ناقش المشاركون في الجلسة السابعة عشرة ايجابيات وسلبيات نماذج تقديم الخدمات في المواصلات العامة، واستعرضوا تحديات العقود والمناقصات التي تبرم بين الشركات ومشغلي وسائل النقل، معتبرين أن الشراكة بين القطاعين العام والخاص حققت نتائج ايجابية في هذا المجال.
وترأس الجلسة مارسيلو بناتوني الممثل الايطالي في مجلس سياسات الاتحاد العالمي للمواصلات العامة.
واستعرض سيرياكورتي مدير المواصلات العامة في مكتب المواصلات العامة في مدينة توركو في فنلندا تجربة المدينة في العقود والمناقصات، وقال إن 15٪ من الحافلات يتم شراؤها دون مناقصات في المدينة، وإن العقود والمناقصات طويلة الأمد تضعف مسألة تحديث الخدمات وفقا لمتطلبات العملاء، في ظل التنافسية في هذا المجال.
وذكر أن العملاء ينظرون بإيجابية لوسائل النقل الجديدة، ونواجه تحديات في مجال تحفيز السائقين واعطائهم علاوت لتشجيعهم على تقديم خدمات متميزة.
وتحدث كريس لوي المدير التنفيذي لحافلات فيكتوريا في ملبورن باستراليا عن الايجابيات والسلبيات للخدمات المقدمة في المواصلات العامة في المدينة، وقال إن القطاع الخاص حاضر بقوة في المشتريات الحكومية، وإن معظم خدمات الحافلات في فيكتوريا اطلقها القطاع الخاص قبل أن يبدأ بتنظيمها القطاع الحكومي، والآن ثمة شراكة بين القطاعين.
وأضاف: لقد تراجع الاعتماد على المناقصات في المدينة في مجال النقل وأصبح الاعتماد على العقود والمفاوضات التي تحقق الفائدة للقطاعين، لافتا إلى أن نسبة النمو في الحافلات في فيكتوريا تبلغ 28٪.
واستعرض جوبير فلوريس مدير العلاقات العامة المؤسسية في مترو ريو دي جينيرو في البرازيل المناقصات والعقود بدون الدعم الحكومي والممارسات التجارية في اميركا اللاتينية، وقال إن الخصصة في مترو ريو خفضت عدد العاملين من 5 آلاف إلى 2100 عامل، والمشكلة الكبيرة في السنوات الاخيرة أن الحكومة الماضية مددت الخطوط وأبقت الخدمات على حالها، وهذا شكل تحديا كبيرا جعلنا نقوم بتحسين اسطولنا ونزيد من عمليات الصيانة.
ولفت إلى أن مترو ريو يستهدف أن ينقل مليون راكب يوميا في 2014، وأن 522 من ركابنا يتنقلون ما بين الحافلات والقطارات، ونواجه تحديا كبيرا في عام 2014 حيث تستضيف البرازيل كأس العالم، وتحديا آخر في 2016 وهو تاريخ استضافة الالعاب الاولمبية في البرازيل، مما سيشكل علينا ضغوطا كبيرة.
وتطرق لارسن يوهانسن مدير التسويق في مؤسسة حافلات فولفو في غوتبرغ في السويد في حديثة إلى تطور هيكل المناقصة في الاتحاد العالمي للمواصلات العامة وكيفية التكاتف والتصميم نحو مضاعفة حصة المواصلات العامة. وأشار إلى أهمية التوازن بين الاطراف المعنية في المناقصات بما يضمن حقوقها جميعا، لافتا إلى أن الاتحاد العالمي للمواصلات العامة عمل على تأمين النتائج الايجابية لجميع الاطراف في العقود والمناقصات في مجال وسائل النقل وتسهيل إجراءات المناقصات بين الشاري والبائع.