ظاهرة قديمة متجددة تلك التي يتعرض لها مستخدمو الطرق من جانب سائقي التاكسي، هذه الظاهرة تربك مستخدم الطريق الذي يوقعه حظه للسير خلف تاكسي، لا يلتزم سائقه بمعايير السلامة والأمان عند توقفه فجأة أو انحرافه دون إعطاء أي إشارة لأن عميلاً أشار إليه بيده ليوصله إلى مبتغاه، ومن يعترض تكون النتيجة عدم الاهتمام أو مقابلة الاعتراض باعتراض أشد منه، وربما تصل إلى حد السب.

يؤكد هذا كثيرون يستخدمون الطرق للوصول إلى مقار عملهم او الذهاب للتسوق، ويشكون هذه التصرفات غير المسؤولة والتي تؤدي إلى مشاكل ابرزها الاصطدام بالتاكسي او انحراف مستخدم الطريق لتفادي الاصطدام أو حدوث تلاسن وسب وقذف.

ومن جهتها تؤكد هيئة الطرق والمواصلات بدبي أنها تقوم بدور مهم في تثقيف سائقي سيارات الأجرة والحافلات قبل تعيينهم، وكذلك المخالفين والمرتكبين للحوادث من خلال برنامج تدريبي، يقوم به قسم التدريب في مؤسسة المواصلات العامة، وتؤكد الهيئة أن السائق الذي يحصل على 24 نقطة سوداء يوقف عن العمل وتنهى خدماته.

آداب الوقوف

وبهذا الصدد يقول أحمد مصطفى وهو موظف يعاني من هذه المشكلة بشكل شبه يومي خلال سيره اثناء الذهاب إلى عمله أو الرجوع إلى منزله، "كثير من سائقي التاكسي لا يلتزمون بآداب الوقوف لتوصيل راكب اشار إليهم وإنما يقف السائق فجأة دون إشارة أو يعطي الإشارة ثم ينحرف بشكل يمكن للشخص الذي يسير بمركبته خلفه إن لم يكن واعيا ان يتسبب بكارثة". ويضيف أن هذه الحركات لا يعبأ بها سائقو التاكسي وان ما يهمهم هو الحصول على "الزبون" فقط ولو أدى ذلك إلى تعطيل الحركة اثناء وقوفه في عرض الطريق.

الأماكن المخصصة

وتوافق على كلام أحمد مصطفى السيدة عزة وتقول إن معظم السائقين بحاجة إلى دورات تدريبية إرشادية للتعرف على كيفية الوقوف وتجنب الإرباك للآخرين من مستخدمي الطريق بسياراتهم، مؤكدة أن المؤسسات المعنية عليها أن ترشد هؤلاء إلى الاستخدام الصحيح للوقوف وفي الأماكن المخصصة على جوانب الطرق وليس في عرض الطريق او جانب منه تسير عليه السيارات وبما يؤدي إلى تعطيل المرور أو التسبب في حوادث اصطدام في أغلبه يكون صاحب السيارة التي في الخلف هو المسؤول رغم خطأ صاحب المركبة التي تسير أمامه.

ازدحام مروري

ويرى خالد سلامة أن هذه المشكلة تولد مشاكل أخرى حدثت معي ومع زملاء لي بسبب اعتراضنا على طريقة وقوف سائق تاكسي فجأة امامنا مما اضطررت معه إلى استخدام الفرامل بشكل مفاجئ احدث ربكة للسيارات التي خلفنا، وتوقفت وأشرت إليه أنه مخطئ وعليه أن يلتزم بالطرق الصحيحة وهذا الكلام لم يعجبه فأصر على موقفه بل زاد على إصراره بأن سبنا بكلام لم نفهمه لأنه قاله لنا بلغته الآسيوية، ولكننا عرفنا من البعض انه يسبنا ويتهمنا نحن بأننا لا نعرف كيف نقود سيارتنا، وحسب أنه على الحق ونحن على الباطل.

ويضيف خالد أن الغالبية من سائقي التاكسي يفعلون هذه الحركات رغم أنه عندما بدأت المؤسسات المعنية باستخدام التاكسي الجديد كان هناك التزام إلا اننا اليوم أمام ظاهرة يجب التصدي لها بالإرشاد والتوعية من جانب المؤسسات لتفادي المشكلات المرورية جراء استخدام الطريق بهذا الشكل من سائقي التاكسي.

تثقيف السائقين

ومن جانبه يؤكد فرات العامري مدير ادارة الامتياز والرقابة بمؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات بدبي أن لدى الهيئة عددا من المفتشين يتوزعون في الشوارع لمراقبة سائقي التاكسي ومراقبة من يقوم بتهريب الركاب، مشيرا إلى أن هؤلاء المفتشين يتواصلون مع الإدارة لإبلاغها برقم التاكسي المخالف والوقت الذي ارتكبت فيه المخالفة، ثم استدعاء السائق والتحقيق معه، ومن خلال مراجعة سجله وتكرار المخالفة يعاقب وتنظم له دورات تدريبية نظرية وعملية.

وقال إن الهيئة تقوم بدور مهم في تثقيف سائقي سيارات الأجرة والحافلات قبل تعيينهم وكذلك بالنسبة للمخالفين ومرتكبي الحوادث من خلال برنامج تدريبي، يقوم به قسم التدريب في مؤسسة المواصلات العامة، ويشمل القسم النظري إعطاء عرض مرئي توعوي للسائق عن القيادة الآمنة، بالإضافة إلى مناقشة الحادث مع السائق وأسباب الحادث، أما القسم العملي وهو قيادة المركبة وعمل تقييم للسائق أثناء القيادة والذهاب إلى موقع الحادث والتعرف مرة أخرى عن سبب الحادث.

 

خدمة العملاء

 

يتم الاتصال بالشاكي فور ورود الشكوى في نظام خدمة العملاء، للوقوف على أسباب الشكوى، واستدعاء جميع السائقين الذين لديهم شكاوى متعاملين، ويتم الرد على الشاكي في خلال (48) ساعة، ثم يتم مراجعة ملف السائقين الخاص بشكاوى خدمة العملاء، والاطلاع على عدد وتصنيف الشكاوى في ملف السائقين، كما يتم مراجعة ملف السائق من حيث الحوادث المتسبب بها والتحقيق مع السائق، كما يتم متابعة الشكوى ميدانيا إذا تطلب الأمر، ثم يتم اتخاذ الإجراء المناسب مع السائق وإدراجه في ملفه حيث يتم تطبيق لائحة مخالفات الجودة الخاصة بسائقي الحافلات، ولكل مخالفة يقع فيها السائق جزاءات مختلفة، ونقاط سوداء توضع عليه، كما انه في بعض المخالفات يتم تحويل السائق للتدريب،