تتجه دول مجلس التعاون لدول الخليج العربية إنشاء هيئة خليجية لسكة حديد دول المجلس بعد انتهاء الشركة الاستشارية المكلفة بذلك من اعداد الدراسة الخاصة بالهيئة المقترحة والتي تتولى التنسيق والتنظيم والاشراف على تنفيذ المشروع الخليجي الاستراتيجي البالغ تكلفته 15 مليار درهم بمسار يبلغ طوله الفي كيلو متر.
وبدأت امس اعمال الاجتماع الثالث لفريق العمل الفني المنبثق عن اللجنة المالية والفنية والذي يختتم أعماله اليوم فيما يعقد غدا الاربعاء الاجتماع السادس للجنة المالية والفنية المكلفة باستكمال الدراسات التفصيلية لمشروع سكة حديد دول المجلس ويستمر لمدة يومين والتي تتولى دراسة التوصيات التي تخرج عن اجتماع فريق العمل وذلك تحت رعاية معالي الشيخ حمدان بن مبارك آل نهيان وزير الاشغال العامة رئيس مجلس ادارة الهيئة الوطنية للمواصلات بفندق ياس بابوظبي.
ويبحث الاجتماع الدراسات التفصيلية للمشروع والاتفاق على اعداد كراسة المواصفات الفنية المتكاملة للمشروع ومسودة الاطار العام لخطة العمل والجدول الزمني لتنفيذ المشروع ومواءمة المواصفات والمعايير الفنية والتشريعية المتفق عليها بين دول المجلس في جميع المراحل بالاضافة الى الالتزام بمسار سكة الحديد الخليجية.
وقال عبد الله الكثيري المدير التنفيذي لقطاع النقل البري بالهيئة الوطنية للمواصلات.ان الاجتماع يأتي استمرارا لعمل الفرق المنبثقة من اللجنة الفنية والمالية للمشروع لمناقشة كافة الجوانب المتعلفة معبرا عن سعادته لاستضافة الامارات لهذه الاجتماعات بعد ان قطعت الدولة اشواطا طويلة في البدء في تنفيذ المشروع الوطني للسكك الحديدية.
واضاف ان نتائج وتوصيات الاجتماعات سيتم رفعها الى الامانة العامة لدول المجلس لاقرارها في شكلها النهائي والعمل على تطبيقها وجميعها تتعلق بالنواحي الفنية لكي تكون هناك مواءمة بعد الانتهاء من دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع ودخل المشروع مرحلة التصاميم الهندسية التفصيلية مشيرا الى ان كل دولة من دول المجلس ستقوم بإعداد التصاميم الهندسية التفصيلية للمشروع بالتنسيق مع الأمانة العامة وتنفيذ الجزء الخاص بسكة الحديد الخليجية داخل حدودها ومواءمة المواصفات والمعايير الفنية والتشريعية للمشروع المتفق عليها بين دول المجلس في جميع مراحله بالاضافة الى الالتزام بمسار سكة الحديد الخليجية.
واكد ان اللجنة المالية والفنية المكلفة باستكمال الدراسات التفصيلية للمشروع تبحث في اجتماعها غدا انشاء هيئة خليجية معنية بمشروع السكة الحديد بدول مجلس التعاون لتقوم بالتنسيق ووضع الاطر التشريعية لهذا المشروع الاستراتيجي لنقل الركاب والبضائع بين دول المجلس.
وقال الدكتور ناظم اسعد بن طاهر مدير ادارة الطرق والشحن البري بالهيئة العامة للمواصلات ان الاجتماعات تتضمن الاجتماع الثالث لفريق العمل الفني المنبثق عن اللجنة المالية والفنية المكلفة باستكمال الدراسات التفصيلية لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون والتي بدأت امس وتستمر لمدة يومين ويناقش التطورات التي شهدها المشروع واقرار الخطة السابقة للفريق.
واضاف ان الاجتماع سيناقش ورقة عمل مقدمة من البنك الدولي بشأن المواصفات الخاصة بالمشروع ومواءمة المواصفات الفنية للمشروع بين دول المجلس.
واضاف ان الجانب العماني سيستعرض في الورقة التي قدمها للاجتماع عملية الربط بين شبكة السكة الحديد والمتعلق باستكمال المتطلبات الفنية الخاصة بتغيير محركات القطارات التي تدخل او تخرج من سلطنة عمان في المحطة الحدودية مشيرا الى ان الجانب العماني سيشغل القطارات بالكهرباء بينما باقي دول المجلس تعتمد على الديزل في عملية التشغيل الامر الذي يتطلب ضرورة مواءمة المواصفات الفنية.
وذكر انه سيتم بحث مسألة المسار النهائي للمشروع ونقاط الارتباط بين الحدود بين مختلف دول المجلس ومرور السكة فيما بينها مشيرا الى ان المشروع يشمل نقل الركاب والبضائع.
واوضح انه سيتم التطرق الى مناقشة الجدول الزمني للمشروع والذي سيبدأ تنفيذه في بداية عام 2012 ويتم الانتهاء منه في العام 2017 بتكلفة اجمالية تبلغ 15 مليار دولار منها 11 مليار دولار تكلفة الخط الرئيسي من الكويت الى سلطنة عمان بطول الفي كيلو و4 مليارات دولار تكلفة الوصلة بين السعودية والبحرين.
واوضح ان كل دولة ستقوم بتنفيذ الجزء الخاص بها وتبلغ طول شبكة المشروع الوطني للسكة الحديد بالامارات نحو 1600 كيلومتر منها 480 كيلومترا داخل الدولة ضمن مسار مشروع السكة الحديدية الخليجية.
ووفقا لجدول اعمال الاجتماع الثالث لفريق العمل المنبثق عن اللجنة المكلفة باستكمال الدراسات التفصيلية لمشروع سكة حديد دول مجلس التعاون فانه سيقوم على مدار يومين باستعراض ومناقشة تزويد الدول الاعضاء للامانة العامة لدول المجلس باحداثيات مسار المشروع ونقاط الربط بين حدود الدول الاعضاء الاخرى المجاورة لها في موعد اقصاه نهاية شهر مارس المقبل والاتفاق على الطريق الامثل والجدول الزمني لاعداد كراسة المواصفات الفنية المتكاملة للمشروع بناء على اخر المستجدات شاملا متطلبات لسكة حديد دول مجلس التعاون.
ويناقش الاجتماع ورقة عمل فنية مقدمة من سلطنة عمان بشأن استكمال المتطلبات الفنية الخاصة بتغيير محركات القطارات التي تدخل او تخرج من سلطنة عمان في المحطة الحدودية والذي يتضمن تقدير التكاليف المالية اللازمة لتشغيل وصيانة قطارات الكهرباء شاملا محطات الصيانة والتشغيل والكوادر الفنية والتدريب والتطوير وغيرها ومقارنتها بتلك لقطارات الديزل والتأثيرات البيئية الناجمة عن استخدام قطارات الديزل مقارنة باستخدام قطارات الكهرباء .
وتتناول الورقة ايضاح المتطلبات والصعوبات والتحديات الناجمة عن استخدام تقنيتين لقطارات الديزل والكهرباء والتكاليف المالية الاضافية المترتبة على ذلك واقتراح آلية توزيعها بين الدول الاعضاء.