وقعت هيئة الطرق والمواصلات مذكرة تفاهم مع الهيئة الوطنية للمواصلات، بشأن تنظيم آليات إصدار تصاريح السلامة الخاصة بشركة الاتحاد للقطارات، لإنشاء وتشغيل المرحلة الأولى من قطار الاتحاد من منطقة شاه وحبشان إلى الرويس.
ووقع الاتفاقية عن هيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة، وعن الهيئة الوطنية للمواصلات المهندس إبراهيم عبدالله الوهابي، المدير العام للهيئة، بحضور فارس المزروعي، الرئيس التنفيذي لشركة الاتحاد للقطارات، وعبدالمحسن إبراهيم يونس، المدير التنفيذي للاستراتيجية والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات، وسالم الزعابي، المدير التنفيذي لقطاع النقل البحري في الهيئة الوطنية للمواصلات، وعدد من المديرين.
وبموجب مذكرة التفاهم، يقوم الجانبان بوضع المتطلبات والخطة بشأن منح تصريح السلامة لشركة الاتحاد للقطارات، لتشغيل القطار على شبكة السكك الحديدية الاتحادية التي يتم تشغيلها في الدولة، وتقييم الوثائق المقدمة من شركة الاتحاد للقطارات وشركة «الاتحاد للقطارات دي بي» التي تتولى تشغيل وصيانة السكك الحديدية.
ومن ثم منح تصريح السلامة، والقيام بأنشطة مرحلة ما بعد منح تصريح السلامة، للتأكد من القيام بالتزامات السلامة، ومراقبة أداء السلامة، وإجراء تدقيق تنظيم السلامة السنوي، والتحقيق في الحوادث عند الضرورة، وسيقوم فريق عمل مشترك يضم خبراء من الهيئة الوطنية للمواصلات وهيئة الطرق والمواصلات ودائرة النقل في أبوظبي، بإنجاز تلك الأعمال لمنح تصريح السلامة.
لوائح
وأعرب مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة، والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن سروره بتوقيع مذكرة التفاهم التي تعد حدثاً مهماً في مسيرة وضع اللوائح التنظيمية للسكك الحديدة الاتحادية والمحلية بالدولة، الرامية إلى دعم نظام وطني للنقل بالسكك الحديدية، مؤكداً أن هيئة الطرق والمواصلات تضع جميع خبراتها في خدمة المؤسسات الاتحادية والمحلية.
وأضاف «تمتلك هيئة الطرق والمواصلات خبرة جيدة في هذا المجال، اكتسبتها خلال تنفيذ مشروعي مترو دبي وترام دبي، إلى جانب الاطلاع على الخبرات وأفضل الممارسات العالمية في مجال القطارات، وكذلك توقيع العديد من الاتفاقيات ومذكرات التفاهم مع هيئات عالمية، مثل مكتب تنظيم سلامة النقل بالقطارات في المملكة المتحدة، وشركة لويدز، وغيرهما».
مشيراً إلى أن الهيكل التنظيمي للهيئة يضم إدارة مستقلة تعنى بالسلامة، تتبع قطاع الاستراتيجية والحوكمة المؤسسية، تحت مسمى إدارة تنظيم وتخطيط السلامة والمخاطر، تتولى مهام التخطيط والسياسات، والترخيص والتنظيم، والتحقيق في الحوادث، والتدقيق والرقابة، كما أنشأت الهيئة وحدات للجودة والصحة والسلامة والبيئة في مؤسسات وقطاعات الهيئة.
تعاون
من جانبه، قال المهندس إبراهيم عبدالله الوهابي، المدير العام للهيئة الوطنية للمواصلات، «يمثل توقيع مذكرة التفاهم ثمرة للتعاون الوثيق بين الهيئتين، لضمان سلامة السكك الحديدية في الدولة، وهذه المذكرة تضع الإطار المؤسسي لحل الجوانب المعقدة المتعلقة بمنح تصريح السلامة لشركة الاتحاد للقطارات، إذ سيعمل الخبراء تحت مظلة هذه المذكرة عند دراسة وثائق ملفات السلامة التي ستقدمها شركة الاتحاد للقطارات، وسيتضمن ذلك تقييم تلك الوثائق، وإجراء زيارات ميدانية لمرافق السكك الحديدية، وعقد جلسات للإجابة عن الأسئلة والاستفسارات، ومن ثم إنجاز التقرير النهائي حول منح تصريح السلامة».
وأضاف «تسهم هذه المذكرة على المدى القصير في إصدار تصريح السلامة لشركة الاتحاد للقطارات في مدة قصيرة، من خلال الاستفادة من الخبرات المحلية المتوافرة لدى الجهات الحكومية في دولة الإمارات العربية المتحدة، أما على المدى المتوسط، فإنها تساعد على تأسيس وتطوير خبرة سليمة وراسخة في مجال سلامة السكك الحديدة في الإمارات، كما تساعد على حشد الموارد الاتحادية والمحلية، وخفض الحاجة إلى الخدمات الاستشارية الخارجية، ونشر ثقافة سلامة السكك الحديدة بين الجهات الرقابية الرئيسة في الدولة».
خبرات
قال مطر الطاير «إن الخبرات التي اكتسبتها هيئة الطرق والمواصلات في السنوات الماضية، أسهمت في تعزيز مكانة وسمعة الهيئة كمؤسسة رائدة وبيت للخبرة على المستوى الإقليمي في هذا المجال التخصصي، إذ أسهمت علاقات الشراكة والتعاون التي أقامتها الهيئة مع المؤسسات العالمية العاملة في هذا المجال، في تقييم واعتماد متطلبات السلامة في نظام قطار نخلة جميرا «مونوريل النخلة»، في فترة زمنية قصيرة».