تنهي مؤسسة مواصلات الامارات مع انطلاقة العام الدراسي الجديد «2015/2014» تحديث أسطول حافلاتها المدرسية البالغ 2083 حافلة على مستوى أبوظبي وفقا للتشريعات التي حددتها دائرة النقل فيما يتعلق بالنقل المدرسي.

وبادرت المؤسسة للمرة الأولى بتعيين 761 مشرفة للحافلات المدرسية في الحلقتين الثانية والثالثة في مدارس الإناث على مستوى الامارة، بالإضافة إلى توسيع نطاق عقودها مع المدارس الخاصة لتوفير حافلات مدرسية.

تشريعات جديدة

وأوضح عامر الشحي مدير المواصلات المدرسية في مواصلات الإمارات لـ«البيان» أن مواصلات الإمارات منذ سنوات عملها الأولى تحرص على تطوير أسطولها والتأكيد على معايير الأمن والسلامة، وأنها مع نهاية أغسطس الجاري ستنهي عمليات التحديث للحافلات المدرسية بامارة أبوظبي طبقا للتشريعات الجديدة التي أصدرتها دائرة النقل بأبوظبي في ابريل العام الماضي فيما يتعلق بالنقل المدرسي.

حيث كانت الدائرة قد حددت نهاية سبتمبر الماضي كفترة أولى لتنهي المدارس الحكومية والخاصة تحديث 50% من أسطول حافلاتها، على أن تستكمل النصف المتبقي مع نهاية سبتمبر المقبل، مشيرا أنهم في إطار التعاون الوثيق مع مجلس أبوظبي للتعليم ودائرة النقل مكنهم من انجاز عمليات التحديث المطلوبة قبل وقتها.

فحص شامل

ولفت إلى أن أسطولهم من الحافلات المدرسية على مستوى إمارة أبوظبي دخل خطة صيانة وفحص شاملة للتأكد من جاهزيته للعمل بكفاءة عالية مع بدء انتظام الدراسة، مشيرا إلى أنهم استكملوا كافة المتطلبات الرئيسية لتشريعات دائرة النقل والتي شملت توحيد ألوان الحافلات المدرسية باللون الاصفر، وتركيب مثبتات السرعة، وذراع التوقف.

وإزالة المقاعد الجانبية في الحافلات متوسطة الحجم، وتركيب الملصقات التحذيرية العاكسة، وتركيب الأنوار الأمامية والخلفية، وتزويد كل حافلة بحقيبة الاسعافات الأولية، وطفايات الحريق والمثلث العاكس.

كذلك تلوين زجاج الحافلة بنسبة 30%، وتركيب مطارق داخل الحافلة لكسر زجاج الطوارئ، أما بالنسبة لجانب تكييف الحافلات، فان الأسطول بالكامل مكيف وبمستوى يضمن راحة الطلبة خاصة في الظروف الحارة.

كاميرات المراقبة

وقال الشحي: إن هذه المواصفات كلها تم توفيرها وستكون جميع الحافلات مزودة بها مع نهاية أغسطس الجاري، بالإضافة للانتهاء من تركيب كاميرات المراقبة، حيث يتم تركيب 7 كاميرات في كل حافلة من الحافلات الكبيرة التي تضم 60 مقعدا، و4 كاميرات في الحافلات الصغيرة ذات الـ30 مقعدا.

وذكر الشحي أن عملية مراقبة الكاميرات تتم من خلال غرفة التحكم الرئيسية الموجودة في مقر مؤسسة مواصلات الامارات في دبي، وأنه لا يتم مراجعة تسجيلات الكاميرات إلا في حال وجود شكوى أو بلاغ رسمي، ويتم عندها العودة للتسجيلات للتأكد من الشكوى، وأن أشخاصا معينين لديهم الصلاحية للاطلاع على التسجيلات في حال مراجعتها، كما أنه يتم عادة الاحتفاظ بالتسجيلات لمدة ستة أشهر.

تحذير إلكتروني

وأضاف مدير المواصلات المدرسية: إن جميع الحافلات المدرسية تخضع لنظام المراقبة الالكترونية على مستوى السرعة والاستخدام الفائق للفرامل والانحرافات السريعة على الطرقات وغيرها، فان النظام الإلكتروني يعطي تحذيرا مباشرا للسائق ليتوخى الحذر، بالإضافة لكون النظام يتيح الفرصة لمراقبة خطوط سير الحافلات وأماكن توقفها وغيرها على طول مسارها ورحلتها اليومية.

وحول متطلبات العام الجديد ذكر الشحي أنهم بالتنسيق مع مجلس أبوظبي للتعليم أجروا دراسة حول احتياجات العام الجديد في ظل عمليات الاغلاق والدمج والافتتاح للمدارس، وسوف تدخل 90 حافلة مدرسية جديدة حيز التشغيل، وبناء عليه تم تعيين 90 سائق حافلة جديدا من العناصر المؤهلة لذلك.

المدارس الخاصة

وعلى مستوى المدارس الخاصة، ذكر الشحي أن التعاقد مع هذه المدارس لتوفير حافلات بدأ من العام الدراسي الماضي، حيث وفرت مواصلات الامارات نحو 65 حافلة، وازداد العدد هذا العام حيث تم توفير 135 حافلة تخدم 11 مدرسة خاصة ليكون المجموع 200 حافلة.

مشيرا إلى أن توجه المدارس الخاصة إلى مؤسسة مواصلات الامارات لتوفير حافلات مدرسية جاء لعدة اسباب اهمها حرص هذه المدارس على سلامة النقل للطلبة وتطبيق كافة التشريعات الجديدة وكذلك الخبرة التي تتمتع بها المؤسسة في مجال الحافلات المدرسية والتي تعود لنحو 32 عاما.

مشرفو الحافلات

وفيما يتعلق بمشرفي الحافلات، أوضح الشحي أنهم على مدى السنوات الماضية قاموا بتغطية جميع مراحل رياض الأطفال والحلقة الأولى في الامارة بمشرفي حافلات، وهذا العام قاموا لأول مرة بتعيين 716 مشرفة حافلة لجميع مدارس الاناث في الحلقتين الثانية والثالثة، ليصل عدد المشرفات إلى 2221 مشرفة وبنسبة توطين تصل إلى 86%.

على أن يتم توفير مشرفين لمدارس الذكور لتلك الحلقتين من العام الدراسي الذي يليه (2016/2015)، مشيرا إلى البدء بشكل مبكر بالعمل على تعيين المشرفين، حيث تعاونوا مع مجلس ابوظبي للتوطين وكذلك من خلال من تقدموا بشكل مباشر للمؤسسة للعمل في وظيفة الاشراف، وتم اختيار الكفاءات الأنسب لهذه الوظيفة.

خطة تدريب

وذكر الشحي أنهم من شهر مايو الماضي قاموا باستقطاب مشرفي حافلات للحلقتين الثانية والثالثة، واخضاعهم لبرنامج تعريف وتوعية وتدريب حول عملهم والأمن والسلامة، وأن هذه الكوادر ستنتظم بالدوام الرسمي في 18 أغسطس الجاري، وذلك قبل دوام الطلبة بأسبوعين.

ليتم خلال هذه الفترة إخضاعهم لبرنامج تدريبي متخصص بالتعاون مع مجلس أبوظبي للتعليم ووزارة الداخلية ممثلة في مديرية المرور والدوريات والشرطة المجتمعية، بالإضافة لخطة مؤسسة مواصلات الامارات التدريبية، بهدف اعدادهم بشكل نظري وتطبيقي للعمل في وظيفة الاشراف على الحافلات المدرسية لضمان سلامة وأمان طلبتنا.

شروط التعيين

ونوه بأن الشروط الأساسية التي يتم على أساسها اختيار المشرفين تشمل أن تعطى أولوية التعيين في هذه الوظيفة لمواطني الدولة، ومن ثم الجنسيات الأخرى، كذلك الأولوية لحملة الشهادات الثانوية، وذوي الخبرة في مجال الاشراف على الحافلات سابقا، وأيضا شرط أن عمر المتقدم لا يقل عن 25 عاما ولا يزيد على 50 عاما.

اختيار السائقين

قال عامر الشحي: لدينا 1993 سائقا إضافة إلى 90 سائقا جديدا، وجميعهم خضعوا لمعايير واشتراطات دائرة النقل فيما يتعلق باختيارهم وتعيينهم كسائقي نقل مدرسي، والتي تتعلق بالعمل والخبرة وسجل المخالفات المرورية وحسن السير والسلوك وفحص طبي خاص، وجميع هذه الاشتراطات تهدف للحفاظ على أمان الطلبة وتوفير الكفاءات الجيدة من السائقين.

 وأشار الى أن عمليات التطوير والتحديث يرافقها دائما وبالتوازي عمليات تدريب للسائقين والمشرفين ليس فقط على مستوى قواعد الأمن والسلامة بل أيضا حول طبيعة التحديثات بالحافلات وطرق التعامل معها، ويتم اطلاع ادارات المدارس على تلك الجهود والتحديثات لضمان فعالية التطبيق.