كشف مطر الطاير، رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، أن نسبة التزام حافلات المواصلات العامة بمواعيد الرحلات المعتمد لها ارتفع من 16% في مطلع عام 2009، إلى 77% في عام 2010، ليصل إلى 80 العام الماضي، في حين تصل هذه النسبة في سنغافورة، التي تعتبر من الدول التي تسجل نسبة التزام مرتفعة في الالتزام بمواعيد الراحلات 83%، لافتا الى ارتفاع نسبة التزام الحافلات بالرحلات المجدولة مقارنة مع الرحلات الفعلية، من 85% في عام 2009، إلى قرابة 99% في عامي 2010 و2011، حيث بلغ متوسط عدد الرحلات شهرياً العام الماضي 225 ألفا و520 رحلة، فيما انخفضت اتصالات استفسار المتعاملين عن تأخر الحافلات من 500 اتصال شهريا في عام 2009 إلى 25 اتصالاً في عام 2010، لتصل في عام 2011 إلى ثمانية اتصالات شهرياً فقط.
جاء ذلك خلال تفقده مؤسسة المواصلات العامة في الهيئة، شملت زيارة مركز التحكم بنظام المراقبة الآلية لإدارة الحافلات، وقسم الحجز والتوزيع التابع لإدارة أنظمة المواصلات، رافقه خلالها محمد عبيد الملا عضو مجلس الإدارة، وأحمد محمد الحمادي المدير التنفيذي لمؤسسة المواصلات العامة بالإنابة، ويوسف آل علي المدير التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي بالإنابة، وعدد من مديري الإدارات في الهيئة.
واستمع الطاير إلى شرح عن النتائج التشغيلية للحافلات في السنوات الثلاث الماضية، حيث شهدت انخفاضا في عدد الكيلومترات التي تقطعها الحافلات، وزيادة في عدد الركاب، وذلك نتيجة لبرنامج إعادة جدولة الرحلات الذي طبقته الهيئة، بعد دراسة حركة تنقل الركاب مع تشغيل مترو دبي، حيث بلغ متوسط المسافة التي قطعتها الحافلات شهريا في عام 2009، قرابة تسعة ملايين و152 ألفاً و81 كيلومتراً، انخفضت في عام 2010 إلى خمسة ملايين و670 ألفاً و907 كيلومترات، إلا إنها ارتفعت العام الماضي إلى قرابة 6 ملايين و5 آلاف كيلومتر، وبلغت نسبة الالتزام بعدد الكيلومترات المجدول في العام الماضي 99%، مقارنه بنحو 97% في المملكة المتحدة.
وقام رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي بجولة في مركز التحكم على نظام المراقبة الآلية لإدارة الحافلات (AVM)، اطلع خلالها على آلية العمل في المركز، ووضع جداول الرحلات، ومتابعة حركتها، واستمع من أحمد الحمادي إلى شرح عن آلية عمل المركز الذي افتتح في شهر نوفمبر من عام 2009، ويضم 24 شاشة كبيرة، وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمركز 22 مشغلاً في الوردية الواحدة، فيما يبلغ العدد الحالي للمشغلين 14 مشغلاً في الوردية الواحدة، ويبلغ عدد الموظفين في المركز 27 موظفاً، وتبلغ نسبة التوطين 26%، ويتكامل مركز التحكم مع أربعة أنظمة تتعلق بتشغيل وتتبع سير الحافلات.
واطلع الطاير على مهام المركز، الذي يقوم بالمراقبة الالكترونية بمدى الالتزام والتقيد بجداول ومسارات العمل المحددة وأوقات الرحلات المختلفة، حيث بلغ متوسط عدد الرحلات العام قرابة 231 ألف رحلة شهرياً، كما يقوم المركز بقياس الكفاءة اليومية لحركة وتنقل 850 حافلة، والتأكد من وصولها وخروجها من المحطات حسب الأوقات في الجدول الزمني، واتخاذ الإجراءات اللازمة لضبط الأداء لضمان الالتزام بالمواعيد المحددة، ويقوم المركز أيضا بمراقبة التكامل مع مراكز التحكم الموجودة في هيئة الطرق والمواصلات، حيث تم تنفيذ 20 خطة طوارئ منذ عام 2009 حتى العام الماضي، كما يقوم المركز بالإشراف على مدى دقة معلومات نظام التوقيت الفعلي للركاب في محطات المترو، وذلك من خلال 89 شاشة موزعة في مختلف محطات المترو.
الحجز والتوزيع
وتفقد مطر الطاير خلال جولته قسم الحجز والتوزيع التابع لإدارة أنظمة المواصلات، الذي افتتح في عام 1995، وتمت توسعته في عام 2009، وتقدر الطاقة الاستيعابية للمركز بنحو 35 مشغلاً و6 متابعي حجوزات و4 مشرفين، ويعمل المركز على مدار الساعة بثلاث ورديات طوال أيام الأسبوع، ويقوم باستلام كل مكالمات الحجز الخاصة بمركبات الأجرة وتوزيعها على شركات الامتياز وفقاً لمعايير المكان والسرعة وغيرها وفق مؤشر زمني محدد، كما يقوم باستخراج وإعداد التقارير الدورية لكل شركات الامتياز عن مدى التزام وتحقيق اتفاقية الامتياز المبرمة من خلال حجم الرحلات المنفذة، والانتشار وسرعة الاستجابة وغيرها، ويقوم المركز أيضاً بمتابعة الشكاوى والاقتراحات الواردة من المتعاملين لتحسين مستوى الخدمة والرد عليها بصفة دورية إضافة إلى تحليلها ورفع تقارير للإدارة في هذا الخصوص.
مكالمات
واطلع على الإحصائيات التشغيلية لقسم الحجز والتوزيع، حيث بلغ عدد مكالمات حجز مركبات الأجرة (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، التي تلقها القسم في العام الماضي 7 ملايين و256 ألفاً و236 اتصالاً، مقارنة بنحو 6 ملايين اتصالاً في عام 2010، بنسبة زيادة بلغت 21%، وبلغت نسبة المكالمات التي تم الرد عليها بالنظام الآلي، العام الماضي 66%، فيما بلغ متوسط الوقت الرد على مكالمات 11 ثانية، في حين يقدر متوسط الوقت المستغرق للرد على المكالمات في أقسام الحجز المماثلة في كندا بنحو 45 ثانية، وقدر متوسط وقت المكالمة الواحدة بنحو 40 ثانية، وبلغ متوسط وقت وصول مركبة الأجرة للعميل قرابة 13 دقيقة، في حين يستغرق وصول المركبة للعميل في استراليا 18 دقيقة، وفي كندا 15 دقيقة.
وأوضح عادل شاكري مدير إدارة أنظمة المواصلات في معرض شرحه، أن عدد الحجوزات المنفذة العام الماضي بلغ 5 ملايين و364 ألفاً و332 حجزاً، مقارنة بنحو 4 ملايين و393 ألفاً و826 حجزاً، مسجلاً نمواً بنسبة 22%، وارتفع عدد رحلات مركبات الأجرة من 81 مليون رحلة في عام 2010، إلى قرابة 90 مليون رحلة في عام 2011، بنسبة نمو بلغت 11%، وبلغ عدد مستخدمي مركبات الأجرة (تاكسي دبي، وشركات الامتياز) العام الماضي قرابة 180 مليون راكباً، مقارنة بنحو 162 مليون راكباً في عام 2010.