من المتوقع أن يتم استكمال تطبيق مشروع نظام العنونة الشامل بحيث يغطي كامل إمارة دبي خلال الخمس سنوات المقبلة.
وقسمت دبي حسب النظام الجديد للعنونة إلى 13 قطاعا ويرتكز على توجيه السائقين إلى طرق رئيسية وقطاعات كبرى ومن ثم يتم إعلام السائق بدخوله إلى شوارع ومناطق داخلية.
وصرحت المهندسة ميثاء بن عدي المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق لـ "البيان" أن النظام الجديد حدد مناطق رئيسية مثل قطاعات جميرا، مشرف، العوير، بردبي، ديرة وغيرها من القطاعات, مشيرة إلى أن نظام العنونة والذي يعتمد بشكل أساسي على أسماء المناطق أصبح غير قادر على مواكبة التوسع العمراني السريع لإمارة دبي لذلك فقد قامت هيئة الطرق و المواصلات وبلدية دبي بالبدء بتطبيق نظام عالمي يتميز بالبساطة و الوضوح وهو نظام يعتمد بشكل أساسي على مسميات الشوارع والقطاعات الرئيسية في الإمارة.
نظام العنوة
وأفادت أن استبيانا أعدته هيئة الطرق والمواصلات حول تجربه نظام العنوة الذي طبق كمرحلة تجريبية في منطقة جميرا 3 وشارع الشيخ زايد أفاد بأن 78% من الذين استطلعت آراؤهم شعروا بتحسن واضح في المعلومات المقدمة والوقت الذي تصل لهم فيه المعلومة الإرشادية. وأشارت إلى أن عدد اللوحات الإرشادية في الإمارة نحو 5000 لوحة ، وقد تم استبدال حوالي 200 لوحة قنطرية وأرضية بلوحات جديدة تتبع نظام العنونة الجديد وجميعها على طريق الشيخ زايد في المنطقة الممتدة من التقاطع مع شارع الحديقة وحتى التقاطع مع شارع حصة.
خطة متكاملة
وكشفت بن عدي عن أن الهيئة قامت بإعداد خطة متكاملة تهدف إلى تعديل اللوحات القائمة حالياً بحيث تشمل كافة مناطق دبي، حيث تبدأ المرحلة الأولى منها باستبدال اللوحات في قطاع جميرا وطريق الشيخ زايد والتي من المتوقع استكمال تنفيذها في نهاية العام 2012، كما يجري حاليا تطبيق النظام الجديد على مشاريع الطرق القائمة بطريق الخيل وطريق الإمارات حيث من المتوقع أن يتم الانتهاء من تطبيق النظام عليهما بالكامل بنهاية عام 2013.
وأضافت إنه خلال المرحلة الثانية سوف يتم الانتقال إلى المناطق الجديدة ضمن قطاعات جبل علي ومشرف، ومن المتوقع الانتهاء من هذه المناطق في نهاية العام 2014, و في المرحلة الثالثة من المشروع سيتم تغطية باقي المناطق والقطاعات في مدينة دبي، حيث سيتم خلالها استكمال كافة أعمال المشروع في نهاية عام 2015. وذكرت أنه لم يتم تغيير أسماء المناطق وإنما تم إضافة أسماء مناطق جديدة في مناطق مختلفة من الإمارة علما بأن أسماء المناطق والطرق و الشوارع تعتمد من خلال اللجنة التنفيذية لتسمية الشوارع في إمارة دبي.
المعايير العالمية
وقالت المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق إن هيئة الطرق والمواصلات تعتمد على المعايير العالمية في عملية تصميم اللوحات. كما تعتمد على دليل وسائل التحكم المروري لإمارة دبي والذي يحدد مواصفات اللوحات المختلفة مثل موقع اللوحة و لونها و أبعاد الخطوط المختلفة و ألوانها و معامل الانعكاس ونوعية المواد المستخدمة.
حيث يتم تحديد جميع المواصفات بناء على معطيات من أرض الواقع مثل سرعة الطريق ومستوى الرؤية وعدد المسارات واستعمالات الأراضي وغيرها من الأمور الهندسية. كما تجدر الإشارة إلى أن هذا الدليل يتم تحديثه ليتماشى مع المتغيرات الحاصلة في مشروع نظام العنونة الشامل الجاري تنفيذه حالياً.