بدأت أمس، فعاليات مؤتمر الشرق الأوسط لسلامة الطرق في فندق «راديسون بلو» في جزيرة ياس، والتي تستمر على مدى يومين وتنظمه شركة «آي كيو بي سي» الشرق الأوسط بالتعاون مع دائرة النقل في أبوظبي.
وأكد خالد هاشم المدير التنفيذي لقطاع النقل البري بدائرة النقل في أبوظبي في كلمته خلال افتتاح المؤتمر ان المؤتمر يشكل منصة مهمة لتبادل الأفكار الجديدة ووجهات النظر والمعرفة في مجال سلامة الطرق.
ودعا الى وضع وتنفيذ برامج مستدامة للسلامة على الطرق.. مشيراً الى أن أبوظبي طورت بالتعاون مع شركائها من المؤسسات والهيئات الحكومية والخاصة شبكة طرق تتمتع بأعلى معايير المواصفات العالمية.
وتحدث عن فداحة التكاليف الاجتماعية والاقتصادية التي تنتج عن حوادث الطرق، مشيراً الى ان أبوظبي سجلت واحداً من أعلى معدلات الوفيات من حوادث الطرق في العالم.
وأكد ان دائرة النقل وبالتعاون مع أصحاب المصلحة قامت بتطوير شبكة الطرق الداخلية والخارجية من خلال إدخال تحسينات في مجال الهندسة والتعليم بهدف المساهمة في تخفيض عدد الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث الطرق وصولاً الى تحقيق هدف الإمارات بأن تكون من افضل الدول أداء في العالم من حيث السلامة على الطرق.
من جانبه استعرض المهندس فيصل السويدي مدير عام إدارة الطرق الرئيسية في دائرة النقل في كلمته خلال المؤتمر التوقعات الحالية والمستقبلية بشأن السلامة على الطرق وأهمية تضافر الجهود في المساهمة في تحسين السلامة على الطرق والحد من ازدياد عدد الضحايا التي تسببها الحوادث منوهاً بأن الدائرة انجزت عدداً من المشاريع والمبادرات لتحقيق هذا الهدف.
وأشار السويدي الى انه بعد الانتهاء من الاستراتيجية للسلامة على الطرق بالتعاون مع جميع الشركاء يتم تحديد القضايا الرئيسية للسلامة والتي تعد أكثر ما يثير القلق لتحسين السلامة على الطرق في الإمارة.
وأكد ان تضافر جهود جميع الجهات المحلية إلى جانب خبراء السلامة على الطرق من وكالات مختلفة يساهم في تحديد إمكانية الحد من الخسائر وخفض عدد إصابات حوادث المرور بحلول 2021 من خلال توجيه الموارد لتحقيق أقصى قدر من التحسينات.
ونوه السويدي بأن استراتيجية الدائرة وخطة أبوظبي 2030 تهدف لتعزيز السلامة على الطرق ورفع مستوى الطرق وتسهيل وسائل النقل في الإمارة إلى مستويات عالمية.
وتضمنت فعاليات اليوم الأول للمؤتمر عروضاً وأوراق عمل تناولت السلامة على الطرق في الشرق الأوسط وأسباب عدم فعالية إعلانات السلامة على الطرق ودراسات حول تقدير التكلفة الاقتصادية لحوادث المرور وأسباب وأرقام لتمكين أكثر وكفاءة التخطيط للتنمية، إضافة إلى إمكانية استخدام نظام مراقبة لتحديد عوامل الخطر على السلامة على الطرق.