تخطط شركتا أليستوم الفرنسية، وكوفلي بيسكس البلجيكية، اللتان تشاركان في معرض الإمارات للوظائف تعيين115 موظفاً في العديد من المجالات المرتبطة بمشروع ترام دبي، وتشمل هذه الوظائف المناصب الإدارية العليا، والمهندسين المختصين، في مجالات الهندسة الكهربائية، والميكانيكية ،والصيانة، والمشتريات، والجودة، والأمن والسلامة، والمالية، وإدارة محطات الترام على مدار فترات اليوم المختلفة، وتستقبل الشركة الراغبين بالعمل في جناحها بالمعرض بقاعة 2- جناح رقم 135.
وقال فينسنت برو، المدير التنفيذي للمشروع: «يمثل مشروع ترام دبي مشروعاً مبتكراً في مجال النقل على مستوى المنطقة، وقد شاركنا في هذا المعرض لاستقطاب أمهر الشباب في سوق العمل، للمشاركة في مشروع ترام دبي الفريد من نوعه»، وأضاف: «نعتزم توظيف هذا العدد الكبير من المهندسين والإداريين في مختلف المجالات في إطار عقد الصيانة المبرم لمدة 13 عاماً. ومما لا شك فيه أن العمل في هذا المشروع سيعود بالخبرة والمنفعة العظيمة على جميع العاملين به، نظراً للتكنولوجيا والأنظمة المتطورة الأحدث من نوعها في العالم المستخدمة به، إضافة إلى فرص التدريب الصيفية داخل الدولة وخارجها».
مشغل ضخم
ويعمل لدى شركة ألستوم أكثر من 1400 موظف في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط، وتعد الشركة لاعباً رئيساً في المنطقة، من خلال عملها في ثلاثة مجالات رئيسة هي: توليد الطاقة، وتمديد الطاقة الكهربائية والنقل. وتشهد الشركة توسعاً متنامياً في منطقة الخليج، عبر مشاركتها في العديد من مشاريع البنية التحتية، ويشمل ذلك مترو الرياض، ومشروع شبكة الربط الكهربائي الخليجية، وإنشاء محطات توليد الطاقة الحرارية في كل من المملكة العربية السعودية، والعراق.
وتعد ألستوم وبيسكس الشركتان المسؤولتان عن تصميم ودمج وتوريد هذا النظام المتطور المتكاملة لهيئة الطرق والمواصلات في دبي. ويستند المشروع إلى أحدث التكنولوجيات المتطورة في مجال النقل الجماعي. ويعد هذا الترام هو الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط، وأول خط للترام في العالم، ويعمل من دون شبكة تغذية كهربائية أفقية، إلا أنه يعمل عن طريق تغذية الترام بالكهرباء من الشبكة الأرضية. ومن المقرر أن يفتتح المشروع قبل نهاية عام 2014، ويبلغ طول هذا الخط نحو 11 كيلو متراً، ومن المقرر أن يتم تمديد هذا المشروع في مرحلته الثانية، ليصل طوله إلى 14.7 كيلو متراً، ويمر الترام حالياً في مرحلته الأولى من منطقة الصفوح بمحطاته البالغ عددها 11 محطة، ليصل إلى آخر منطقة دبي مارينا.