أزاحت بنتلي في مهرجان جود وود للسرعة الستار عن سيارة كونتينينتال جي تي 3 لتبرهن عن مدى إبداع بنتلي في سيارة "الغراند تورنغ"، المسمى كونتينينتال جي تي. ويعلق رولف فريش، عضو مجلس الإدارة عن القطاع الهندسي، قائلاً: "كونتينينتال جي تي 3 تستغل إمكانيات الأداء الكامنة في قلب كل سيارة جي تي. لقد أزلنا ما يزيد عن 1000 كيلو جرام وزن، وأعدنا تشكيل محرك V8 التوربيني المزدوج بسعة 4.0 لترات وقدرة كبح 600 حصان بمواصفات مناسبة لمتطلبات سيارات السباق، وطورنا حزمة هوائية لنضمن الأداء التنافسي. ونحن نتطلع إلى وضع السيارة على المضمار لتثبت إمكانياتها."
إصدار
تأتي السيارة جي تي 3 مزودة بإصدار مجهز للسباق وذات إمكانيات تشحيم جاف ومجهز لسيارات السباق من محرك V8 التوربيني المزدوج بسعة 4.0 لترات. ومن خلال تطوير قدرة كبح تصل إلى 600 حصان مع مواصفات سباق لا محدودة من خلال نظام إدارة المحركات الرياضية، يمنح المحرك V8 للسيارة جي تي 3 قوة تنافسية عالية على شكل حزمة مضغوطة وخفيفة الوزن مثالية لأغراض السباق. يتم نقل القوة إلى العجلات الخلفية عبر عمود دفع من ألياف الكربون إلى صندوق تروس متسلسل.
شكل
يتميز الشكل الخارجي للسيارة بأنه يمثل حزمة هوائية شاملة لرفع قوة الدفع من خلال السحب المحسن. يتيح الجناح المصنوع من ألياف الكربون المثبت على خلفية السيارة لها قوة دفع خلفي وثبات، بينما يعمل الموزع المصنوع من ألياف الكربون بموازنة القوى الهوائية في مقدمة السيارة. تم عمل مراجعات على غطاء المحرك، المصد، الرفارف والعتبات لتحسين معامل سحب السيارة وللمساعدة في تبريد المحرك.