أكد المهندس يوسف الكعبي، مدير إدارة مشاريع الطرق في بلدية العين، ان إدارة البلدية وبالتعاون مع الجهات المعنية في مجلس أبوظبي للتعليم وإدارة المرور كثفت جهودها للوصول إلى حلول جذرية لتخفيف الازدحام في منطقة شارع تجمع المدارس الخاصة في منطقة فلج هزاع بكلفة 120 مليون درهم تنتهي بعد 15 شهرا من تاريخ ترسية المشروع على الجهة المنفذة.
وأضاف إنه ومن خلال الملاحظات والشكاوى المتكررة من أولياء الأمور وإدارات المدارس المتواجدة في تلك المنطقة خلال السنوات السابقة، تم وضع خطة تساهم في تخفيف الازدحام في تلك المنطقة وفق رؤية تعتمد عدة محاور منها التوقف مبدئيا عن منح تراخيص بناء مدارس جديدة في تلك المنطقة، والعمل إضافة ممرات وتحويلات مرورية جديدة على طول امتداد شارع المدارس، والعمل على تنفيذ إنشاء 880 موقفا جديدا.
وأشار إلى أن المنطقة تحتوي على 38 مدرسة خاصة من مراحل عمرية مختلفة وكثافة طلابية مختلفة من مدرسة إلى أخرى يصل بعضها إلى 1500 طالب، حيث تتواجد في المنطقة في ساعات الذروة أكثر من 31 الف مركبة خاصة وحافلة نقل مدرسية، إضافة للمركبات العابرة الأخرى.
واوضح انه إذا استمر الوضع على ما هو عليه الآن، ستتفاقم المشكلة في السنوات القادمة، حيث تشير الأرقام إلى انه وفي العام 2015 يتوقع أن يصل عدد المركبات التي تتواجد في ساعات الذروة الصباحية في تلك المنطقة قرابة 36 الف مركبة، مما يعني ازدحاما خانقا له تأثيرات سلبية على العملية التعليمية بالدرجة الأولى وعلى الصحة العامة والبيئة من جهة ثانية، وذلك من الضغط النفسي والتلوث البيئي من خلال الانبعاثات الكربونية الصادرة من عوادم السيارات.
خطة تجريبية
وأضاف إن إدارة البلدية ومجلس ابوظبي للتعليم وإدارة المرور، كانوا قد طبقوا في العام الماضي خطة تجريبية بهدف العمل على تخفيف الازدحام وذلك من خلال تعديل أوقات الدوام في ساعات الذروة الصباحية، وفي ساعات الانصراف بعد الظهر، إلا أن الخطة لم تحقق الأهداف المرجوة منها، وذلك بسب عدم تقيد بعض إدارات المدارس بتلك الخطة، مما فاقم بشكل وآخر من الأزمة مع بداية العام الدراسي الحالي.
وسوف يسهم المشروع في رفع القدرة الاستيعابية للحافلات والطلاب وتحسين كفاءة الحركة المرورية في المنطقة وتخفيف التلوث وتقليل استهلاك الوقود بنسب كبيرة، تحسين جودة الحياة السكانية في المنطقة، التشجيع على النقل الجماعي، وسيساهم المشروع ايضا في زيادة سعة شبكة الطرق بنسبة 95 في المئة، تقليل الازدحام وزمن الرحلة بنسبة 1.7 في المئة، زيادة معدل السرعة بنسبة 159 في المئة، تقليل نسبة استهلاك الوقود بنسبة 35 في المئة، تقليل نسبة الانبعاث الكربوني أول اكسيد الكربون 38 في المئة، ثاني أكسيد الكربون 35 في المئة، وتقليل قيمة الوقت المهدور بنسبة 95 في المئة.