(جرافيك..خريطة توضح التقاطعات التي سيتم فيها منع الالتفاف لليسار والطرق البديلة)
اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات تدابير وقائية إضافية لرفع مستوى السلامة المرورية على التقاطعات المحكومة بالإشارات الضوئية الواقعة على مسار ترام دبي، التي تتداخل فيها حركة الترام مع حركة المركبات، وتشمل التدابير الوقائية منع بعض حركات الالتفاف إلى اليسار وحركات الالتفاف إلى الخلف في التقاطعات، التي تكون فيها حركة المركبات موازية لمسار الترام وفي الاتجاه نفسه.
وأكد مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة أن الالتزام بإجراءات الأمن وسلامة الركاب في وسائل النقل الجماعي للهيئة، يعد إحدى القيم الأساسية التي تتمسك الهيئة دائماً بتطبيقها، مشيراً إلى أن الهيئة قامت مؤخراً بدراسة شاملة مستعينة بإحدى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة، لتقييم الوضع الحالي لتداخل حركة الترام مع حركة المركبات في ستة تقاطعات، في منطقتي المرسى وأبراج شاطئ جميرا «جي بي آر».
أماكن
وقال: بناء على نتائج الدراسة جرى اعتماد منع انعطاف المركبات لليسار والالتفاف للخلف في خمسة تقاطعات هي تقاطع شارع السايوره مع شارع المرسى، حيث سيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف على شارع السايوره، وتقاطع شارع الصفوح مع شارع السايوره، وسيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع الصفوح إلى شارع السايوره شرقاً، وإغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف للمركبات القادمة من شارع الصفوح شمالاً عند التقاطع الثالث، وهو تقاطع شارع الصفوح مع شارع الغربي.
حيث سيتم إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع الصفوح إلى شارع الغربي شرقا، وإغلاق حركة الالتفاف إلى الخلف للمركبات القادمة من شارع الصفوح شمالا، أما التقاطع الرابع فهو تقاطع شارع المرسى مع شارع الشرتة، حيث سيجري في هذا التقاطع إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى إلى شارع الشرتة شمالاً، وإغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى إلى شارع الشرتة جنوباً، التقاطع الخامس هو تقاطع شارع المرسى مع شارع الصفوح وسيجري إغلاق حركة الالتفاف إلى اليسار من شارع المرسى شارع الصفوح جنوباً.
بدائل
وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي أن هيئة الطرق والمواصلات تأكدت من وجود بدائل أخرى عن الحركات المرورية، التي سيجري منعها، تشمل استخدام التقاطعات وفتحات الالتفاف القريبة التي تؤدي إلى الوجهة المطلوبة، منوهاً بأن المركبات المتأثرة بهذه الإغلاقات محدودة وأن معدل زيارة زمن الرحلة لهذه المركبات لا يزيد على 10 دقائق خلال ساعات الذروة، وخارج أوقات الذروة سيكون التأثر محدوداً.
جهود
أشاد مطر الطاير بالجهود الكبيرة للقيادة العامة لشرطة دبي، في تنظيم الحركة المرورية وتعزيز نظام السلامة وحركة المشاة على طول سكة الترام في دبي، وإدارة التداخل بين حركة المرور للمركبات وحركة الترام وتحديداً في التقاطعات المحكومة بالإشارات الضوئية.
ودعا الطاير مستخدمي الطريق من سائقي المركبات والمشاة إلى التقيد التام بقواعد وأنظمة السير والمرور، والالتزام بالسرعة المحددة على الطرق، وتحديداً في الطرق المحاذية لمسار ترام دبي.