أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن انتهاء تنفيذ مشروع ربط الإشارات الضوئية وتوصيل 408 تقاطعات بمركز التحكم المروري عبر تقنية الجيل الثالث 3G ، حيث تم توصيل الإشارات المرورية المعزولة لاسلكيا، وكذلك تحويل الإشارات الموصولة من سلكية إلى لاسلكية باستخدام هذه التقنية.
وقالت المهندسة ميثاء بن عدي، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق بالهيئة: إن هذا المشروع جزء من مبادرة حكومة دبي بتحويل دبي إلى مدينة ذكية، وإن تم تبديل الخطوط السلكية والمستخدمة في ربط الإشارات الضوئية بمركز التحكم المروري في دبي بشبكة لاسلكية، إضافة إلى توصيل الإشارات الضوئية المعزولة بالمركز باستخدام تقنية 3G.
وأضافت أن النظام يتسم بسهولة التطبيق، وسرعة صيانته وفاعليته، وتقليل التأخير الناجم عن تواقيت الإشارات الضوئية، وتخفيض التكلفة مقارنة بالوضع السابق، الذي كان يتطلب توفير بنية تحتية لكوابل وخطوط شركات تزويد الخدمة قرب كل إشارة مرورية، حيث يوفر هذا المشروع على الهيئة كلفة هذه الخطوط بما في ذلك تجنب التعرض لخطورة انقطاع الاتصال في حال حدوث خلل تقني أو مادي، وكذلك تحسين التحكم بالإشارات عبر مركز التحكم المروري.
توقيت
وأوضحت بن عدي، أن من فوائد النظام أيضا التحكم عن بـُعد في توقيت الإشارات وإداراتها وفقاً لتغيرات حركة السير، ما يعني تقليل الازدحامات المرورية في التقاطعات، إضافة إلى تشخيص وإدارة الأعطال ومزامنة توقيت «CLF PLANS» وذلك لضمان الفاعلية والتنظيم لأجهزة التحكم بالإشارات المرورية، وأنه إذا دعت الحاجة إلى إضافة إشارات مرورية جديدة، فسيتم ربطها بشكل سهل وسريع بمركز التحكم وبتكلفة أقل من ربطها باستخدام خطوط الهواتف السلكية.
دور
أكدت المهندسة ميثاء بن عدي أن الهيئة تستخدم كل إمكاناتها للقيام بدورها في تنفيذ توجهات حكومتنا الرشيدة في تحويل دبي إلى مدينة ذكية، خاصة أن هذا النظام سيعزز مكانة دبي عالمياً كونه يطبق لأول مرة على مستوى العالم.