رجحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي ان ترتفع قيمة الأراضي والعقارات حول الترام بنسبة تتراوح بين 7% و34% حسب الدراسات التي أجرتها، وأن يصل عدد الركاب بحلول العام 2020 إلى 66 ألف راكب يوميا، إذ يوفر منظومة نقل متكاملة للجمهور نظرا لربطه مع مترو دبي في محطتين هما مرسى دبي وأبراج بحيرات جميرا، مع جسور خاصة بالمشاة لتسهيل الانتقال بين الوسيلتين.
وأفاد حسين محمد البنا مدير إدارة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن الترام عند افتتاحه سيوفر وسيلة نقل إضافية تتناسب مع طبيعة المنطقة، وسيساهم في تحسين البيئة نظرا للتقليل من استخدام المركبات الخاصة، وبالتالي تقليل الانبعاثات الصادرة عنها، وزيادة النشاط السياحي والتجاري كونه يربط عدة أماكن سياحية حيوية في الإمارة.
وذكر أن الترام سيكون عنصراً متميزاً للبنية التحتية للإمارة، ويعد الأول من نوعه خارج اوروبا الذي تتم تغذيته بالطاقة الكهربائية من خلال الأرض دون الحاجة إلى أسلاك هوائية.
وأشار إلى أن زمن التقاطر سيكون 6 دقائق بناء على سبعة قطارات، وزمن الرحلة الواحدة ذهابا وإيابا 42 دقيقة، مشيرا إلى وجود 23 تقاطعاً وخمسة معابر مشاة منظمة بالإشارات الضوئية، لذا عملت الهيئة على تهيئة الجمهور وتوعيتهم بضرورة أخذ الحيطة والحذر عند تلك التقاطعات والانتباه للإشارات والعلامات المرورية.
وأضاف: تم توفير ثلاثة مواقف خصوصاً بالترام في تلك المنطقة للتسهيل على المستخدمين إيقاف مركباتهم الخاصة أو الدراجات، وتوفر ما مجموعه 1682 موقفا، متمثلة في موقف سيارات نخيل في نخلة جميرا ويضم 150 موقفا، وموقف سيارات نخيل «هاربر اند تاور» ويوفر 1500 موقف، وموقف مدينة دبي للإعلام على شارع الصفوح يوفر 32 موقفاً.