كثفت هيئة الطرق والمواصلات في دبي من وجود المفتشين والمحصلين داخل عربات ترام دبي، نظرا لعدم قيام العديد من المستخدمين بدفع التعرفة قبل الدخول، او نسيانهم لتمرير البطاقات عبر الماكينات الخاصة بعد خروجهم من الترام، مما يتسبب بزيادة احتساب التعرفة عليهم.
وقال المهندس محمد المضرب مدير ادارة تشغيل القطارات في هيئة الطرق والمواصلات في دبي ان نسبة المخالفين ممن لم يقوموا بالدفع او تمرير البطاقات عبر الدخول او الخروج، بلغت 2% من مجموع العينة العشوائية التي رصدتها الهيئة.
وأوضح ان اسباب عدم الدفع تعود بالدرجة الاولى لعدم وعي المستخدمين وعلمهم بالطريقة المتبعة في الدفع للترام، اعتقادا منهم انها نفس الطريقة المتبعة في مترو دبي، بحيث يتم تمرير بطاقة نول او البطاقة المشتراة عبر البوابة ويتم على الفور احتساب التعرفة، الا ان الاسلوب المتبع في كل الترامات حول العالم هو وجود اكشاك خاصة يتم تمرير بطاقة نول عليها قبل الصعود لحساب التكلفة، ومن ثم تمريرها بعد النزول كي لا يتم احتساب تعرفة اضافية على المستخدم باعتبار انه لم ينزل من الترام وما زال يستخدمه.
وذكر ان الاجهزة الخاصة بتفعيل او احتساب التعرفة لبطاقات نول في محطات الترام تبلغ 76 ماكينة خاصة بواقع 4 اجهزة في كل محطة من المحطات الاولى والثانية والثالثة، و8 أجهزة في كل من المحطات «الرابعة ، والخامسة، والسادسة الى المحطة 11»، مما يتيح مجالا اكبر للجميع لاستخدام تلك الاجهزة بكل سهولة وتلافيا للازدحام عليها.
كما أشار الى ان الغرامة المفروضة على كل من لا يقوم بدفع التعرفة المطلوبة تبلغ 200 درهم، مؤكدا ان تشديد الرقابة في الوقت الحالي من قبل مفتشي الهيئة هي لأجل زيادة التوعية بالأمر، وحفظا لحقوق الجمهور وأيضا لحقوق الهيئة، مناشدا كافة مستخدمي الترام الى الانتباه للأجهزة الخاصة باحتساب التعرفة عند الصعود والهبوط من الترام لتجنب المخالفة والغرامة.
وناشد الجمهور أيضا ضرورة الالتزام بالعربات المخصصة لكل منهم، بحيث لا يتم استغلال عربات النساء والاطفال من قبل الافراد حفاظا على خصوصيتهم وكونها عربات مخصصة لهم، بالإضافة الى وجود عربات أخرى كافية للجميع، موضحا ان المفتشين سيعملون أيضا على توعية الركاب بهذا الامر أيضا تحسبا للمخالفات .