تعتزم مؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، إطلاق ثلاثة خطوط جديدة للحافلات العامة في الأول من سبتمبر المقبل، وتطوير الأداء اليومي لخطوط أخرى، لتلبية الطلب المتزايد على هذه الخدمة من قبل مستخدمي وسائل النقل الجماعي، وخاصة رواد الحافلات العامة في إمارة دبي.
وقال عادل محمد شاكري مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال في مؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، إن إطلاق الخطوط الثلاثة الجديدة، إنما يمثل استجابة سريعة لاحتياجات مستخدمي شبكة النقل الجماعي، وانسجاما مع تنامي الحركة الاقتصادية في إمارة دبي، في ظل التطورات السريعة التي تشهدها الدولة في جميع الميادين وعلى كافة الأصعدة، بالإضافة لحرص الهيئة المتواصل على إسعاد ركاب الحافلات العامة، من خلال جعل التنقل بوسيلة النقل الجماعية أكثر متعة وراحة.
وأوضح شاكري أن الخطوط الثلاثة الجديدة هي (F24) المغذّي لمحطات المترو، الذي ينطلق من منطقة القصيص الصناعية ويصل إلى محطة مترو الاستاد (Stadium) قبل أن يمر بعدد من المناطق، منها محطة إيواء الحافلات في القصيص وحدود مركز صحارى الواقع في إمارة الشارقة، ومحطة إينوك في منطقة النهدة (1)، ومستشفى المركز الطبي الجديد (NMC)، وغيرها من المناطق الأخرى. وخط (81) الذي ينطلق من مول دبي ويصل إلى محطة مترو مول الإمارات عبر طريق الجميرا، قبل أن يمر بعدد من المناطق منها مركز بلدية أم سقيم وحديقة أم سقيم ووايلد وادي وغيرها من المناطق الأخرى. و(X25) الذي ينطلق من محطة حافلات الكرامة ويصل إلى المبنى الرئيس لمنطقة واحة السليكون والمدينة الأكاديمية ومنطقة دبي للتعهيد (Dubai Outsource Zone)، قبل أن يمر بعدد من المناطق منها مركز سنتر بوينت للتسوّق، وموقف حافلات عود ميثاء قرب محطة المترو، ومنطقة أم الرمول وغيرها من المناطق الأخرى.
وأضاف أن مؤسسة المواصلات العامة طوّرت أداء خطوط أخرى للحافلات في إمارة دبي، وهي (64A) الذي أجريت بعض التعديلات على مساره اليومي، ليخدم بشكل أفضل منطقة مساكن سماري في رأس الخور، والخط (43) الذي أجريت بعض التعديلات على مساره اليومي ليخدم بشكل أفضل منطقة أم الرمول بالقرب من المبنى الرئيس لهيئة الطرق والمواصلات، والخط (F29) المغذّي لمحطات المترو والذي تم تمديده ليخدم بشكل أفضل برج سنتريوم في (IMPZ)، والخط (99) الذي أجريت بعض التعديلات على مساره اليومي ليخدم بشكل أفضل الطريق الذي أعيد فتحه في المنطقة الحرة لجبل علي. ومن بين الخطوط الأخرى، التي طوت المؤسسة أداءها اليومي، الخطوط (E101) ،(E307) و(E400)، التي تم تحسين زمن تقاطرها لتنامي الطلب عليها في ساعات الذروة، بالإضافة إلى الخط (53) الذي تم تمديد ساعات تشغيله لتصل إلى الساعة (12,30) بعد منتصف الليل، بينما سيتم تشغيل الخط (F10) المغذّي لمحطات المترو صباح يوم الجمعة.
وجَدَّدَ مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة، حرص هيئة الطرق والمواصلات على توسيع وتطوير شبكة المواصلات العامة بما يتناسب والتوسع العمراني والنمو السكاني في إمارة دبي.