تستضيف حلبة مرسى ياس، إلى جانب الجولة النهائية من سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 التي ستشهد تتويج بطل العالم، اثنين من السباقات المثيرة المصاحبة خلال عطلة نهاية الأسبوع المرافقة للبطولة، وهما نهائي سلسلة سباقات جي بي 2، ومسابقة كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط. وسيشهد الزوار يوم الأحد معركة أخرى للفوز بالتتويج خلال المنافسة الحادة بين ثلاثة فرق تسعى للفوز بلقب بطولة جي بي 2 لموسم 2010، فضلاً عن بداية الموسم الثاني لكأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط الذي سينطلق خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وصرّح ريتشارد كريجان، الرئيس التنفيذي لحلبة مرسى ياس: «يعد الكثير من سائقي الفورمولا 1 المعروفين من خريجي سباقات جي بي 2، لذلك تعتبر هذه السباقات فرصة متميزة لعشاق الرياضة والزوار للتعرّف عن قرب إلى نخبة من مواهب الفورمولا 1 المستقبليين. ونأمل أن تسهم هذه السباقات في تشجيع المزيد من المواهب في مجال سباقات السيارات من مختلف أنحاء الشرق الأوسط للمشاركة في هذه الفئات المهمة في عالم سباقات السيارات».
نهائي سباقات جي بي 2 لموسم 2010
بمشاركة ثلاثة فرق تتنافس على لقب البطولة، تستعد حلبة مرسى ياس لاستضافة سباق مثير. وسيختتم موسم 2010 من سلسلة سباقات جي بي 2، التي تعد محطة انطلاق لسائقي الفورمولا1، في عاصمة دولة الإمارات العربية المتحدة في 14 نوفمبر.
وقد انتزع السائق الفنزويلي باستور مالدونادو من فريق راباكس الإيطالي لقب الفوز مرّتين في سباقات البطولة العالمية، على الرغم من إصابته في سباق أوتو درومو نازيوناله مونزا الذي جرى في إيطاليا. وستحدد حلبة مرسى ياس حامل اللقب من بين الفرق التي لا يفصل أحدها عن الآخر سوى أقل من 13 نقطة، وهي فريق راباكس الإيطالي، وفريق بروا أداكس الإسباني، وايه آر تي الفرنسي. وقد أُطلقت سلسلة جي بي 2 عام 2005 بعد وقف سباق فورمولا 3000 الرافد لسباقات فورمولا1. ورسّخت مكانتها منذ ذلك الحين، كإحدى سباقات السيارات الرئيسية في البطولات حول العالم.
وحظي حوالي نصف سائقي الفورمولا 1 الحاليين بفرصة الإشتراك في ذروة رياضة سباقات السيارات بعد أن أثبتوا جدارتهم في سلسلة سباقات جي بي 2. ومن الأمثلة على ذلك: نيكو روسبرغ حامل اللقب لعام 2005، والذي انضم إلى فريق وليامز للمشاركة في حملة سباق فورمولا1 عام 2006، ولويس هاميلتون الفائز بسباق جي بي2 عام 2006، حيث شارك في سباق الفورمولا1 للعام التالي مع فريق ماكلارين، وتيمو جلوك بطل 2007، الذي انتقل للمشاركة في سباق موسم 2008 للفورمولا1 مع فريق تويوتا. بالإضافة إلى نيكو هالكنبرغ بطل 2009، والذي أصبح سائقاً للفورمولا1 في فريق ويليامز عام 2010.
ومن بين سائقي جي بي 2 لهذا العام، سيشترك سيرجيو بيريز عضو فريق باروا أداكس مع كاموي كوبايشي في فريق ساوبر خلال الموسم القادم من سباق الفورمولا 1، بدلاً من نك هايدفيلد مينوايل، كما يشاع أن مالدونادو من فريق راباكس سينتقل إلى فريق ويليامز للمشاركة في الموسم المقبل من السباق.
كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط
ستنطلق سلسلة سباقات السيارات في موسمها الثاني على حلبة مرسى ياس يومي 13 و14 نوفمبر. ومن بين المتنافسين على اللقب الأمير عبدالعزيز الفيصل الذي يعود إلى حلبة السباق للدفاع عن لقبه (2009/2010)، مع منافسة قويّة من قبل ابن عمّه وزميله في الفريق الأمير خالد الفيصل. كما يشارك في المنافسة كل من خالد القبيسي، ومساعد المرار، وإبراهيم سلوم من الإمارات.
والشيخ سلمان بن راشد آل خليفة من البحرين، وبندر العيسي، وفيصل بن لادن، وفهد وفواز القصيبي من المملكة العربية السعودية. وقال والتر ليتشنر، مؤسس ليتشنر للسباقات التي تدير سلسلة سباق كأس بورشه جي تي 3: «تم تصميم السباق لتحديد نخبة المواهب العربية والمحلية في هذا المجال، وليكون منصة دخول إلى عالم سباق الجي تي والسيارات الرياضية.
عمليات الدعم اللوجستي تصل ذروتها
في إطار الاستعدادات النهائية الجارية في حلبة مرسى ياس لانطلاق سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 أبوظبي، تتوافد الفرق والمعدات وممثلي وسائل الإعلام والجمهور من جميع أنحاء العالم إلى أبوظبي لحضور الجولة النهائية من سباق الجائزة الكبرى هذا الموسم. وقال ريتشارد كريجان، الرئيس التنفيذي لحلبة مرسى ياس: «تحتاج أحداث مثل سباقات الفورمولا1 إلى عمليات دعم لوجستي ضخمة، فهناك العديد من المواعيد النهائية التي يجب الالتزام بها للتأكد من إنجاز كل ما هو مطلوب والعمل وفق الخطة المحددة.
وبفضل الدعم والخبرات المشتركة لشرطة أبوظبي، وجمارك أبوظبي، وشركة أبوظبي للمطارات، وهيئة تنظيم الاتصالات، ومجموعة من أصحاب المصلحة والجهات المعنية الأخرى، نعمل بأقصى طاقتنا لضمان سير العمل بسلاسة ومرونة قدر الإمكان، خلال عطلة نهاية الأسبوع مع الفورمولا 1». وخلال الشهر الماضي، تسلمت فرق الخدمات اللوجستية في حلبة مرسى ياس العديد من شحنات البضائع من جميع أنحاء العالم، حيث يمتلك كلٌ من فرق الفورمولا1 مجموعة متنوعة من المعدات التي تتحرك وتتبع جدول السباقات حول العالم، مع شحن بعض المعدات عن طريق البحر.
وعلى مدى الساعات الأربع والعشرين الماضية، وصلت خمس طائرات شحن طراز بوينغ 747 من البرازيل محملةً بسيارات ومعدات الفرق. وفي غضون خمس ساعات من وصول الشحنات، يجب على فرق الفورمولا1 إعادة بناء سياراتهم، وتفريغ جميع المعدات، وتجهيز أعضاء الفرق، والاستعداد لوصول الضيوف.