ثمن اللواء خميس مطر المزينة، القائد العام لشرطة دبي بالانابة، الجهود التي تبذلها الإدارة العامة للمرور في النواحي الأمنية والمرورية كافة، التي نتج عنها انخفاض في نسبة الوفيات من جراء الحوادث المرورية في العام 2012 مقارنة بالعام 2011، حيث انخفضت نسبة التقليل في مؤشر الوفيات إلى (-22.5 ٪) في العام الماضي مقارنة بالعام 2011، وانخفاض عدد الوفيات بنسبة (-8.2 ٪) في العام 2012 مقارنة بالعام 2011، حيث بلغ عدد الحوادث المرورية في العام الماضي (2790) حادث نتج عنها (123) حالة وفاة، و(166) إصابة بليغة، و(645) إصابة متوسطة، و(1454) إصابة بسيطة، بينما سجل العام 2011م (2636) حادثاً مرورياً نتجت عنها (134) حالة وفاة، و(176) إصابة بليغة، و(616) إصابة متوسطة، و(1133) إصابة بسيطة، فيما اطلع اللواء المزينة على حوادث أخطر 5 شوارع لعامي 2012 و2011.
وأوضح أن المنهجية التي تتبعها الإدارة العامة للمرور وفرق العمل الميدانية وراء الانخفاض الملحوظ في عدد الوفيات وحوادث السير في شوارع الإمارة، بالإضافة إلى الخطة الاستراتيجية حتى العام 2020 والهدف صفر وفيات، بناء على تعليمات معالي الفريق ضاحي خلفان تميم، القائد العام لشرطة دبي، والتي حققت نتائج جيدة على هذا الصعيد وأثبتت فعاليتها بشكل ملحوظ.
جاء ذلك خلال ترؤسه لاجتماع تقييم الإدارة العامة للمرور خلال الربع الرابع من العام 2012، بحضور اللواء المهندس الخبير محمد سيف الزفين، مدير الإدارة العامة، ونائبه العقيد سيف مهير المزروعي، والعقيد الدكتور محمد ناصر عبدالرزاق، نائب مدير الإدارة العامة للتحريات والمباحث الجنائية لشؤون المراكز والمخافر، وبطي الفلاسي، مدير إدارة الإعلام الأمني في الإدارة العامة لخدمة المجتمع، ومديري الإدارات الفرعية في الإدارة العامة للمرور.
واستمع اللواء المزينة، في بداية الاجتماع إلى شرح قدمه اللواء الزفين، عن خطة تقليل الوفيات خلال الأعوام المقبلة، بالإضافة إلى خطة تقليل عدد الوفيات لكل 100 ألف من السكان حتى العام 2020.
وفيات
واطلع القائد العام بالانابة على عدد الوفيات حسب شهور السنة، حيث سجل شهرا مارس وديسمبر أعلى نسبة للوفيات خلال العام 2012، بينما شهد عام 2011 أعلى نسبة للوفيات في يونيو وأغسطس وأكتوبر وديسمبر، ووقف على أسباب حوادث الوفيات خلال العامين الماضيين، حيث جاء عدم التقدير لمستخدمي الطريق في المرتبة الأولى، يليه الانحراف المفاجئ، ثم عدم ترك مسافة كافية، يليه الدخول في الشارع قبل التأكد من خلوه، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، والسرعة الزائدة، والإهمال وعدم الانتباه، والوقوف في وسط الطريق، والإرهاق والنوم.
وقام مدير الإدارة العامة للمرور بتقديم شرح عن أخطر (5) شوارع لعامي 2012 و2011، حيث شهد شارع الشيخ محمد بن زايد (13) حالة وفاة نتيجة الحوادث المرورية في العام الماضي مقارنة بـ(10) حالات وفاة في العام 2011م، يليه شارع دبي العابر الذي سجل (11) حالة وفاة في العام الماضي مقابل (14) حالة وفاة في العام 2011، ثم شارع الشيخ زايد الذي شهد (7) حالات وفاة في العام 2012 مقابل (5) حالات وفاة في العام 2011، وسجل شارع دبي ــ العين (4) حالات وفاة في العام الماضي مقابل (6) حالات وفاة في العام 2011، وشهد شارع الخوانيج (3) حالات وفاة في العام 2012 مقابل حالة وفاة واحدة في العام 2011.
مخالفات
واطلع القائد العام بالنيابة على إحصاءات المخالفات المرورية خلال العامين الماضيين، حيث انخفضت المخالفات المرورية في العام 2012 بنسبة (7.7 ٪) عن العام 2011م، بالإضافة إلى نتائج الفرق المرورية والحملات، حيث بلغت ضبطيات فريق حملة القيادة العدوانية (8804) ضبطيات في العام 2012م مقابل (2689) ضبطية في العام 2011م، وبلغ عدد المحجوزات (847) في العام الماضي مقابل (341) في العام 2011م، بينما بلغت ضبطيات فريق حملة الباصات (1349) ضبطية في العام الماضي منها (944) نقل ركاب زيادة على العدد المقرر و(405) عدم صلاحية الإطارات، مقابل (5258) ضبطية في العام 2011م، منها (527) نقل الركاب زيادة على العدد المقرر، و(4731) عدم صلاحية الإطارات، وبلغ عدد المحجوزات (815) في العام الماضي، مقابل (1349) في العام 2011، وبلغت عدد ضبطيات المشاة في العام الماضي (26090) مقابل (24492) في العام 2011م، وقامت الإدارة العامة للمرور بحجز (836) رخصة في العام 2012 مقابل (911) رخصة في العام