قال جان لوك شابوتون المدير التجاري لهيئة الطرق والمواصلات في باريس: إن تجربة فرنسا في النقل متميزة جدا، وإن الفرنسيين أول من صمموا نظام الدخول ببطاقة إلى المترو، وأول من اخترعوا المترو بلا سائق، مشيرا إلى أن الهيئة لديها 14 خطا للمترو في باريس و4500 باص داخل العاصمة الفرنسية، و3 خطوط «الترام»، وأنه في عام 2013 ستصبح خدمات الترام 8 خطوط.
وأضاف أن الهيئة صممت مترو صغيراً بين المطارات، وهو أول نموذج لهذا النوع من النقل بين المطارات وهو سريع جدا، وثمة مشروع جديد لتحويل جميع الخطوط والمواصلات لتعمل بشكل آلي من دون سواق، وسوف تبدأ الهيئة بالخط رقم واحد في باريس، والذي يمتد عمره إلى أكثر من 100 سنة، وهذا الخط يتوقع أن ينقل أكثر من 725 ألف مسافر يوميا.
وأشار إلى أن الهيئة صممت نظاما لتحديد مواقع الباصات، وتتبعها عبر نظام مراقبة يحدد مكان الباص، وموعد اقلاعه، ووقوفه في كل محطة ،لافتا إلى أن هيئة الطرق والمواصلات في باريس تعمل في 12 دولة، وثمة اتفاقية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي وقعت في ديسمبر الماضي، فيما يخص تبادل الخبرات في جميع مجالات النقل بين الطرفين، والآن الهيئة الفرنسية في موقف جيد لتشغيل الترام الصفوح.
وأوضح المدير التجاري لهيئة الطرق والمواصلات الفرنسية أن الهيئة تقوم بتنفيذ خدمات وتشغيل «المتور» في العديد من الدول، وتقديم الخبرات والأمن والسلامة، وأكثر ما تهتم به الهيئة عاملان؛ الكفاءة والجودة في مجال النقل.
وقال جان لوك شابوتون: إن مجموعة هيئة الطرق والمواصلات في باريس تحتل المرتبة الخامسة، ضمن مشغلي النقل الحضرية في العالم، وهي تقوم في منطقة باريس بتشغيل أضخم شبكة متعددة الوسائل في العالم يستخدمها أكثر من 10 ملايين راكب يوميا، وتمتلك المجموعة القدرة على تصميم وتنفيذ مشروعات تنمية البنية الاساسية، وتشغيل الشبكات وصيانتها أيا كانت وسيلة النقل «مترو الانفاق، القطار الاقليمي، الترام، الحافلات»، أو تنمية الخدمات المبتكرة التي تساعد على سهولة الحركة، وتواصل المجموعة تصدير معرفتها إلى العامل سواء في مجال الهندسة أو في مجال انشطة التشغيل والصيانة، عبر فرعها هيئة الطرق والمواصلات في باريس للتنمية، حيث بلغ حجم أعمال المجموعة في 2010. 4,570 مليار يورو.
وأشار إلى أن المؤتمر سيمثل فرصة أمام المجموعة لتبادل الخبرات حول ممارسات وخدمات جديدة لتحسين الرحلات اليومية لركابها بالشبكات، التي تقوم بتشغيلها، إلى جانب أن المؤتمر فرصة أمام فرع التشغيل والصيانة بالمجموعة لتوثيق الاواصر مع دول الخليج، حيث من المقرر تنفيذ مشروعات نقل خلال الاعوام المقبلة من المملكة العربية السعودية إلى الامارات، مرورا بقطر التي سوف تستضيف كأس العالم في 2022، حيث من المنتظر تدفق استثمارات ضخمة لتنفيذ مشروعات شبكات النقل متعددة الوسائل، التي تضم قطارات إقليمية ومترو انفاق وترام وحافلات.
وتتواجد المجموعة في منطقة الخليج عن طريق شراكتها الاستراتيجية مع الشركة السعودية للنقل «سباتكو»، لتشغيل وصيانة الشبكات الجديدة للترام ومترو الانفاق بالسعودية، ومن خلال عقد التشغيل المستقبلي لخط ترام الصفوح بدبي.
إلى ذلك يعقد يوم غد الثلاثاء بيير مونجان رئيس مجلس إدارة المجموعة مؤتمرا صحافيا، يتحدث من خلاله عن الابتكارات في مجال النقل.