت R8 V8 وبإستثناء علبة التروس الجديدة ذات القابض الفاصل المزدوج، قليلة. ومع ذلك، لا تزال قصة حبه لها.. مستمرة
وفي النهاية، يمكنني القول أن قصة حبي لهذه السيارة والتي بدأت عام 2006، لا تزال مستمرة وهذا ما يؤدي بي الى قول التالي الى كل من لا يحب هذه السيارة: فكروا بـ R8 وكأنها منافس لـ بورشه 911 ولـ لمبورغيني غاياردو وفكروا أن R8 تمكنت من الصمود أمام هاتين السيارتين لحوالي 7 سنوات. فما الذي يعنيه ذلك؟
بكل بساطة، R8 سيارة رائعة.