تفتتح هيئة الطرق والمواصلات يوم الجمعة المقبل ، محطة جبل علي التي تعتبر أخر محطة على مسار الخط الأحمر لمترو دبي، حيث يرتفع بذلك إجمالي عدد المحطات المفتوحة إلى 27 محطة، وتعد محطة جبل علي، المحطة الوحيدة التي تقع على مستوى سطح الأرض، ويبلغ طولها الإجمالي قرابة 132 متراً، بعرض قرابة 29 متراً، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 11 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه. وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، إن محطة جبل علي تخدم بشكل رئيس منطقة جبل علي، وتحديداً المنطقة الحرة (جافزا) شمال وجنوب، وميناء جبل علي، حيث يقدر عدد الشركات في منطقة جبل علي الصناعية بنحو 6 الاف و 600 شركة، يعمل فيها قرابة 129 ألف موظف، فيما يقدر عدد الموظفين الذين يقطنون في المساكن الداخلية في المنطقة الحرة في جبل علي بنحو 40 ألف موظف.
وأضاف انه نظرا لوجود محطة جبل علي في نهاية الخط الأحمر، فان طول مسار القطار المشغل سيزيد بمقدار 9 كيلومترات، ليصل إلى 53 كيلومترا، مشيرا إلى أن الهيئة ستقوم بتشغيل 24 قطارا في ساعات الذروة الصباحية، و29 قطارا في ساعات الذروة المسائية، ويتراوح زمن التقاطر بين ثمان دقائق إلى 6 دقائق في ساعات الذروة الصباحية، وبين 6 إلى 5 دقائق في ساعات الذروة المسائية.
وأوضح رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة الطرق والمواصلات، أن الهيئة ومن خلال شركة سركو المشغلة لمترو دبي انتهت من جميع عمليات الفحص الفني التجريبي للمترو، والذي تضمن اختبار أنظمة الاتصال، وأنظمة التشغيل الآلي، والتيار الكهربائي، وتكييف الهواء، والأجهزة الالكترونية على متن القطار، بالإضافة الى أنظمة الإضاءة، وكذلك التكامل والتنسيق بين مختلف الأنظمة الفرعية ومكوناتها، كما تم الانتهاء من تدريب موظفي الوجهة وخدمة العملاء في المحطة على مختلف الأنظمة، وباشر الموظفين أعمالهم في المحطة، وذلك بعد إخضاعهم لدورات تدريبية مكثفة، في خدمة العملاء، وتطبيق اللوائح والإجراءات التي وضعتها الهيئة للحفاظ على مرافق المشروع، وضبط المخالفين.
عدد ركاب المترو
قال مطر الطاير إن عدد مستخدمي مترو دبي في شهري يناير وفبراير الماضيين، بلغ 9 ملايين و300 ألف راكب، حيث بلغ عدد الركاب في شهر يناير 4 ملايين و700 ألف راكب، فيما بلغ عدد الركاب في شهري فبراير 4 ملايين و600 ألف راكب، مشيرا إلى أن مترو دبي نقل العام الماضي وفقا للبيانات الصادرة من مكتب الإحصاء في الهيئة 38 مليونا و888 ألف شخص، حيث يبلغ المتوسط اليومي لعدد مستخدمي المترو في الوقت الحالي، بنحو 149 ألف شخص.
التصميم المعماري
وأشار الى أن الهدف الرئيس من التصميم المعماري لمحطات المترو التي تتخذ من الصدف شكلاً لها، يتمثل في التركيز على محوري السلامة والأمن للجمهور، حيث روعي في التصميم الوضوح والبساطة، مع تقليل مسافات التنقل إلى أدنى مستوى ممكن، كما أن مداخل المحطات على المستوى الأرضي متكاملة مع وسائط المواصلات الأخرى، وتوفر ربطا مع حركة المشاة، وتواصلا مع البيئة المحيطة بالمحطة، أما التصميم الداخلي لمحطات المترو فقد استلهمت من العناصر الأربعة المكونة للطبيعة وهي الهواء، الأرض، النار، الماء، إلى جانب التصميم التراثي الذي سيتم تطبيقه على محطتي الرأس والغبيبة. وتكون الحركة الدائرية للركاب في المحطات سلسة مع نطاق الرؤية دون الاعتماد على الكثير من اللافتات الإرشادية، ولذلك روعي في المساحات المتوافرة في بهو المحطات أن تكون خالية من التشويش والحواجز بقدر الإمكان بقصد الحفاظ على التواصل البصري، وعلاوة على ذلك تم تصميم المحطات بحيث تكون مجهزة بالكامل بالمستلزمات والمرافق اللازمة للمعاقين، وعربات الأطفال، والركاب الذين بحوزتهم الأمتعة الشخصية.