عقد المجلس المروري الاتحادي اجتماعا مؤخرا برئاسة اللواء المهندس المستشار محمد سيف الزفين، مساعد القائد العام لشؤون العمليات، وتطرق الاجتماع إلى موضوع ضوابط تزويد المركبات من حيث الاختلاف في كيفية تحديد ضوابط تزويد المركبات والتعديلات التي تستلزم موافقة جهة الترخيص والتعديلات التي لا تستلزم ذلك إضافة إلى التعديلات التي لا يسمح بها إطلاقاً.
كما تطرق الاجتماع إلى مناقشة الآلية المقترحة لترخيص تزويد المركبات وذلك بهدف تقنين مسألة تزويد المركبات وإدخال الإضافات التي تغير الشكل الخارجي للمركبة أو التي تزيد من قوة وسرعة المركبة، وجعلها قانونية وفق شروط لا تخل بمبدأ السلامة المرورية.
وأوضح اللواء المهندس المستشار محمد سيف الزفين، مساعد القائد العام لشؤون العمليات، أن الهدف الرئيسي للأشخاص الذين يقومون بتزويد مركباتهم سواء بتعديل قوة المحرك أو تغيير صوت العادم أو إضافة الأجهزة والأنظمة التي تزيد من سرعة المركبة مثل (التيربو والسوبر جارج) هو القيادة على الطرق بسرعات عالية والتسابق على الطرق، مؤكداً بأن بيئة الطريق تتعارض مع الممارسات التي تصدر من قائدي هذه الفئة من المركبات المزودة والمجهزة للسباق، الأمر الذي يستدعي اتخاذ الإجراءات الكفيلة للحد من هذه الظاهرة.