افتتح مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، محطة الجداف للنقل البحري التي تعد إحدى أهم محطات النقل البحري في خور دبي، وتسهم في تعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل الجماعي، وذلك بربط خدمة العبرة التراثية المكيفة (خط الجداف ـ دبي فستيفال سيتي) مع خدمة حافلات المواصلات العامة، ومحطة الخور لمترو دبي.
وتفقد مطر الطاير مرافق المحطة واستمع لشرح من عبدالله يوسف آل علي المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، ومنصور الفلاسي مدير إدارة النقل البحري، عن مبنى المحطة الذي ينفرد بتصميمه التراثي، ويتألف من طابقين ويقع على مساحة 1518 متراً مربعاً، وتعد المحطة حلقة وصل بين خور دبي والخليج التجاري وقناة دبي المائية مستقبلاً.
وتمتاز بكونها أول محطة نقل بحري جماعي ذات مبنى متكامل لخدمة مستخدمي مختلف وسائل النقل البحري التي تشمل الفيري، والباص المائي، والتاكسي المائي، والعبرة التراثية، والعبرة المكيفة، كما تتميز بموقعها بالقرب من محطة الخور لمترو دبي ومحطة حافلات المواصلات العامة، الذي يبعد عنهما بقرابة 200 متر فقط.
العبرة المكيفة
بعد ذلك دشن مطر الطاير التشغيل الرسمي للعبرة التراثية المكيفة التي تتميز بروعة تصميمها التراثي الذي يجمع بين الشكل التقليدي للعبرة، وبين الحداثة والاستفادة من التقنيات الحديثة، وسقفها البانورامي، والتكييف المركزي الذي يغطى كابينة الركاب، ومقاعدها المريحة التي تتسع لـ 20 راكباً، كما تتميز بهيكلها المصنوع من مادة (الفايبر جلاس) أحادي القاعدة منخفض الأمواج، ووجود محركين صديقين للبيئة، يستخدمان بنزيناً عالي الأوكتين لا يخلف إلا انبعاثات كربونية بسيطة.
ويبلغ طول العبرة المكيفة عشرة أمتار، وعرض 3.4 أمتار، وهي مزودة بخمس وحدات تكييف بقوة 5 أطنان، وروعي فيها تطبيق أعلى معايير الأمن والسلامة، وفقاً لأفضل الممارسات الدولية، وكذلك سماكة البدن الذي يؤمن مستوى سلامة عالية للعبرة، وسهولة القيادة لتوفر زاوية رؤية 360 درجة، مع إمكانية تحريك العبرة بشكل جانبي وسهولة المناورة.
وسيكون تشغيل العبرة المكيفة في المرحلة الأولى من محطة الجداف للنقل البحري، إلى محطة فستيفال سيتي للنقل البحري، وتستغرق الرحلة سبع دقائق.
وسيكون تشغيل الخدمة على مدار سبعة أيام في الأسبوع، من السابعة صباحاً وحتى 12 مساءً، بواقع 128 رحلة يومياً في الاتجاهين، بزمن تقاطر قدره 10 دقائق بين الرحلات في أوقات الذروة، و20 دقيقة في باقي الأوقات، وتبلغ تعرفة الرحلة الواحدة درهمين فقط، وستسير الهيئة رحلات سياحية إلى محمية رأس الخور خارج أوقات الذروة.
خطة شاملة
وقال الطاير: إن هذه المشاريع تأتي في إطار خطة شاملة وضعتها هيئة الطرق والمواصلات لتطوير منظومة النقل البحري التي تعد وسيلة نقل حيوية في إمارة دبي يقدر عدد مستخدميها بنحو 13 مليون راكب سنوياً، وتشمل خطة الهيئة إنشاء 12 محطة جديده للنقل البحري في الخليج التجاري وقناة دبي المائية بحلول عام 2018.
وبذلك سيرتفع عدد محطات النقل البحري في إمارة دبي إلى 77 محطة في عام 2020، كما تشمل الخطة تشغيل خطوط على خور دبي، والخط الساحلي على طول شواطئ جميرا، وكذلك خطوط لخدمة الجزر الجديدة، وخطوط في قناتي الخليج التجاري ودبي المائية.
وأضاف: سيشهد قطاع النقل البحري قفزة نوعية في عدد وسائل النقل والمحطات والركاب مع اكتمال ربط قناتي الخليج التجاري ودبي المائية بشواطئ الخليج العربي وتنفذ الهيئة محطة لصيانة وسائل النقل البحري في القرهود، وتبلغ مساحة المحطة 5000 متر مربع، ويبلغ طول الرصيف 250 متراً.
تصميم
روعي في تصميم مبنى المحطة المحافظة على الإرث العمراني لإمارة دبي، وتوفير مرافق خاصة بذوي الإعاقة، وتوفير خدمات متكاملة لرواد المحطة تشمل بيع التذاكر، وأماكن انتظار ذات إطلالة على خور دبي، ودورات المياه، ومرافق تجارية، ومكاتب خاصة بمشرفي المحطة للإشراف المستمر على الرحلات، وتوفير مواقف لمستخدمي الدراجات الهوائية.