إتهمت النقابة العامة لأعمال النقل البحري المصرية باساءة السفن الأجنبية معاملة البحارة المصريين العاملين عليها.. وقال عادل الصبيحي رئيس النقابة انهم يتعرضون لأسوأ معاملة في مقدمتها التوقيع على إيصالات أمانة أو شيكات وعقود عمل غير قانونية ولا يحصل غالبيتهم على حقوقهم . وأضاف الصبيحي أن السفن تفضل استخدام العمالة الآسيوية دون المصريين مشيرا إلى أن فرص العمل على البواخر الأجنبية تأتي عن طريق مكاتب الوسطاء وغالبيتهم من الاسكندرية وبورسعيد ودمياط والسويس من خلال مكاتب ليست أنشطتها تشغيل البحارة وأن مكاتب السمسرة الموجودة في مصر لا تعمل بشكل قانوني ويتعرض كثير من البحارة المصريين للنصب والأحتيال مؤكدا ضرورة تقييد سفر البحارة المصريين للعمل بالخارج إلا بموافقة النقابة العامة . ودعا رئيس النقابة العامة للنقل البحري المصرية إلى اعداد عقد عمل بحري جديد تلتزم به جميع الشركات العاملة في قطاع النقل البحري في مصر ووضع نظام تأميني خاص للبحارة يتفق وطبيعة عملهم والتعاون مع إتحاد ملاك السفن والنقابة العامة والجهات المعنية لوضع خطة عمل استراتيجية لتوفير فرص عمل للبحارة على المستوى المحلي وعلى البواخر الأجنبية خاصة وأن الاسطول المصري يتناقص بصورة كبيرة وأصبحت فرص العمل على البواخر المصرية سواء الحكومية أو استثمار أو قطاع خاص لا تزيد على ثلاثة آلاف فرصة عمل يتكالب عليها 80 ألف بحار وليست هناك قواعد أو خطة واضحة للتعيين . ودعا الصبيحي إلى ضرورة وضع ضوابط لاستخراج جوازات السفر البحرية والتي بلغت حتى الآن أكثر من 80 ألف جواز تزداد بمقدار ثلاثة آلاف جواز سنويا ووضع خطة لبرنامج تدريبي لحملة المؤهلات البحرية على أن تقوم بعمليات التدريب الأكاديمية البحرية بالتعاون مع وزارة النقل البحري والنقابة العامة .ونفى رئيس النقابة وجود أية عماله بحرية أو بحارة مصريين يعملون في سفن إسرائيلية على الإطلاق رافضين ذلك شكلا وموضوعا تنفيذا لمبدأ المقاطعة الشعبية والنقابية للتطبيع مع إسرائيل.