يشهد مؤتمر الاتحاد العالمي للمواصلات العامة في دورته التاسعة والخمسين في مركز دبي الدولي للمؤتمرات، الذي يعقد من 10 إلى 14 أبريل الجاري مشاركة كبيرة من متخصصين وخبراء من كافة دول العالم، لتبادل الخبرات والمشاركة في المناقشات التي ستجري حول التصورات المستقبلية للمواصلات العامة، حيث بلغ عدد أوراق العمل المقدمة 229 ورقة بزيادة على المؤتمر الماضي الذي عقد في فيينا بنسبة 20٪، حيث وافق فريق برنامج أوراق العمل على 100 ورقة من أكثر من 30 دولة ستعرض في 24 جلسة، وستقدم هيئة الطرق والمواصلات 7 من أوراق العمل و3 في المعرض المصاحب للمؤتمر.
وستعلن منظمة الاتحاد الدولي للمواصلات العامة في المؤتمر خطتها الاستراتيجية للعام 2025، والتي تهدف إلى تضاعف مستخدمي النقل الجماعي في العالم.
وتحدث المهندس ناصر حمد أبوشهاب مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات رئيس فريق برنامج أوراق عمل المؤتمر لـ «البيان» عن أهم الأعمال المقدمة والأوراق العمل التي ستقدمها الهيئة على مدار المؤتمر، قائلا إن جميع الأوراق المقدمة مختصة في مجال النقل العام بما يخص الهياكل المؤسسية والتكنولوجية والتطور في صناعة النقل وأساليب التمويل والتكامل في منظومة النقل.
وأضاف إن هناك لجنة تقييم طلبات عرض التجارب وأوراق العمل ليتوافق الذي سيقدم مع المستوى المنشود وحسب معايير وضخامة هذا المؤتمر العالمي، حيث كون فريق وتم اختياري رئيس له ويضم الفريق عدة أعضاء من دول مختلفة في أرجاء العالم، وغالبيتهم من أوروبا.
وبين أن أوراق العمل المقدمة تنطوي في خمسة محاور رئيسية وهي ثقافة النقل العام وجعله جزءا من حياة الناس، وطريقة الحياة اليومية، والقيمة التي يضيفها النقل العام على المدن، وطرق تمويل النقل العام وكيفية مضاعفة مستخدمي النقل العام، مشيرا إلى أن المؤتمر يتضمن جلسات جانبية للخروج بتوصيات.
عروض الهيئة
وذكر أن الهيئة ستقدم عرضاً عن عشرة أعمال لها 7 منها في المؤتمر و3 في المعرض المصاحب، حيث تعرض الورقة الأولى الخطة الاستراتيجية للنقل في دبي والتحديات العراقيل والبرامج الموضوعة لتجاوزها، كما تستعرض الورقة أهم المشاريع الاستراتيجية التي تم تنفيذها في الإمارة ضمن خطة النقل.
طفرة
ولفت أبوشهاب إلى أن الورقة الثانية تعرض الطفرة في النقل العام والإنجازات التي تم تحقيقها في دبي، منها ظهور النقل العام وسرد تاريخه وعدد المستخدمين حسب أنواع وسائل النقل المتوفرة، وتتضمن الورقة تقييم الوضع الحالي لوسائل النقل في الإمارة، والإجراءات والخطوات التي اتخذت لمواكبة النمو المتسارع في الطلب على النقل العام وطرح النتائج التي توصلت إليها دبي.
وتطرح الورقة الثالثة جانب التكامل في منظومة النقل في دبي ودمج وسائل النقل المختلفة بمحطات مترو دبي والنظر في التحديات المواجهة، وخاصة ان مشروع المترو حديث وثقافة استخدامه لا تصل إلى المستوى المطلوب، وكيفية تحدي مشكلة الطقس، وسردا للدراسات التي أجريت لضمان تشجيع العامة لاستخدامه، وأهم المبادرات التي تم تنفيذها لضمان التكامل في هذا المشروع.
أما ورقة العمل الرابعة فتعرض آليات إدارة النقل لتشجيع النقل الجماعي وطرح السياسات والآليات الخاصة بالنقل الجماعي، وأهم الأدوات المتاحة والمستخدمة في الدول المتقدمة لإدارة النقل، وسردا للخطط التي وضعت في هذا الإطار لضمان استدامة النقل الجماعي في دبي.
وقال مدير إدارة التخطيط الاستراتيجي والحوكمة المؤسسية في هيئة الطرق والمواصلات إن الورقة الخامسة التي ستقدمها الهيئة حول بطاقة دفع رسوم النقل في دبي «نول»، والتي تشمل ثلاث بطاقات ذهبية وفضية وزرقاء، بالإضافة إلى تذكرة ورقة حمراء والميزات والتسهيلات التي وفرتها هذه البطاقات لمستخدمي النقل في الإمارة، وستعرض أيضا الخطط المستقبلية والخدمات الجديدة التي ستضاف للبطاقات ومنها دمجها مع بطاقة بنك والتعاقد مع بعض المحلات التجارية لاستخدام البطاقة والدفع بها وغيرها من خدمات.
وسهلت البطاقات تعامل مستخدمي مترو دبي والحافلات العامة والباص المائي في طريقة الدفع، كما سهلت دفع تعرفة المواقف لمستخدمي السيارات الخاصة، حيث ليس لهم حاجة بالاحتفاظ بعملات نقدية في مركباتهم. حيث ساهمت التسهيلات التي وفرتها الهيئة في زيادة عدد الركاب المواصلات لاحتساب 14 درهما كحد أقصى يومياً لمستخدمي بطاقة نول بغض النظر عن عدد مرات الانتقال، ولا تشمل خدمة الدرجة الذهبية وتقسيم دبي إلى خمس مناطق، كذلك إعفاء الأطفال دون سن الخامسة من الرسوم وتقدم الهيئة تخفيضات للطلبة وكبار السن عند اشتراكهم في بطاقة نول الزرقاء. فضلا عن انتقال مجاني لذوي الاحتياجات الخاصة، وإطلاق برنامج نقاط الولاء الذي يتيح استرداد النقاط مقابل مجموعة من المزايا والمكافآت.
كما تشمل البطاقة على خدمات خاصة حسب البطاقة فتتميز بطاقة نول الزرقاء حصول الطلاب على خصومات 50٪ من قيمة التنقل في الإمارة شرط أن تكون أعمارهم بين الخامسة و 23 عاما سواء كانوا مواطنين أم مقيمين، وأن يكون الشخص مسجلا كطالب في الدولة بدوام كامل في مدرسة أو جامعة معترف بها من قبل وزارة التربية والتعليم ووزارة التعليم العالي، وهناك خصومات لكبار السن 50٪ من تعرفة النقل، حيث يجب أن يتجاوز عمره الـ 60 عاما، وأن يكون من مواطني الدولة، بالإضافة إلى أن المعاقين يستخدمون وسائل النقل في دبي مجانا، سواء كانوا مواطنين أم مقيمين وأيا كانت إعاقتهم جسدية أم عقلية.
أصول المواصلات
وقال المهندس ناصر حمد أبوشهاب إن ورقة العمل السادسة التي ستقدمها الهيئة تتمحور حول عرض كيفية الحفاظ على أصول المواصلات العامة، ومراحل الحفاظ عليها حسب المراحل العمرية لها والمعايير العالمية التي تطبقها الهيئة في إدارة أصولها والبرامج والأنظمة التقنية المستخدمة للحفاظ على هذه الأصول، وكيفية نشر هذه الثقافة بين المؤسسات التابعة للهيئة وعمل جميع الموظفين بها.
أما الورقة الأخيرة التي ستقدمها الهيئة فتتضمن تجربة تاكسي دبي وهي تعرض عن الهيكل العام لحكومة دبي في إدارة وتشغيل سيارات أجرة وعلاقتها بالهيئة ومهامها ومسؤولياتها، وتقدم الوسائل المتبعة في الأمن والسلامة، وكيفية إيصال السائقين للحرفية في التعامل مع الزبائن والقيادة، وعرض مؤشرات الأداء التي من خلالها تم وضع الإجراءات التصحيحية لتطوير هذه الخدمات وسرد للإنجازات التي تم تحقيقها والمشاريع المستقبلية.
فريق متكامل يعمل على تنفيذ المهام المتعلقة بالحدث
خصصت هيئة الطرق والمواصلات وفي إطار استعداداتها وتحضيراتها للمؤتمر، فريقاً كاملاً متكاملاً يعمل على تنفيذ جميع المهام المتعلقة بالحدث، وتضم اللجنة المشرفة على تنظيم فعاليات المؤتمر محمد عبيد الملا المدير التنفيذي، عضو مجلس إدارة هيئة الطرق والمواصلات بدبي، رئيس اللجنة العليا المشرفة على تنظيم فعاليات، ويوسف جواد المدير التنفيذي لقطاع خدمات الدعم الإداري المؤسسي في الهيئة، وعبد العزيز مالك المدير التنفيذي لمؤسسة تاكسي دبي، والدكتورة عائشة البوسميط مدير الحدث، والدكتور خالد الزاهد مدير إدارة النقل البحري في مؤسسة المواصلات العامة، نائب مدير الحدث، ورئيس فريق الرعاية والمعرض، كما تضم اللجنة العليا المشرفة على المؤتمر الذي يقام في الفترة من 10 إلى 14 من الشهر المقبل، عدداً من مديري الإدارات المتخصصين القادرين على إنجاحه، منهم أحمد الكعبي مدير إدارة المالية رئيس فريق المالية، ومحمد عبدالله آل علي مدير إدارة المرافق والمنشآت في الهيئة رئيس فريق الزيارات الفنية، وبيمان يونس برهام مدير إدارة التسويق والاتصال المؤسسي في الهيئة رئيس فريق التسويق والعلاقات العامة، وعبدالله يوسف آل علي مدير إدارة الامتياز والرقابة رئيس فريق الفعاليات الاجتماعية، وفرات العامري مدير إدارة الحافلات في مؤسسة المواصلات العامة رئيس فريق المواصلات والنقل، إضافة إلى روضة المحرزي مدير التواصل والعلاقات الدولية رئيس فريق البروتوكول والتشريفات، ونائلة فكري مدير مكتب عضو مجلس الإدارة والمدير التنفيذي مدير فريق التنسيق والمتابعة، ومنسق عن القيادة العامة لشرطة دبي.
اهتمام كبير
تولي هيئة الطرق والمواصلات النقل الجماعي أهمية بالغة، وتحرص على تطويره من حيث النوع والكفاءة والحداثة، إضافة إلى التركيز على القوى العاملة المدربة فنيا وإداريا، ومتابعة الصيانة وكفاءة التشغيل، ومنح موضوع السلامة المرورية أهمية بالغة، وتوفير منظومة متكاملة من وسائل النقل الجماعي تشمل الحافلات العامة ووسائل النقل البحري والمترو والتي تمتاز بجودة عالية وتكاليف معقولة وتغطية جغرافية شاملة، إلى جانب إطلاق العديد من برامج التوعية لتغيير الثقافة والنظرة الاجتماعية حول استعمال وسائل النقل الجماعي، إضافة إلى زيادة التكامل في الخدمات التي توفرها وسائل النقل الجماعي المختلفة بما يساعد على تحقيق الأهداف الشاملة لهذه المنظومة.
وقد اعتمدت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، الخطة التي وضعتها اللجنة التحضيرية للمؤتمر بالتنسيق مع منظمة مؤتمر الاتحاد العالمي للمواصلات العامة لتنظيم عدد من الفعاليات على المستويين الإقليمي والدولي. وتهدف هذه الفعاليات للترويج للمؤتمر والمعرض المصاحب له، وإبراز مكانة إمارة دبي إقليميا وعالميا. وقد زار وفد من هيئة الطرق والمواصلات العديد من البلدان، أبرزها الصين وبلجيكا والأردن والسعودية والبحرين وعمان وغيرها من الدول للترويج لهذا الحدث.
كما عقدت اللجنة المنظمة اجتماعات خاصة مع الاتحاد العالمي للمواصلات العامة لإطلاعه على كافة الأمور المتعلقة بالخطة التنظيمية، بالإضافة إلى اتخاذ كافة الإجراءات والترتيبات اللازمة لاستقبال الوفود المشاركة، وذلك بشكل منتظم وحسب الجدول الزمني.