أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أنّها، وتأكيداً على التزامها المستمرّ في إرساء معايير قطاعية ذات مستوى عالمي، ستكشف عن خططها الاستراتيجية لخلق تكامل بين المترو ووسائل النقل الأخرى في الامارة ضمن فعاليات الدورة 59 للمؤتمر العامّ للاتّحاد العالمي للمواصلات العامّة والمعرض المصاحب له، وهو حدث عالمي ينعقد في دبي بين 10 و14 أبريل.
وستقوم هيئة الطرق والمواصلات أيضاً وبصفتها مضيفة الفعالية بتقديم عدد من أوراق العمل تعرض فيها خطتها الاستراتيجية لإمارة دبي، وأبرز إنجازات القطاع على مدى نصف العقد الماضي، وإدارة حركة المرور، وإدارة تشغيل عمليات قطاع سيارات الأجرة، فضلاً عن تشكيلة متنوّعة من الخطط والخدمات التي تشجّع على استخدام المواصلات العامّة.
ومن التقنيات الرئيسة التي أطلقتها هيئة الطرق والمواصلات تحقيقاً لهذه الأهداف، نذكر نظام البطاقة الموحّدة لسداد التعرفة والذي يسهّل الاستفادة من مختلف وسائل النقل المتوافرة في الإمارة ويعزّز استخدامها بصورة متكرّرة. يتيح هذا النظام استخدام المواصلات العامّة على شكل تذاكر أو بطاقات نول. ويتم حاليا استخدام هذه التقنية في جميع وسائل المواصلات العامّة والتي تشمل المترو والحافلات العامة والباص المائي في مختلف أنحاء دبي. وتضمن هيئة الطرق والمواصلات حسن تطبيق هذه الوسيلة باتّباع عدّة مراحل اختبارية تجرى بالتعاون مع كوليس (ٌٌُىَّ) الشركة الرائدة في تصميم واختبار أنظمة العمليات الإلكترونية التي تعتمد البطاقات الذكية.
ولا بدّ من الإشارة إلى أنّه يتوافر في دبي اليوم 44 قطار مترو، يتمّ حاليا استخدام 22 قطاراً منها لخدمات التنقّل اليومي. كما وصل عدد الركاب إلى 4,4 ملايين شخص في شهر نوفمبر 2010 بزيادة في عدد المستخدمين بلغت 145٪ في غضون 13 شهراً فقط على افتتاح مترو دبي في العام