أعلن مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، عن إنجاز 70% من مشروع أنفاق مستشفى راشد، الذي تقدر تكلفته بنحو 700 مليون درهم، وتوقع الانتهاء من كافة الأعمال في المشروع وافتتاحه امام حركة السير في منتصف 2013.
وقال: (يأتي تنفيذ مشروع أنفاق مستشفى راشد، في إطار مشروع متكامل تسعى هيئة الطرق والمواصلات من خلاله لتخفيف الازدحامات المرورية في المنطقة المحيطة في مستشفى راشد وزيادة انسيابية الحركة في المنطقة، حيث سترتفع الطاقة الاستيعابية للطرق الواقعة ضمن المشروع عند الانتهاء من تنفيذها إلى حوالي 6 آلاف مركبة في الساعة).
وأضاف: (انتهت الشركة المنفذة للمشروع من جميع اعمال خدمات البنية التحتية المتعلقة بهيئة كهرباء ومياه دبي، وخدمات الصرف الصحي، وشركة (اتصالات)، كما تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية لنفق المركبات والمشاة، وبلغت نسبة إنجاز أعمال شبكة تصريف مياه الامطار قرابة 60%، فيما بلغت نسبة إنجاز الأعمال الكهربائية والميكانيكية في الانفاق أكثر من 90%.
إنجاز
وبلغت نسبة إنجاز أعمال الطرق والإشارات الضوئية والإنارة قرابة 50%)، مشيراً الى ان هيئة الطرق والمواصلات ستقوم في منتصف العام الحالي بافتتاح الطرق السطحية التي تربط شارع الرياض وشارع عود ميثاء، التي تخدم مستشفى راشد ومؤسسة دبي للإعلام، وستساهم هذه الخطوة في تحقيق انسيابية في الحركة المرورية وتخفيف الازدحام المروري في المنطقة الواقعة بين شارعي الرياض وعود ميثاء.
وأوضح الطاير أن المشروع يشمل إنشاء طرق ونفقين لخدمة حركة المرور القادمة من شارعي طارق بن زياد وأم هرير باتجاه تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم وذلك بعرض مسارين في كل نفق، مشيرا إلى ان النفق الأول يمر من شارع طارق بن زياد أسفل جسر آل مكتوم.
أما النفق الثاني القادم من شارع أم هرير فإنه يمر عبر حديقة عود ميثاء، ثم يلتقي النفقان ليصبحا بسعة أربعة مسارات باتجاه شارع الرياض مروراً بمستشفى راشد، موضحاً أن المشروع يتضمن أيضاً تحويل تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم ليصبح بأربعة اتجاهات، وتوسعة شارع طارق بن زياد، وإجراء تحسينات على شارع عود ميثاء وأم هرير، كما سيتم إنشاء طريق لخدمة المرور القادم من الجسر العائم باتجاه شارع طارق بن زياد.
تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات قامت بعدد من المشاريع في منطقة بر دبي لحل مشكلة الاختناقات المرورية وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرقات لمواكبة التوسعات العمرانية والحركة المرورية فيها، حيث قامت الهيئة بإنشاء الجسر العائم الذي يبعد مسافة نصف كيلو متر عن جسر آل مكتوم ويتألف من 6 مسارات، ويمتد من التقاطع السطحي بجوار سيتي سنتر ونادي دبي للجولف (ديرة) وينتهي عند التقاطع الذي سيتم إنشاؤه على شارع الرياض.
كفاءة التقاطعات
واشتمل المشروع تعديلات وتحسين كفاءة التقاطعات القريبة من شارع الرياض، حيث تم تحويل الدوارات باتجاه حديقة الخور إلى تقاطعات تتضمن إشارات ضوئية، كما ساهم المشروع في توفير مسار إضافي بين شارع خالد بن الوليد وعود ميثاء من جهة وشارع الاتحاد ومنطقة ديرة من جهة أخرى.
توسعة جسر آل مكتوم
كما قامت الهيئة بتوسعة جسر آل مكتوم من تسعة مسارات إلى 11 مساراً، واشتمل المشروع توسعة الطرق المؤدية والموصلة إلى الجسر مع توسعة مطلع الجسر القادم من شارع أم هرير من مسربين إلى ثلاثة مسارب الأمر الذي ساهم في زيادة القدرة الاستيعابية وتخفف الازدحام المروري على الحركة القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه ديرة.
كما شملت تحسين وتطوير شارع خالد بن الوليد لتخفيف الضغط على هذا الشارع الحيوي بما يضمن تحسين حركة المرور فيه بالاتجاه إلى ديرة، وتضمنت أعمال تحسين وتوسعة الجسر زيادة عدد المسارب في الاتجاه من ديرة إلى بر دبي من أربعة إلى ستة مسارب على طول الجسر.
وأكد مطر الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات تتابع تنفيذ أعمال التطوير لعدد من الشوارع الرئيسية في مدينة دبي ضمن سلسلة من المشاريع الحيوية التي يجري تنفيذها لتطوير وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية وذلك في إطار استراتيجية الهيئة وسعيها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في الإمارة.