أنهت دائرة النقل في أبوظبي أمس أعمال مشروع التحسينات المرورية لمنطقة الرأس الأخضر وشارع بينونة، وذلك في إطار إستراتيجيتها التي تهدف إلى الارتقاء بالبنية التحتية لقطاع النقل في الإمارة وإنشاء شبكة طرق ومواصلات مستدامة .

وكانت دائرة النقل قد بدأت في تنفيذ مشروع "أعمال التحسينات المرورية لمنطقة الرأس الأخضر وشارع بينونة" عام 2011 بهدف تحسين الحركة المرورية وشبكة النقل في منطقة الرأس الأخضر وشارع بينونة لاستيعاب الكثافة المرورية المتوقعة نتيجة للطفرة العمرانية التي تشهدها هذه المنطقة تحديدا وتفاديا لأية آثار سلبية قد تنشأ عنها .

وينقسم المشروع إلى قسمين، الأول عبارة عن نفق بينونة الذي يقع عند تقاطع شارع بينونة رقم /34/ وشارع سلطان بن زايد الأول رقم /32/ بطول 750 مترا وارتفاع 6.5 امتار ويتكون من مسارين باتجاه شارع سلطان بن زايد الأول بغرض تحسين السلامة المرورية في منطقة بينونة بالإضافة إلى زيادة السعة الاستيعابية للتقاطعات على شارع بينونة وشارع هزاع بن زايد وشارع سلطان بن زايد .

أما القسم الثاني من المشروع فهو عبارة عن نفق الاتحاد الذي يقع على امتداد شارع الكورنيش في منطقة الرأس الأخضر بطول 240 مترا وارتفاع 5.5 امتار، ويتكون نفق الاتحاد من مسارين باتجاه أبراج الاتحاد مما يوفر مدخلا مباشرا للأبراج، ويتميز نفق الاتحاد بتصميم نصف دائري تزينه زخارف إسلامية لإضافة الشكل الجمالي للنفق، كما يهدف إنشاء النفق إلى تحسين الحركة المرورية في منطقة الرأس الأخضر لاستيعاب الكثافة المرورية المتوقعة نتيجة للطفرة العمرانية التي تشهدها المنطقة والتي تحتوي على عديد من الفنادق الفخمة ومراكز التسوق .

نفق

وتم بناء نفق بينونة ونفق الاتحاد حسب المواصفات العالمية للطرق والأنفاق حيث تم تزويدهما بمركز تحكم ومراقبة يضم أنظمة النقل الذكية الخاصة بإدارة الحركة المرورية وأنظمة مكافحة الحرائق وتصريف مياه الأمطار والتهوية بالإضافة إلى مسار إضافي على الجانب الأيمن ورصيف مشاة داخل كلا النفقين للاستخدام في حالات الطوارئ فقط. أما من ناحية الإنارة فتم تزويد النفقين بإنارة تعمل وفق معايير الاستدامة العالمية والتي تهدف إلى توفير الطاقة وحماية البيئة حيث ترتبط شدة الإنارة بالتغيرات في الإضاءة الطبيعية .