أعلنت هيئة الطرق والمواصلات إعـادة فتح حركة الالتفاف إلى اليسار والخلف خلال يونيو، على تقاطع شارع المرسى مع شارع السايورة، وتقاطع المرسى مع شارع الصفوح، وتقاطع المرسى مع شارع الشرتا في منطقة دبي مارينا الذي يمر به ترام دبي.
وذلك بعد أن انتهت من وضع خطة استراتيجية شاملة للوصول إلى «صفر حوادث» في هذه المنطقة الحيوية، وخصوصاً بعد استحداث الترام في المنطقة، وذلك بعد أن تم تعريف مستخدمي الطريق بوجود حركة مرورية للترام، ونجاح إعادة فتح حركة الدوران لليسار والخلف في تقاطع شارع السايورة مع شارع الصفوح بمنطقة أبراج شاطئ جميرا «جي بي آر» في الثاني من مارس الماضي.
وقالت المهندسة ميثاء بن عدي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: شكلّنا لجنة من المختصين بالهيئة تم بموجبها تعيين استشاري عالمي لدراسة وضع خطة شاملة تحقق «استراتيجية سلامة الترام - الطرق» وهي عبارة عن خطة تشتمل على إجراءات تنظيمية من خلال 15 توصية استراتيجية مرتبطة بخطة تنفيذية خمسية تتضمن برامج وإجراءات ومبادرات للتنفيذ بالتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين .
والتي تهدف للوصول إلى عدد صفر حوادث مع ترام دبي بحلول عام 2020 من خلال وضع إجراءات وقائية عديدة تمنع أي احتمال لوقوع حوادث بين سير المركبات وحركة الترام عبر حركة الالتفاف في تقاطع شارع المرسى مع شارع السايورة، وشارع الصفوح، وشارع الشرتا بمنطقة دبي مارينا، وعلى طول مسار الترام بصورة عامة، والذي يصل إلى 10.6 كلم.
كما أفادت بأن فريق الإشراف على الخطة المرتبطة بسلامة مستخدمي الطريق وحركة ترام دبي، قام بتطوير استراتيجية «السلامة للترام-الطرق» والتي تضمنت العديد من الحلول السريعة مثل إغلاق أكثر من 100 ملاحظة تتعلق بسلامة الترام وحركة المرور ضمن خطة عمل الفريق .
والتي شملت عدة محاور تخص الأمور الهندسية وحركة المرور، وتشغيل الإشارات الضوئية، والحملات التوعوية، والضبطية المرورية، والتنسيق مع الشركاء الاستراتيجيين بخصوص الإجراءات الفنية والإدارية.
وأضافت: إن من أهم أسباب غلق حركة الالتفاف هو إعطاء فرصة لسائقي المركبات للاعتياد على مسار حركة الترام في هذه المنطقة.
