بلغت نسبة الإنشاء بخط الري الزراعي في أم القيوين، والذي تنفذه دائرة الأشغال في الإمارة 85%، وذلك بحسب مصبح حميد مدير دائرة الأشغال في أم القيوين، والذي اكد أن العمل جار في المشروع، وأن المتبقي منه كيلومتران فقط، لافتا الى ان الخط الزراعي يمتد من منطقة السرة حتى دوار الديوان داخل أم القيوين وبطول 24 كيلومترا، وأن الهدف من المشروع توفير مياه الري لزراعة الحدائق والطرق والدوارات وتجميلها، مبينا في الوقت ذاته أنه من المتوقع الانتهاء من المشروع قريبا.
تطوير
وأوضح مدير دائرة الأشغال في ام القيوين أن خط الري الزراعي الجديد بعد اكتماله سيمكن الدائرة من تنفيذ بعض المشاريع، اضافة الى زيادة الرقعة الخضراء في الإمارة، لافتا الى انه سيتم تجديد المشتل الحالي ليغطي احتياجات قسم الزراعة ويمد قسم الزراعة بالشتلات حتى يساهم في عملية زيادة الرقعة الخضراء، وذلك من خلال وضع التصميمات اللازمة للمواقع الزراعية وأنظمة الري الحديثة وتنفيذها، وزراعة الجزر والدوارات والحدائق وإنتاج الشتلات النباتية اللازمة لأعمال التشجير.
تصاميم تشجير الحدائق
وأضاف أن الدائرة وضعت تصاميم لتشجير الحدائق والدوارات والطرق، كما قام قسم الزراعة بوضع خطة عمل منذ بداية العام الجاري، والتي تشمل تغطية مساحة كبيرة بالمسطحات الخضراء وزراعة الدوارات والطرق، منها زراعة دوار أم الثعوب وشارع الملك فيصل وصيانة دواري الاتحاد والساعة، واستكمال زراعة حديقة الشيخ زايد، مبينا في الوقت ذاته أن قسم الزراعة نفذ العديد من أعمال الصيانة الدورية اللازمة للدوارات المزروعة، اضافة الى اعمال الصيانة الدورية للطرق.
من جهة اخرى أكد حميد أن الدائرة شرعت في نوفمبر الماضي بتزيين وزراعة الجزيرة الوسطية على امتداد شارع الملك فيصل في مدينة ام القيوين بطول 4 كيلو مترات، وذلك بمجموعة من الزهور والأشتال، والتي تم جلبها من مشتل ام القيوين، وأن مدة تنفيذ العقد 4 أشهر، ومن المتوقع الانتهاء من المشروع في الربع الأول من العام الجاري.
وأوضح انه تم ازالة الانترلوك القديم واستبداله بآخر جديد، لافتا الى ان هناك اهتماما كبيرا من حكومة ام القيوين من اجل تحسين البنية التحتية ورصف الطرق وزراعتها وتزيينها حتى تظهر المدينة بصورة تواكب ما يحدث في الإمارات المجاورة.
مثمنا دور ادارة المرور والدوريات بالقيادة العامة لشرطة ام القيوين، والتي ساهمت بشكل كبير في انجاح المشروع وعدم عرقلة حركة السير، وذلك من خلال تواجد الدوريات المرورية ووضع الحواجز التي تمكن من انسيابية العمل وعدم عرقلة حركة السير، وبالتالي انجاز المشروع في الوقت المحدد.