تعتزم مؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات في دبي، توسيع وتعزيز أداء شبكة خطوط الحافلات العامة في دبي، بإطلاق 11 خطاً جديداً، منها 10 خطوط مغذّية لمحطات المترو، وتطوير أداء 13 خطاً آخر اعتباراً من 15 أبريل الجاري.

وذلك بهدف إسعاد مستخدمي شبكة المواصلات العامة عموماً، وركاب الحافلات العامة على وجه الخصوص، وتلبية الطلب المتزايد على هذه الخدمة من قبلهم في إمارة دبي.

وقال محمد عبد الله آل علي مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال في مؤسسة المواصلات العامة بالهيئة: إن تطوير شبكة خطوط الحافلات العامة، يشمل إطلاق 11 خطاً جديداً، لتلبي احتياجات مستخدمي المواصلات العامة من مترو وحافلات، منها 10 خطوط مغذية للمترو.

والـ 11 الجديدة هي: الخط رقم 9، الذي ينطلق من محطة حافلات الغبيبة ليصل لغاية محطة مترو الخليج التجاري مروراً بشارع الجميرا، والخط رقم F04، الذي ينطلق من محطة حافلات سوق الذهب ليصل لغاية محطة حافلات ديرة سيتي سنتر، والخط رقم F06، الذي يبدأ من محطة مترو الراشدية ليصل إلى منطقة الراشدية، والخط رقم F07.

والذي ينطلق من محطة مترو اتصالات ليصل لغاية مساكن موظفي بلدية دبي في القصيص، والخط رقم F09، والذي يبدأ من محطة حديقة الوصل ليصل لغاية محطة حافلات الجافلية مروراً بالسطوة،.

والخط رقم F19، الذي ينطلق من محطة مترو الخليج التجاري ليصل لغاية برج يو بورا، أما الخط رقم F27، فهو ينطلق من محطة مترو النهدة ليصل لغاية المنطقة الحرة لمطار دبي ومبنى المطار رقم 2، فيما ينطلق الخط رقم F28، من محطة مترو أبراج الإمارات ليصل لغاية محطة حافلات السطوة مروراً بمحطة مترو المركز التجاري، أما الخط رقم F32،.

فينطلق من محطة مترو مول الإمارات حتى المرابع العربية الثانية مروراً بمدينة دبي للاستوديوهات ومنطقة المدن المستدامة، والخط رقم F35 من محطة مترو مول الإمارات إلى الروضة ومرتفعات البرشاء، والخط رقم F41 يبدأ من محطة مترو الخليج التجاري إلى ساوث ريدج وساحة الخليج التجاري وبرج يو بورا.

وأضاف آل علي: تمت مراعاة احتياجات المتعاملين بشكل دقيق جداً، ووفقاً لمعايير محددة، حيث سيتم تطوير أداء 13 خطاً حسب المعطيات التالية: الخط رقم 7: تعديل الخدمة، حيث سينتهي في محطة السطوة بدلاً من محطة الغبيبة للحافلات.

وتعديل خدمة الخط رقم 8، ليمتد مروراً على طول شارع الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود، ولا يخدم قرية المعرفة ومدينة دبي للإعلام، أما الخط رقم 17، فيتم تعديل مساره ليصل لمجمع الوصل السكني الجديد خلف مؤسسة المواصلات العامة في منطقة المحيصنة الرابعة.

فيما خدمة الخط رقم 29 تنتهي عند دبي مول، بدلاً من محطة مترو الخليج التجاري»، مستطرداً، أنه سيتم تعديل الخط رقم 43 لينتهي في مطار دبي المبنى رقم 2، بدلاً من فيستفال سيتي.