ذكرت صحيفة "فاينانشال تايمز" أن شركة موانئ دبي العالمية سوف تكون من أكبر المستفيدين من مشروع (طريق الحرير) الذي طرحته الصين، حيث إنها تدير نحو 20 ميناء على هذا الطريق، وسوف تستفيد جميعها منه. تشمل تلك الموانئ ستة في آسيا وأربعة في الصين، فضلاً عن موانئ في تايلاند وفيتنام وكوريا الجنوبية وإندونيسيا.

وتوفر موانئ دبي العالمية الاستشارات لميناء خورقوس البوابة الشرقية بالقرب من الحدود الصينية مع كازاخستان، وهو نقطة مهمة على الطريق التجاري بين الصين وأوروبا. وتأمل موانئ دبي العالمية أن ترفع حجم المناولة في موانيها إلى 100 مليون حاوية بحلول عام 2020، بناء على الطلب في السوق.

وتنوي موانئ دبي العالمية التوسع في روسيا وإفريقيا وتركز على الأسواق العالمية ويساعد ذلك على تيسير أثر البطء في النشاط المحلي. وقد ساهمت عوامل مثل تذبذب العملات وضعف النمو الاقتصادي العالمي وتراجع أسعار النفط العالمية في صعوبة مناخ الأعمال. لكن موانئ دبي العالمية توقعت أن يظل حجم الأعمال مستقراً في ميناء جبل علي الذي تديره في دبي، أكبر ميناء حاويات في الشرق الأوسط.