تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي رعاه الله، تنطلق صباح اليوم، الدورة التاسعة والخمسون للمؤتمر الدولي للاتحاد العالمي للمواصلات العامة ومعرض التنقل والنقل الحضري المصاحب للمؤتمر، الذي يقام تحت شعار «فلننطلق ... لتعزيز النقل الجماعي»، وذلك لأول مرة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
ورحب مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بالمشاركين والحضور في المؤتمر والمعرض، وقال إن دولة الإمارات العربية المتحدة، بقيادة صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة ـ حفظة الله ـ وأخيه صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي ـ رعاه الله ـ شهدت تطوراً تنموياً في كافة المجالات، وأصبحت مركزا تجارياً مهماً، كما أصبح اقتصادها أكثر نشاطاً وتنوعاً ونجحت في جذب العديد من المستثمرين ورجال الأعمال بفضل آفاقها الدولية وسياستها الاقتصادية الحرة وتركيزها على تقديم أفضل الخدمات، إلى جانب بنيتها التحتية الممتازة في كافة المجالات، وتحديدا في قطاع النقل والمواصلات، والتي توجت بافتتاح مترو دبي، والبدء في تنفيذ مشروع قطار الاتحاد.
وأضاف: يعد مؤتمر الاتحاد العالمي للمواصلات، أهم مؤتمر على مستوى العالم في مجال المواصلات والنقل الجماعي، وتمكنت دولة الإمارات العربية المتحدة من الفوز بشرف استضافة هذا المؤتمر، بعد منافسة قوية مع مدينتي ملبورن الاسترالية، وسنغافورة، وهاتان المدينتان لهما تاريخ ممتاز في مجال المواصلات والنقل الجماعي، وبذلك تكون دولة الإمارات أول دولة في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، تفوز باستضافة هذا المؤتمر، منذ تأسيس الاتحاد قبل أكثر من 100 سنة، مؤكداً أن تنظيم دبي للمؤتمر يؤكد ثقة المنظمات والمؤسسات الدولية في قدرة دبي على استضافة المؤتمرات والمعارض العالمية، حيث ستكون دبي طيلة فترة انعقاد المؤتمر وجهة لصناع القرار في مجال النقل الجماعي على مستوى العالم.
استعراض التطورات
وأوضح مطر الطاير أن المؤتمر والمعرض المصاحب له، الذي يستمر حتى يوم الخميس المقبل، يُعد فرصة سانحة لصنَّاع القرار في قطاع المواصلات العامة وغيرهم من العاملين في مجال النقل، لاستعراض آخر التطورات في مجال المواصلات العامة، والأنظمة المؤسسية والتكنولوجيا والسياسات المؤسسية والابتكارات الصناعية في هذا المجال والخطط المالية، إضافة إلى مناقشة أفضل الممارسات، والاطلاع على التجارب الناجحة في مختلف أنحاء العالم، كما يعد المعرض المصاحب للمؤتمر فرصة للمشاركين من مختلف دول العالم لعرض منتجاتهم وخدماتهم وحلولهم في مجال النقل والمواصلات، مشيرا إلى أنه يتوقع أن يحضر المؤتمر والمعرض أكثر من 7000 شخص، وقرابة 300 شركة من 37 دولة، ويقام المعرض على مساحة تقدر بنحو 30 ألف متر مربع، بزيادة قدرها 12٪ عن الدورة الماضية التي أقيمت في العاصمة النمساوية فيينا، ويشتمل المعرض على قرابة 54 جلسة، وحلقة نقاشية، ومنتديات حوارية، وورش عمل، إضافة إلى زيارات فنية إلى مركز التحكم في عمليات تشغيل الحافلات، والتاكسي المائي، ومترو دبي، وجولات تعريفية في مدينة دبي، وأمسية ثقافية. وأكد مطر الطاير أن اختيار الاتحاد العالمي للمواصلات العامة لإمارة دبي لتنظيم المؤتمر، جاء بعد تقديمها لملف متكامل حول بنتيها التحتية المتطورة ووجود نظام نقل متكامل، يشمل المترو والمواصلات العامة ووسائل النقل البحري، حيث حصلت إمارة دبي على المرتبة الـ 35 دولياً في ما يتعلق بجودة وتنظيم ومواصفات البنية التحتية والالتزام بالمعايير الدولية طبقا لتقييم منظمة عمداء المدن العالمية.
بنيه متكاملة
وقال: لدينا في دبي منظومة نقل جماعي متكاملة هي الأحدث في العالم، حيث قامت هيئة الطرق والمواصلات في 9/9/9 بافتتاح الخط الأحمر لمترو دبي، الذي نقل في العام الماضي 39 مليون راكب، وارتفع أسطول حافلات المواصلات العامة بنسبة 157 ٪ بين عام 2006 و2010، وتم تطوير منظومة النقل البحري لتشمل بالإضافة إلى العبرات، الباص المائي والتاكسي المائي، وفيري دبي، ونقلت وسائل النقل الجماعي في عام 2010، قرابة 163 مليون راكب، وارتفعت نسبة مساهمة وسائل النقل الجماعي في حركة السكان من 6٪ إلى 8٪، ونسعى للوصل إلى نسبة 30٪ في عام 2020، مشيرا إلى أن هيئة الطرق والمواصلات ستقوم في الربع الأخير من العام الجاري بتشغيل الخط الأخضر لمترو دبي، الذي يبلغ طوله قرابة 23 كيلومترا ويشمل 18 محطة، منها 6 محطات تحت الأرض، ويبدأ الخط الأخضر من شارع النهدة في القصيص، مرورا بميدان الاتحاد، ثم منطقة الرأس باتجاه منطقة الشندغة، ثم الاتجاه إلى مدينة دبي الطبية، وصولاً إلى منطقة الجداف، كما ستقوم الهيئة في عام 2014 بتشغيل المرحلة الأولي من ترام الصفوح، التي تشمل تنفيذ 9,5 كيلومترات، من أصل 14 كيلومترا، هي الطول الإجمالي للمشروع، وتبدأ المرحلة الأولي من منطقة المرسى وصولا إلى محطة مول الإمارات، وتضم شبكة الترام 19 محطة للركاب، سيتم في المرحلة الأولى تنفيذ 13 محطة، موزعة في مناطق الأنشطة والكثافات السكانية على امتداد مسار الترام، ويبلغ طول القطار الواحد للترام 44 مترا، وتقدر سعة الترام الواحد بنحو 300 راكب، ويتألف أسطول قطارات الترام من 8 قطارات في المرحلة الأولى، يضاف إليها قرابة 17 قطارا في المرحلة الثانية، ليصبح المجموع 25 قطارا، ويتوقع أن ينقل الترام قرابة 5000 راكب في الساعة الواحدة في كل اتجاه.
50 جلسة
قال محمد عبيد الملا عضو مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات رئيس اللجنة العليا المنظمة لفعاليات الحدث تشهد الدورة التاسعة والخمسين للمؤتمر الدولي للاتحاد العالمي للمواصلات العامة إقامة أكثر من 50 جلسة عمل، وحلقة نقاشية، ومنتديات حوارية، وورش عمل، إضافة إلى زيارات فنية إلى مركز التحكم في عمليات تشغيل الحافلات، والتاكسي المائي، ومترو دبي. وجولات تعريفية في مدينة دبي.
منتديات
وسيعقد على هامش المعرض يوم غد الاثنين كذلك منتديات منها عن إدارة الأسطول وسيضم عرض أوراق عمل منها «إدارة الأسطول لزيادة كفاءة / فعالية التكلفة»، و«أي تي بيه: برامج تحقيق الاستفادة القصوى من الوقت وتحسين التزام المواصلات العامة بالمواعيد»، نظم المعلومات الجغرافية لتحسين الأداء التشغيلي وتقديم الخدمات»، و«ردود الفعل من البيانات الإحصائية التي تم جمعها من عملية التخطيط». فيما سيكون عنوان المنتدى الثاني «راحة العملاء والذي سيضم أوراق عمل منها «دلّل عميلك - ووفر له وسائل راحة فريدة»، و«نظم التدفئة والتكييف الكهربائية»، و«الأرضيات التجارية (كومفلور) - الأرضيات الساخنة»، و«استراتيجية (Pedways) لتنمية دبي - إطار عمل لتحسين إمكانية الوصول إلى شبكة المواصلات العامة».
الجلسة السادسة
وسيكون عنوان الجلسة السادسة «مدينتي، حريتي، ومواصلاتي العامة» ومن أوراق عمل هذه الجلسة «التركيز على احتياجات العملاء وأنماط حياتهم لزيادة الرعاية و«تحسين التكامل وتطوير خدمات إضافية» و«الهواتف الذكية والمعلومات الآنية تجعل يومك سعيداً!» و«من نظام المواصلات العامة إلى نظام التنقل الشامل».
الجلسة السابعة وعنوانها الحاجات المتزايدة والموارد الشحيحة - هل من حلٍ سحري؟ وأوراق عملها هي «مشاريع الشراكة بين القطاع العام والخاص ذذذ - كيف نجعلها ناجحة حقا؟ و«كيفية نقل المواصلات الحضرية المستدامة إلى تمويل الأمور المتعلقة بالتغييرات المناخية في المستقبل؟ و«أرخص بنية تحتية في تركيا تدشّن عهدا جديدا للمواصلات العامة و«أسلوب مبتكر للشراكة بين القطاع العام والخاص ذذذ لنظام النقل السريع في الكويت».
المنتدى الثالث
والمنتدى الثالث للمعرض سيكون عن أحدث جيل من الحافلات - «أحدث جيل من الحافلات الآن بين يديك» ومن حافلات الترولي إلى الحافلات الكهربائية اللاسلكية: الطريق إلى تعزيز التوجه نحو التشغيل الكهربائي» و«الحفاظ على البيئة، الحل المستدام للمواصلات في المستقبل - هنا والآن!» و«مان ليونس سيتي هايبريد (هجين) تقرير عن التجربة الأولى» و«حلول للمجالات المعقدة لتقنيات قيادة القطارات - مسار سولاريس للتطور.
والمنتدى الرابع للمعرض يحمل عنوان «تحصيل الأجرة 1- الحلول التقنية الحديثة للتذاكر لرحلة متواصلة علاقة مكونات أجهزة الطرف الثالث وتطبيقات البرمجيات - أهم عوامل نجاح مشروع التذاكر الإلكترونية» و«تحقيق أهداف السياسة الاجتماعية والاقتصادية والبيئية في مجال المواصلات العامة بطرق مبتكرة: «دراسات حالة» و«سائل وأساليب جديدة لتحصيل الأجرة - نظام الدفع المفتوح» و«اختيار التوليفة المناسبة لنظم الدفع عبر أجهزة بيع التذاكر».
فعاليات الثلاثاء
سيكون عنوان الجلسة الثامنة «تكامل السياسات: الذئاب المنعزلة لن تذهب بعيدا» و«دفع النشاط الاقتصادي، واستدامة الطلب على السفر: خطة المواصلات المحلية الجديدة في وست ميدلاندز جيك ثراش، مدير استراتيجية المواصلات، سنترو، برمنغهام، المملكة المتحدة» و«هامبورغ - العاصمة الخضراء الأوروبية عام 2011.
وستكون الجلسة التاسعة بعنوان «الحافلات: تنشيط الأعمال العادية - «الخبز والزبد» وأوراق عملها هي «إعادة تصميم شبكة حافلات برشلونة لزيادة جاذبية وتحسين كفاءة استخدام الطاقة و«تخطيط أسطول الحافلات على أساس تكاليف الطاقة والآثار المترتبة و«تمتع بالخدمات الحياتية في الحافلات العامة.
وسيناقش المنتدى الخامس للمعرض خمسة مواضيع منها «الاستفادة القصوى من الطاقة الخضرة والتوفير!» و«القطارات المجهزة بوسائل الاتصال تدير النقل بالسكك الحديدية - مساهم رئيسي في كفاءة استخدام الطاقة في مدينة خضراء» و«حلول بومباردييه للتنقل الإلكتروني لمواصلات مستدامة وفعالة» و«حلول الطاقة في مجال النقل العام: تقليل الانبعاثات الكربونية».
وسيناقش المنتدى الخامس للمعرض الأمن والسلامة - الأولوية رقم 1: سلامة وأمان اكتشاف ومكافحة الحريق شاملاً التدابير التعويضية لتطبيقات القطارات ستعقد على هامش الحدث كذلك ورشة عمل إقليم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا ومن مواضيعها «مشاريع المواصلات العامة العملاقة قيد التنفيذ في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا و«كأس العالم 2022 وسيتم الإعلان عن الفائزين بجوائز استراتيجية مضاعفة حصة المواصلات العامة 2025 للاتحاد الدولي للمواصلات العامة وتكريمهم خلال هذه الجلسة من قبل ألين فلوش رئيس الاتحاد العالمي للمواصلات العامة.
الجلسة العاشرة
وسيكون عنوان الجلسة العاشرة «الكفاءة ليست كافية» ومن أوراق عملها «وسائل المواصلات العامة ومجتمع الأعمال: الاستلطاف أم الراحة؟» و«دور إدارة المرور في تعزيز المواصلات العامة» و«ثورة في تخطيط استخدام الأراضي» و«النهج الإبداعي نحو إزالة الاحتقان المروري بالمدينة».
الجلسة الحادية عشرة بعنوان «مواصلات عامة طموحة: أفكار مفيدة لنوعية الحياة في المدن والمناطق الصغيرة» المنتدى الثامن للمعرض سيكون بعنوان تدريب الموظفين استخراج الأفضل من الأفضل - لا نجاح دون التدريب المناسب والسياقة البيئية.
وسيكون عنوان الجلسة الثانية عشرة «السياسة العادلة: تأمين الفرص للجميع وأوراق عملها هي «التنقل الإحجام الاجتماعي والرفاهية» و«الاندماج الاجتماعي: نظام أجرة واحد في منطقة العاصمة ريو دي جانيرو، البرازيل و«أجرة تضامنية: العدالة والكفاءة» واتخاذ الخطوات الصحيحة نحو الاندماج الاجتماعي و«إدارة الحوادث لذوي الإعاقة الذهنية».
وخصصت الجلسة الثالثة عشر لمواضيع « الأمن: صديق أم عدو؟ و«تجنب النوافذ المحطمة - مكافحة المشاكل الأمنية اليومية، و«خدمة العملاء الجيدة تمهد للأمن الجيد» و«الفوائد (الاقتصادية) للاستثمار في مجال الأمن وأهمية جعل الأمن أولوية للشركات».
منتدى المعرض 9
المركبات الهجينة «المركبات الهجينة: اصنع خلطتك بنفسك!» و«المواصلات العامة المستدامة والمعتمدة على تقنية التهجين وتعزيز المواصلات العامة بالتقنية الهجين والخدمات عالية الجودة المستقبل المستدام مع «حافلات عام 2011» و«استراتيجيات إدارة جودة الهواء في دبي: تقييم آثار المركبات الهجين على أسطول سيارات الأجرة.
منتدى المعرض 10 - تصاميم تقنية المعلومات المتكاملة «تجنب كابوس تقنية المعلومات من خلال المنصات المتكاملة عملية اختيار حلول تقنية المعلومات من بين العديد من خدمات المواصلات العامة الحديثة والاقتصادية» و«تطبيق تقنيات لدعم نظم مواصلات عامة صديقة للعملاء وآمنة وأكثر استدامة» و«التكامل السلس لمعايير الاتصالات المختلفة في ةشس و«المتطلبات المستقبلية لنظم تقنية المعلومات والاتصالات - نظم منفتحة ومستقلة ومحايدة».
ورشة عمل تركيا:
يعد الاقتصاد التركي واحدا من أسرع الاقتصاديات نموا في العالم. وقد أخذت تركيا على عاتقها مسؤولية مضاعفة البنية التحتية للقطارات في المناطق الحضرية خلال العشرين سنة القادمة مع زيادة خدمات الحافلات. سوف يوضح الخبراء وأصحاب القرار في مجال المواصلات العامة من تركيا كيف استطاعت هذه الاستثمارات الضخمة في المواصلات العامة أن تواكب خطة التنمية طويلة الأجل للبلاد.
هذا وسيتم الإعلان عن الفائزين بجوائز مضاعفة حصة المواصلات العامة (مضاعفة حصة المواصلات العامة) وتكريمهم خلال هذه الجلسة من قبل ألين فلوش رئيس الاتحاد العالمي للمواصلات العامة بعد حفل التوقيع على ميثاق التنمية المستدامة للاتحاد الدولي للمواصلات العامة.
وخصصت الجلسة 14 لقمة صانع القرار، التي سيتحدث فيها آلان فلوش، رئيس الاتحاد العالمي للمواصلات العامة، ونخبة من صناع القرار في العالم.
منتدى المعرض 11
«المترو أكبر وأفضل وأكثر - الخصائص الحديثة لنظام المترو و«أنظمة المترو بدون سائق: الحل الشامل لاحتياجات التنقل الحالية والمستقبلية في المناطق الحضرية» و«رصيف مترو سيمينز الجديد»
منتدى المعرض 12 - تحصيل الأجرة (2) التذاكر الإلكترونية، تقنيات الدخول والدفع المرن وكيف تساعد التقنية الذكية في تغيير السلوك العام الخاص بالسفر ونظام تحصيل الأجرة التلقائي كآلية لتعزيز استخدام وسائل المواصلات العامة وعلاقة وسائل المواصلات العامة بتقنية المعلومات من أجل التنقل المستدام والمعيار المفتوح لمؤسسة تحالف و التصدي لاحتياجات القرن الحادي والعشرين في مجال تحصيل الأجرة. ورشة أفريقيا - السوق الناشئة لقطاع المواصلات العامة في أفريقيا
الأربعاء 13 أبريل
الجلسة 15 - بعنوان أن تكون (لخدمة العملاء) أو لا تكون.
الجلسة 16 «القيادة دون سائق للمبتدئين» و«العوامل الرئيسة للتحول من خط تقليدي إلى خط آلي بالكامل دون إرباك لحركة السير.
منتدى المعرض 13 - «معلومات الركاب: العميل السعيد هو العميل المطلع على المعلومات.
منتدى المعرض 17 - الحافلة: سريعة ونظيفة ومعتدلة - محطات الحافلات والتقنيات الحديثة.
ورشة عمل أوراسيا - كيف تتعامل مدن أوروبا الوسطى وأوروبا الشرقية وأوراسيا في مواجهة التحدي المتمثل في زيادة الازدحام وزيادة تكاليف التنقل في المناطق الحضرية وفي ظل انخفاض عدد الركاب.
الجلسة 17 - خيول خاصة لمضامير خاصة (التخصص): إيجابيات وسلبيات مختلف نماذج تقديم الخدمات و«العودة للدروس المستفادة من المناقصة في مدينة توركو» وخيول خاصة لمضامير خاصة: إيجابيات وسلبيات مختلف نماذج تقديم الخدمات» و«منهجية حافلات فيكتوريا» ملبورن، أستراليا و«المناقصات والعقود بدون الدعم الحكومي - الممارسات التجارية في أميركا الجنوبية و«تطور هيكل المناقصة في الاتحاد العالمي للمواصلات العامة - رحلة التكاتف والتصميم نحو مضاعفة حصة المواصلات العامة».
الجلسة 18 - لا تهدر طاقتك! «تقرير عن موقف الصناعة ومساهمتها في جعل المواصلات العامة أكثر صداقة للبيئة» و«تخفيض استهلاك الطاقة والتكاليف في أنظمة المترو الحديثة.
منتدى المعرض 14 - «نظم إرسال الإشارة والتحكم في حركة القطارات بواسطة الاتصالات الحديثة والتكنولوجيا الحديثة للتحكم في القطارات تحسن نوعية الخدمة بشكل ملحوظ، والدروس المستفادة من مشاريع التحكم في حركة القطار بواسطة الاتصالات.
منتدى المعرض 18 - القطار الخفيف 2 كهربة القطارات ومركبات القطار الخفيف: قوة جذب للعميل والحلول المستدامة للقطارات الخفيفة وتقديم حلول نقل كاملة للمدن الحضرية، وترام سكودا فور سيتي آند فور سيتي تي تي، كنتيجة منطقية لبحث يتناول إنهاك العجلات والسكك الحديدية في نظم الترام.
ورشة آسيا والمحيط الهادي
العرض السريع لحركة تطور المواصلات العامة يواجهه طلب أقوى في آسيا يعتمد جزءا كبيرا من دول آسيا - المحيط الهادي بشكل رئيسي على المواصلات العامة وتعتبر الخيار الأول للسكان في التنقل.
الجلسة 19 - من أجل حوكمة أفضل للنقل و«تشجيع الانتقال من توفير خدمة المواصلات غير رسمية إلى رسمية في جنوب أفريقيا و«74 عاماً من النجاح لنموذج التنظيم الأصلي في مونتيفيديو» أوروغواي و«زيادة جودة الخدمة من خلال التكامل» و«من التخطيط إلى الأداء: الأعمال الرئيسية في أثينا».
الجلسة 20 المادة الرمادية والدوائر المتكاملة: التطابق المثالي و«التقنية المبتكرة تخلق أكبر نظام مواصلات ذكية» و«إسصس: منصة لدعم إدارة أسطول الحافلات والمهام و«تقنية المعلومات والرؤية المستقبلية» و«المقارنة بين أفضل مخططي الرحلات في البلدان الإسكندنافية - هل هناك ممارسة أفضل؟»
منتدى المعرض 15 - العمليات التجارية (عمليات تجارية موجهة نحو النتائج) تناقش مواضيع شراكة لتحقيق وفرة أعلى في الأسطول - تحديث وصيانة خط مترو المكسيك، و«جمع الشتات» - كيف تشكل متطلبات السوق تطوير المنتجات؟
ورشة إيران
قطاع المواصلات العامة في إيران ينتقل إلى المستوى الثاني في حلقة نقاش، يشارك فيها ممثلو المشغلين، والهيئات الحكومية، والموردون الصناعيين سواء المحليين أو الخارجيين العاملين في إيران، حيث سيقومون باستعراض العوامل التي ساهمت في تفضيل الركاب للمواصلات العامة في إيران على المواصلات الخاصة.
ورشة الصين الكبرى - مضاعفة المواصلات العامة: مهام وإنجازات مختلف الأطراف في سلسلة العرض، مع تبني الصين لسياسة «الأولوية للمواصلات العامة»، وقيام كل من هونغ كونغ وتايوان بدعم أكيد لضمان بقاء المواصلات العامة عموداً فقرياً لجميع أنماط النقل.
الجلسة 21 - تخلص من سيارتك، وسافر خفيفا! و«وسائل المواصلات العامة، وسياسة وإدارة مواقف السيارات في وسط دلهي و«رسوم الازدحام: عنصر لمضاعفة نصيب المواصلات العامة في غوتنبرغ الكبرى و«التشارك في المركبات: تحويل مشغلي المواصلات العامة إلى موفري تنقل حقيقي و«إدارة عمليات التاكسي وعمليات الأداء: توجهات جديدة في الاستدامة البيئية في عمليات التاكسي وأفضل الممارسات.
الجلسة 22 - السير على الطريق الصحيح: التشابك والانسجام و«نظرة على أكثر نظام سكك حديدية اكتظاظا بالمسافرين في العالم: مومباي» و«المعايير القياسية لصناعة السكك الحديدية الدولية.
منتدى المعرض 16 - الحافلة والمدينة: فريق الحلم بناء نظام نقل يعمل من خلال الحافلات في بيئة تتميز بالنمو الاقتصادي والسكاني السريع.
منتدى المعرض 19 - سيارات الأجرة عمود فقري للمواصلات العامة في دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا (مينا) وخارجها.
رؤية هيئة تنظيم المواصلات العامة لمراقبة عمليات سيارات الأجرة. صناعة سيارات الأجرة حسب أهمية مواصفات المركبة بالنسبة للمنطقة.تشغيل سيارات الأجرة بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا (مينا) والتطور المستقبلي.
ورشة الهند
التركيز على الكفاءة في البلد الأكثر سكانا في العالم تسبب كل من التطور الحضري المتسارع والنمو الاقتصادي في الهند في زيادة الطلب على النقل، ما أدى إلى ارتفاع في نسبة تملك المركبات الخاصة، فأصبحت المدن تعاني من مشكلة الاختناقات المرورية، وتأخر الرحلات، فضلاً عن فقدان الإنتاجية، وتدهور نوعية الهواء، الخ.
الخميس 14 أبريل
الجلسة 23 - شباب مناصرون للمواصلات العامة يلتقون بشباب مهنيين من القطاع من برلمانات الشباب إلى مختبرات الشباب، حيث يأتي الشباب من هذه الأماكن بحلول للمواصلات العامة مبتكرة بديلة ومستقبلية وقابلة للتطبيق.
الجلسة 24 - كيف تكسب التأييد السياسي لوسائل المواصلات العامة؟ مثال الاتحاد الأوروبي. ورشة عمل الشرق الأوسط وشمال أفريقيا 2 - دور الأطراف في سلسلة توريد المواصلات العامة في إقليم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
برنامج فعاليات المؤتمر ليوم الاثنين 11 أبريل
قال محمد عبيد الملا عضو مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات رئيس اللجنة العليا المنظمة لفعاليات الحدث: «بعد الإعلان الرسمي عن انطلاق المؤتمر وافتتاح معرض النقل الحضري المصاحب للمؤتمر صباح اليوم الأحد، تنطلق يوم الاثنين جلسات المؤتمر والتي ستبدأ بجلسة تحمل عنوان «تخيّل الغد: الجيل القادم - الشباب، يوتوبلس والخلايا الشمسية» وهذه الجلسة ستكون عبارة عن قراءة في المستقبل القائم على رؤية استراتيجية لأنماط تنقّل للجيل القادم في العام 2025 في وكيف سيكون شكل المدن في ظل أنواع الطاقة ومنها الطاقة الشمسية وهل ستكون وسائط النقل أكثر استدامة مما هي عليه الآن وغيرها من الأمور ذات العلاقة، كما سيتم عقد جلسة بعنوان «من أنا وإلى أين أتجه» وهي عبارة عن دراسة سكانية ونمط الحياة والتنقل وجلسات أخرى منها «إمكانية تغيير وسائط النقل في جميع أنحاء العالم وسيناريوهات التنقل المستدام»، والازدحام المروري يقتل المدن الأسترالية والصناعة تتحدى».
وسيكون عنوان الجلسة الثانية «التعرّف على دبي وهيئة الطرق والمواصلات» والتي تتناول الخطة الاستراتيجية الشاملة لهيئة الطرق والمواصلات 2020 لمواجهة تحديات التوسع العمراني والاقتصادي والقائمة على رؤية الهيئة في توفير «تنقّل آمن وسهل للجميع» وسيتم عرض مواضيع أخرى ضمن هذه الجلسة منها «استراتيجية وحوكمة وسائل المواصلات العامة في المدينة، دراسة حالة دبي»، و«تكامل بطاقة نول مع بطاقات الائتمان»، وتخطيط محيط المترو: «التكامل مع استخدامات الأماكن المتجاورة» و«تقييم وسائل المواصلات العامة في دبي وإنجازاتها».
«وستتناول الجلسة الثالثة في نفس اليوم والتي تحمل عنوان «فلننطلق لتعزيز المواصلات العامة» وهو الشعار الرئيس للحدث وستضم هذه الجلسة أوراق عمل مختلفة ومنها «الخطوة العملاقة: تحول وسائل النقل في المنطقة الحضرية الأكبر في كندا»، و«مشروع المضاعفة السويدي: كيفية خلق ثقافة أعمال جديدة،« وتحسين فعاليات المواصلات العامة: طموح نيوزلندا»، و«دور وسائل المواصلات العامة: سياسة جديدة». «وستضم الجلسة الرابعة والتي تحمل عنوان «نحو إدارة الأداء: حان الوقت لإجراء التحول»، أوراق عمل متعددة منها «ثورة في تخطيط وقت العمل»، و«استراتيجية جيه أر لالتقاط المواهب»، و«نقل الجمهور: مثال لحالة مؤسسة المواصلات والطرق بولاية أندرا براديش في الهند»، و«إدارة السلامة في ظل النمو والتوسع غير المسبوق».
أما الجلسة الخامسة، فتحمل عنوان «وسائل المواصلات العامة: تذكرة سفر إلى شارع الازدهار» وستضم هذه الجلسة أوراق عمل منها «الآثار الاقتصادية والمالية لوسائل المواصلات العامة في جنيف، و«المواصلات العامة: درع لحماية الثروة الوطنية»، و«تمكين الاقتصاد الوطني من خلال المواصلات العامة».