نقلت مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عبر خدمة حافلات (باص الفريج)، التي أطلقتها أواخر يوليو من العام الجاري، أكثر من 50 ألف راكب، وشهدت هذه الخدمة إقبالاً متزايداً من قبل الركاب، التي تطلقها الهيئة للمرة الأولى، حيث لوحظ ازدياد عدد الركاب خلال فترة التشغيل، ليرتفع متوسط عددهم من 428 راكباً إلى 765 راكباً يوميا ًبعد مرور ثلاثة أشهر لتبلغ نسبة الزيادة 79%.
وأطلقت مؤسسة المواصلات العامة على باص الفريج اسم «J01»، وهي عبارة عن خط جديد للحافلات يقتصر سيره داخل الفرجان والأحياء السكنية، ويهدف إلى تقديم خدمة التنقّل للعائلات وكبار السن وذوي الإعاقة وربّات البيوت ونقلهم من مناطق سكناهم إلى أماكن مختلفة مثل العديد من المحلات التجارية والعيادات الطبية والمراكز الصحية والمدارس والأماكن الترفيهية وبعض الهيئات والدوائر والمؤسسات الحكومية، التي تقدم خدمات مختلفة للجمهور من مختلف شرائح المجتمع وغيرها من الأماكن، التي تشكل أهمية في حياة السكان ومصالحهم اليومية.
وينطلق هذا الخط من منطقة دائرة قرية الجميرا إلى البرشاء (1) و(2) و(3) وبالقرب من مول الإمارات، ويبلغ طول الخط 12.20 كيلو متراً ويخدم 23 ألف نسمة تقريباً من سكان هذه الفرجان الثلاثة التابعة لمنطقة البرشاء.
وسائل نقل
وأكد عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن الهيئة تسعى من خلال إطلاق هذه الخدمة إلى إسعاد هذه الفئة من الناس، وذلك من خلال توفير وسائل نقل جماعي آمنة وممتعة ومريحة وتشكل فرصة لهم للتعرف على أناس آخرين، وتبادل الأحاديث والمعلومات وتقوية أواصر المحبة والتعاون بينهم.
وأوضح شاكري أن هذه المبادرة جاءت بعد قيام المؤسسة بتنفيذ دراسات ميدانية موسعة، شملت العديد من المناطق في إمارة دبي ومدى حجم طلب سكان الفرجان والأحياء السكنية لخدمة الحافلات العامة، التي تمتاز بالسلامة والراحة والأمان.
خط سير
وقال: سيتحرك باص الفريج بشكل دائري ويمكن أن يغيّر خط سيره إذا اقتضت الحاجة لذلك مثل توصيل وإنزال ذوي الإعاقة وكبار السن، كما أن خط سير هذه الحافلة سيرتبط بمحطات المترو أو مواقف الحافلات العامة في دبي. ويتم تسديد تعرفة هذه الحافلة عن طريق بطاقة نول، كما هو الأمر في خطوط سير الحافلات العامة الأخرى في الإمارة، وبإمكان الركاب استخدام التصاريح الشهرية لبطاقة نول في تسديد التعرفة المطلوبة.