أكد عيسى عبدالرحمن الدوسري، المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بهيئة الطرق والمواصلات في دبي، بأن المؤسسة تلتزم بتشغيل وسائل النقل الجماعي البرية والبحرية بطريقة بيئية مسؤولة في جميع مرافقها، بما في ذلك محطات الإيواء والحافلات والمباني، وتلتزم كذلك بالإدارة الفعالة والحد من أي مخاطر قد تتسبب في آثار سلبية على البيئة.
وقال: "من بين الدلائل الواضحة، التي ترسّخ مفهوم البيئة المستدامة في ممارسات مؤسسة المواصلات العامة، هو استخدامها أفضل وقود على مستوى العالم في حافلاتها العامة المجهّزة بأكثر المحركات تقدما، حيث لا يحتوي سوى على 50 جزءا بالمليون من مادة الكبريت (50PPM) الملوثة للبيئة مقارنة بالمستخدم في الحافلات والشاحنات على مستوى الدولة، الذي يحتوي على 500 جزء بالمليون من المادة نفسها، اضافة إلى تشغيل عدد من العبرات في وسائل النقل البحري التابعة للهيئة بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG)، الذي يُعتَبرُ صديقا للبيئة، بالإضافة إلى إحلال وتدعيم أسطول الحافلات العامة بأخرى متوافقة مع مواصفات يورو 4 - 5 (Euro IV Euro V)، والعمل على تحقيق قيمة قصوى لمعامل عتامة العوادم الناتجة عن حافلات النقل العام (K Value) التابعة لمؤسسة المواصلات العامة لتكون عشر القيمة القصوى المسموح بها في الدولة للحافلات العاملة بالديزل، واستخدام محركات مزودة بوسائل للحد من انبعاثات أكاسيد النيتروجين (Selective Catalyst Reduction -SCR)، ومحركات أخرى مزودة بوسائل للحد من انبعاثات الهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون (Exhaust Gas Recirculation -EGR)". وأضاف: "لقد قادت المبادرات المتعلقة باستخدام هذا النوع من الوقود النظيف إلى خفض إجمالي كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون تراوحت نسبته بين (20-45%) ، ونحو (90%) من انبعاث الجسيمات العالقة (PM) وأكاسيد الكبريت (SOx)، في الوقت الذي أسهم إحلال أسطول الحافلات ونوعية المحركات في خفض نحو (60%) من انبعاث كل من أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات، وخفض (70%) من أكاسيد النيتروجين (NOx)، وكذلك (85%) من كمية الجسيمات العالقة (PM) المنبعثة في الهواء". "كما تلتزم المؤسسة بتبني رؤية ورسالة هيئة الطرق والمواصلات وتحقيق التوازن بين المسؤوليات الاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وبذل قصارى الجهود لضمان استمرارية تحسين الأداء البيئي، الذي توَّجته بحصولها على شهادة الآيزو (ISO 14001) في نظام الإدارة البيئية من إحدى المنظمات العالمية المتخصصة في هذا المجال".
وأشار المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة، إلى أن المؤسسة "شغّلت (7) عبرات بالطاقة الكهربية في المناطق السياحية، واستخدمت الطاقة الشمسية في إنارة محطتين للتاكسي المائي، بالإضافة إلى مصابيح موفرة للطاقة بشكل كبير تعمل بتقنية المؤشر الضوئي (LEDs) لجميع محطات التاكسي المائي".